剛度
剛度是指材料或結構在受力時抵抗彈性變形的能力。是材料或結構彈性變形難易程度的表征。在巨觀彈性範圍內，剛度是零件荷載與位移成正比的比例係數，即引起單位位移所需的力。它的倒數稱為柔度，即單位力引起的位移。剛度可分為靜剛度和動剛度。
在自然界，動物和植物都需要有足夠的剛度以維持其外形。在工程上，有些機械、橋樑、建築物、飛行器和艦船就因為結構剛度不夠而出現失穩，或在流場中發生顫振等災難性事故。因此在設計中，必須按規範要求確保結構有足夠的剛度。但對剛度的要求不是絕對的，例如，彈簧秤中彈簧的剛度就取決於被稱物體的重量範圍，而纜繩則要求在保證足夠強度的基礎上適當減小剛度。
研究剛度的重要意義還在於，通過分析物體各部分的剛度，可以確定物體內部的應力和應變分布，這也是固體力學的基本研究方法之一。
簡介
剛度係數是用以描述材料在外力作用下彈性變形性態的基本物理量。
表達式為 EA/L，其中 E—桿件的彈性模量， A—桿件截面面積， L—桿件的長度。
力學中，剛度是指桿件抵抗變形的能力 ，有剪下剛度、彎曲剛度等等 。剛度係數是指由於單位支座位移引起的桿端力係數 。
軋機剛度係數實測方法
一般採用實測的方法來確定軋機的剛度係數，實測的方法有兩種。
①軋製法
②軋輥壓靠法
由於軋機零部件間存在的間隙和接觸不均勻是一個不穩定因素，彈性曲線的非線性部分是經常變化的，在實際生產中，為了消除非線性段的影響，往往採用人工零位法。即在軋前，先將軋輥預壓靠到一定壓力P0 (或按壓下電機電流作標準)，然後將此時的軋輥縫指示器讀數設定為零，稱為人工零位。
彈跳方程對軋機調整有重要意義。它可以用來設定軋輥原始輥縫，彈跳方程表示了軋出厚度與輥縫及軋制力的關係，他可作為間接測量軋件厚度的基本公式。
彈撓性零件剛度係數測量方法
靜態剛度測量法
剛度測量有靜態測量和動態測量兩種測量法。靜態測量方法是通過確定施加於彈撓性零上的力矩和轉角(或力和位移)的大小，直接用胡克定律算出剛度係數K值，可得出扭矩一轉角力-位移的特性曲線。
剛度係數圖給出彈撓性零件靜態測量剛度的方 (以扭桿為例)。將扭桿裝夾在象限儀的轉台1象限儀固定在測量平板上。鑲有反射鏡並可掛祛碼的橫樑是一個質量小剛度好的槓桿，支點橫樑中間，測量前應將橫樑進行靜平衡，樑上反射鏡面與支臂相垂直，與象限儀迴轉軸線相直處放置自準直儀，使其光軸瞄準反射鏡面。桿一端裝夾在象限儀的夾具上，另一端和橫樑定為一體。轉動象限儀和擺動自準直儀，瞄準射鏡面後對好零位示值，讀出象限儀角度值，為扭桿未加祛碼時的角度值。測量時依據依次出載入載荷對應的象限儀上扭桿的轉動角度值即可得到扭桿的剛度係數Ka。
諧振激勵測量方法
諧振激勵測量方法其測量原理是通過外加勵諧振源，使測量扭擺系統激勵共振，測得扭系統的共振頻率，然後依據共振系統的共振頻並利用相關的測量模型即可求出彈撓性零件的剛度係數K值。動力諧振測量法根據激勵源的不方式又分為激發器諧振測量法、靜電激勵諧振量法和聲激勵諧振測量法。
瞬態激勵測量法
剛度係數瞬態激勵法是用一個彈性物體瞬態碰擊彈撓性零件，使之產生一個短暫的振盪過程，其振盪過程在開始時是受迫的，然後過渡到自由狀態，最後趨於停止。瞬態碰擊激勵裝置實驗系統如圖所示。
實驗系統由兩部分組成，一部分對被測彈撓性零件(以石英擺片為例)進行瞬態碰擊激勵，使之產生一個短暫的振盪：另一部分是對石英擺片的振盪過程進行檢測和處理，以便求出石英擺片處於自由振盪狀態下的頻率。當被測彈撓性零件的尺寸太小時，採用碰擊基座的方法使彈撓性零件產生振盪。彈撓性零件固定在基座上，基座經由一個二維微調裝置固定在防震台上，基座的質量相對於彈撓性零件來說為極大，因而不影響彈撓性零件的自然諧振頻率。瞬態激勵裝置的動力部件為一台微型直流調速電動機。在其輸出軸的前端，沿軸向粘接了一個極細的碰針，電動機每轉動一周，碰針就對彈撓性零件進行一次瞬態碰擊。通過二維微調裝置可以調整碰擊強度，從而控制石英擺片的振盪幅度和衰減時間。瞬態激勵時彈撓性零件振盪信號的檢測和聲激勵時的檢測方法完全一樣。
計算機依據檢測器根據測得的彈撓性零件受迫振動時的振盪信號，對其進行諧波及頻譜分析。當彈撓性零件完全處於單一頻率的正弦振即自由振盪時，即從波形圖和頻譜圖上找出諧幅值極大的頻率值，這一頻率就是被測彈撓性件處於自由振盪下的自然諧振頻率。知道了被彈撓性零件的自然諧振頻率，就可以計算出彈性零件的剛度值。
