勞斯萊斯Wraith

在2013年3月5日開幕的日內瓦車展，勞斯萊斯正式發布Wraith（魅影），該車將擁有632匹最大馬力(624英制馬力) 、從靜止加速至時速100公里僅需4.6秒的Wraith（魅影），成為勞斯萊斯史上最強悍的車款。

勞斯萊斯曾在今年1月預告，將在2013年日內瓦車展推出全新車型Wraith（魅影）。而在3月5日揭幕的第83

首演日內瓦

屆日內瓦國際車展勞斯萊斯正式發布Wraith（魅影），而一如先前猜測，Wraith（魅影）是以古斯特為基礎打造的GT跑車，不過採用Fastback溜背式設計的Wraith（魅影）卻與擁有了與古斯特截然不同的設計風格。新車將擁有632匹最大馬力(624英制馬力) 、從靜止加速至時速100公里僅需4.6秒的Wraith（魅影），成為勞斯萊斯史上最強悍的車款。新誕生的Wraith（魅影）開出了24.5萬歐元的售價(約202萬元)，勞斯萊斯表示，首批Wraith（魅影）將會於2013年第4季開始交車。

流暢的奢華，Fastback溜背式設計採用

Wraith（魅影）在前臉造型上仍延續著勞斯萊斯奢華、高貴優雅的家族設計風格，配置了經典的巨幅水箱柵欄，以及與古斯特相似的長方橫幅式氙氣頭燈。不過Wraith（魅影）在LED晝行燈條周圍的輪廓、水箱護罩的面積、進氣柵的鍍鉻橫條，都與古斯特截然不同，以更為緊湊的造型比例，呈現出更具年輕和動感的前臉風格。

溜背式設計

而在整體車體架構方面，採用Fastback溜背式設計的Wraith（魅影）已不能單純地用古斯特的Coupé雙門跑車版本來形容。在車身尺寸方面，Wraith（魅影）之軸距較古斯特縮短了183mm、長度縮減了130mm、高度降低了43mm，而其後輪輪距則增寬了40mm，帶來更靈活的運動姿態。

在Fastback溜背式設計下，Wraith（魅影）車頂與車尾以流暢的線條結合，官方則以「鮮明的輪廓、飾板線條的張力和傾斜的後車窗，仿如一位站在起跑點前、蓄勢待發的世界級田徑冠軍。」對Wraith（魅影）作出了巧妙的敘述。從車尾看去，Wraith（魅影）雖然與古斯特擁有了相當高的相似程度，但是Wraith（魅影）外顯的左右排氣尾管卻帶來了無法忽視的運動氣息。

632匹最大馬力，SAT衛星輔助變速系統

勞斯萊斯為Wraith（魅影）配置了和古斯特一樣6.6升的雙渦輪增壓V12引擎汽油引擎，經過運動化的調校，這具動力心臟可壓榨出633匹最大馬力，比起古斯特的570匹最大馬力高出了63匹。此外，Wraith（魅影）的引擎於1,500轉起即可傳輸81.6公斤米的最大扭力，比起古斯特車系的79.5公斤米亦有所提升。勞斯萊斯為這具心臟搭配了8速手自排ZF變速箱的傳動裝置。而這也讓Wraith（魅影）能夠以4.6秒從靜止加速到時速100公里，相比古斯特的5秒快上不少。

此外，Wraith（魅影）還搭載了最新科技，SAT(SatelliteAidedTransmission) 衛星輔助變速系統。SAT技術採用全球定位系統數據，預測駕駛者可能會面臨的路況，並以此作為控制變速箱的依據。SAT會根據其身處位置及當時的駕駛模
式，測定下一步並選取合適的檔位。在抵達彎角、公路交叉口及迴轉位置前，SAT系統已能預先作好準備，這意味著Wraith（魅影）能即時發揮所需的性能。

針對Wraith（魅影）的運動化設計，勞斯萊斯對懸掛系統進行調校，改良後的懸掛系統將轉彎時車身傾側的程度減至最少，同時加強回饋感；高速行駛時的轉向力道會有所提升，而低速行駛時則相反，增添駕駛樂趣。然而，Wraith（魅影）並沒有因為跑車化而喪失勞斯萊斯固有的舒適性，雖然靈敏度大大提高，但仍然保持行車過程輕鬆順暢。

內在依舊華麗，換上新式科技配備

定位於頂級GT跑車的勞斯萊斯Wraith（魅影），在內飾鋪陳方面當然不​​會讓人失望，Wraith（魅影）車廂內由質

華麗內飾

感極致柔軟的輝騰等級皮革及Canadel Panelling飾板木材打造；Wraith（魅影）內室也設有星光頂篷(StarlightHeadliner)，是繼輝騰 車系後首度展示的特色配備，1,340枚LED光纖全以手工縫於車頂襯裡，呈現出漫天星光般的景象。
Wraith（魅影）也擁有了相當豐富的科技配備，以聲控功能為例，駕駛只需方向盤上的按鈕，就能夠以口語指示，即時啟動衛星導航功能。而另一款新的科技配備，則屬改良版的歡慶女神旋鈕。隸屬於BMW集團的勞斯萊斯，採用了與BMW相似的旋鈕控制系統，旋鈕上的觸碰式板面仿效智慧型手機的「拉曳」功能，讓使用者可以在螢幕上瀏覽選項。使用者更可在板面進行「手寫」，免除在螢幕上逐一揀選單字的步驟。