千乘橋

千乘橋，位於棠口村水尾。始建於南宋理宗年間，清嘉慶二十五年（1820）秀才周大權等人再次募建。南北走向，全長62.7米，寬4.9米，橋面距水面高度9.7米。東有石階40級，西有15級。一墩二孔，墩呈船形，為花崗岩石砌築，墩尖端雕刻為雞頭形狀。每孔跨度27.5米。

基本構造

千乘橋

千乘橋全長62.7米，寬4.9米，橋面距水面高度9.7米。東有石階40級，西有15級。一墩二孔，墩呈船形，為花崗岩石砌築，墩尖端雕刻為雞頭形狀。每孔跨度27.5米。橋屋有24間99柱，懸山飛檐翹角頂，橋中設神龕，祀五顯靈官大帝。兩邊有條板椅，供行人憩息。兩旁尚存檔風板，以御風雨侵襲。

建造者

建橋主繩寧邑張成德、張成來，副繩寧邑何開發、何奶興；石匠寧邑張成送。

周邊景觀

距橋十米處有清乾隆四年（1739）的石坊一座及八角亭、林公廟、祥峰寺和兩口龍井，附近還樹有新四軍三支隊六團北上抗日紀念碑。千乘橋若長虹臥波，雄偉秀麗，橋志銘中“架木凌空，上擬虹橫百尺；臨淵累石，下同鼎峙千秋”之句是該橋的最好寫照。

千乘橋碑記

在千乘橋的南端，有四通碑記，其中三通記載著捐款人姓名與金額，一通為周大權撰寫的千乘橋記。碑文云：周制徒杠輿梁成，歲不廢修，今闕不講者，賴磐石之堅，一構動經數百載也。棠溪有橋，顏曰千乘，雙峰其對峙也，雙澗其匯流也。雖居僻壤，而北抵縣城，南通省郡，實往來之通衢。自宋以來，重建已三次矣，迨嘉慶十四年，兩河伯爭長，又蕩然無存。行人病涉，時以小艇濟之橋也，而變為渡焉。特是羲馭西沉，誰作漁郎之喚；鴨頭春漲，那為舟子之招。緬彼征人，其自涯而返者，來易更仆數也。爰與諸同人募金再造，於嘉慶二十五年仲冬下浣，重協力重興。臨淵累石，下同鼎峙千秋；架木凌空，上擬雲橫百尺。自此乘駟長卿、騎驢高客以及農工商賈，鹹不必於棠溪岸上復須一葦之杭，是禳往熙來，依然有千乘橋濟厥巨川也。落成後倚欄憑眺，爰窮源竟委而歷志之雲。