美國援蘇的半履帶式輸送車包括2278輛裝甲輸送車和M15A1、M17多管迫擊炮車，共2278輛。由於半履帶式裝甲車的越野性能和通行性能遠優於輪式車輛，這些半履帶式裝甲車在蘇德戰場上獲得廣泛套用。蘇聯人還將M3半履帶式裝甲車加上Su-57火炮，改裝成T-48坦克殲擊車，用來對付德軍的輕型裝甲車輛。
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美國半履帶式裝甲人員輸送車
半履帶式裝甲輸送車是以博格瓦德公司3tHLKL6型半履帶車底盤為基礎研製的，主要用來輸送人員，1939—1945年間在德軍服役，包括各種變型車在內，共生...
簡介 概述 特點 性能 -
半履帶式裝甲人員輸送車
半履帶式車採用傳統的總體布置，發動機在前，3名乘員居中，載員室在後。為了方便車輛越過壕溝，車前裝有1個圓輥，部分車上用拉力為44.5kN的絞盤代替。
國別 名稱 研製單位 生產單位 現狀 -
OT-810半履帶式裝甲人員輸送車
車長5.800m 車寬2.100m 車體高1.750m
名稱 研製單位 生產單位 現狀 裝備情況 -
德國Sdkfz251半履帶式裝甲輸送車
德國Sdkfz251裝甲輸送車是用博格瓦德(Borgward)公司3tHLKL6型半履帶式運輸車底盤研製的，SdKfz 其實是德語「Sonderkraf...
產品介紹 性能數據 -
BTR-50履帶式裝甲輸送車
在第二次世界大戰期間，蘇軍的步坦協同作戰方式，主要是採取步兵搭載在坦克上面(炮塔兩側的車體翼子板上)的方式。這種協同作戰方式，推進速度是提高了，但是在彈...
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聯邦德國HWK11履帶式裝甲人員輸送車
該車是HWK10裝甲車系列中的一種車型，該系列是在50年代後期由卡塞爾的亨舍爾工廠(Henschel-Werke of Kassel)研製的。1963年...
基本資料 結構特點 系列變型車 性能數據 -
HWK11履帶式裝甲人員輸送車
HWK11履帶式裝甲人員輸送車。該車是HWK10裝甲車系列中的一種車型，該系列是在50年代後期由卡塞爾的亨舍爾工廠(Henschel-Werke of ...
概述 WK10系列的變型車有： 性能數據 -
捷克斯洛伐克OT-810半履帶式裝甲人員輸送車
該車是對戰前德國Sd Kfz 251半履帶式裝甲車改進而成，改進項目包括用太脫拉(Tatra)88kW(120馬力)的柴油機替代88kW的汽油機，將原敞...
概述 性能數據 來源
