半潛小水線面雙體船

由水下浮體、水上平台和穿過水麵的連線支柱構成的船。早期的只有單個水下浮體，以後的用兩個相互平行的流線型水下浮體，分別由支柱與平台連線構成。

它的排水容積大部分潛沒水中，支柱的水線面很小，使海浪的干擾作用明顯減弱，船在波浪中的搖盪、衝擊力和失速均顯著減小，具有常規船難以達到的良好的耐波性；甲板面積較大，有利於總體布置；但浸濕面積比常規船大，船體較重，吃水較深；在靜水中單位裝載重量所消耗的功率通常較大，高速航行時需靠自動控制水平鰭確保縱向運動穩定性，技術較複雜；造價較高。
1969年，荷蘭建成第一艘半潛小水線面雙體船“道格拉斯”號，排水量1200噸，航速9節。1973年，美國建成“卡瑪林諾”號小水線面試驗工作船，排水量約200噸，可攜帶直升機。
圖：美國“海切片”小水線面雙體船
世界上已建成10餘艘半潛小水線面雙體船，用於水文調查、海洋工程作業、漁業或客運等，排水量由20餘噸到3000餘噸，航速9～30節。不少國家正在積極研究或設計小水線面戰鬥艦艇，從數百噸的巡邏艇到數千噸的驅逐艦，乃至數萬噸的航空母艦等。