切利卡

切利卡，外型由美國加州設計師設計，以斜尾式配強烈骨線設計，車身全長只有4335mm，而軸距有2600mm。

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切利卡(Celica)

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豐田Celica，在日本車之中可被稱為Classic的跑車。新車外型由美國加州設計師設計，以斜尾式配強烈骨線設計，令人不禁想到福特的Cougar，但Celica車身較纖細，車身全長只有4335mm，而軸距有2600mm。新車最重點部份是車頭設計，新式的頭燈加上兩個入風口，令人聯想有渦輪增壓器，但這部並沒有採用Turbo，而是豐田的可變活瓣進氣設計VVTLi，L表示採用鋁合金引擎，其輕巧特性及低內阻優點可令Celica有更佳的加速及扭彎性能。新車配直四1.8公升新引擎，可以輸出180匹，比法蘭克福車展展出的140匹版本更加強勁，扭力達到20kgm，但要在6800轉才輸出。全新Celica車廂比上一代更豪華，已達到GT跑車應有的豪華性，雖未用真皮包裹車廂，但纖維布料的仿Recaro高頂座位，充滿跑格之餘，也包得極為貼服舒適。而中控台的斜面設計配銀黑襯色，車廂的質感尤勝以前，至於後座也可免強舒適地乘載兩名乘客，加上有天窗及電子式配傳統走針錶板，能將高科技帶到充滿跑格的車箱內。至於駕駛上，採用四前速自動排檔的Celica，低轉行車頗斯文，行車吸震優良，但高速行車仍添足夠跑味。