提出背景
腳踏車是我國普及最廣的代步交通工具，其擁有量為世界各國之最。作為同城短區間非機動載人設備，腳踏車廉價、便捷、健身、環保、節能的特點尤為突出，是當今乃至今後更長時間人們生活中不可或缺和替代的主要交通工具之一。
項目發展
國外發展
為進一步推廣腳踏車，哥本哈根在1995年推出了一個名為“城市腳踏車”的腳踏車短期租賃計畫。該計畫希望為城市配備足夠的“空閒”腳踏車，以滿足“適當距離”的出行需求。與普通腳踏車外觀有明顯區別的2000多輛白色腳踏車，被分布在全市125個腳踏車站里，使用者往投幣機里投入20克朗（約3.7美元）就可以取到一輛腳踏車，並在歸還該車後取回這些押金。實施這項計畫的部分資金來自於腳踏車上的廣告收入。除了能補充軌道交通的可達性，公共運輸管理部門還希望“城市腳踏車”計畫能夠降低軌道交通車廂內的腳踏車搭載量，從而為乘客提供更多的乘車空間。
為了減少城市溫室氣體排放量，法國巴黎市政府2007年夏天引進一項“腳踏車城市”計畫，到2007年底，有2.06萬輛腳踏車散布在巴黎市內新建的1450個腳踏車租賃站，為市民提供幾乎免費的腳踏車租賃服務。市內每隔200多米就有一個聯網的租賃站，租賃後，在任意一個租賃站即可歸還腳踏車。需要使用這些腳踏車的市民，只需向租賃站提供195美元預付押金或信用卡及個人資料。腳踏車的收費標準因時間而定，如果租賃時間超出半小時，每30分鐘的收費將出現成倍遞增，以鼓勵人們提高腳踏車的使用效率。
我國在公共腳踏車方面也在積極的嘗試和探索，以使其在城市交通中擔負起應有的功能。經過嘗試和摸索，已經積累了相當的經驗，在管理系統方面也研製出了很成熟可以迅速普及推廣的低成本、高效率的管理系統。所以很多城市的管理者所擔心的：腳踏車多了會讓城市交通混亂的顧慮是可以打消的，因為公共腳踏車與市民自己所有的腳踏車在性質和管理上是完全不一樣的。這個是在極少數城市的運作嘗試後得出的結論。
國內概況
截止2014年，公共腳踏車系統已遍布我國江蘇、山東、山西、四川、浙江、湖南、廣東、陝西、甘肅等多個省份。
江蘇省腳踏車系統發展最全，截止2013年初，江蘇省11座城市都建立完善了城市公共腳踏車系統，其下屬的縣級城市也正在積極引進投入公共腳踏車系統，其中江蘇省崑山市巴山鎮、千燈鎮和張浦鎮已於2013年1月份全部成功運營，泗陽縣於10月份成功運營。
山東省濱州市、濟寧市、濰坊市和菏澤市也都先後投入了公共腳踏車的項目建設。2014年4月6日，山東省菏澤市公共腳踏車系統自投入使用。首批設立了100個站點，投入了2000輛公共腳踏車。據菏澤公共腳踏車後台調度系統統計，4月8日，菏澤公共腳踏車租借量為4187輛次。截止4月9日，四天時間累計借出一萬餘次、累計借出時間十萬多分鐘，平均每次借出時間為10-15分鐘。
2014年6月27日，由平谷區政府組織建設的平谷區公共腳踏車租賃服務系統，在平谷世紀廣場正式啟動。這是平谷區政府為了提升空氣清潔度，積極推進“綠色交通”與“低碳出行”工作，緩解“行車難、停車難”交通擁堵問題，減少市民出行費用，有效解決市民“最後一公里”出行難題而推行的一項便民舉措，也是平谷區政府2014年為民服務的實事之一，讓市民享受優質便捷公共服務的具體措施。
四川、山東和浙江等省份也積極推行公共腳踏車系統，為全面建設“全國資源節約型和環境友好型社會”作鋪設，並大力宣揚“低碳出行，綠色環保”的口號，從綠色環保出發，迎合當前綠色、節能、減排的大方向和主題，最大限度地節約成本、保護環境，促進社會經濟的可持續發展。在大力推行公共腳踏車系統的同時，也普及推廣了能源資源節約、生態環境保護的知識，宣傳了建設綠色文明城市的理念，引導了市民樹立綠色消費、環保的生活觀念，為培育創造美好城市生活營造了良好的社會文化氛圍。
北京市2008年奧運會首次引進公共腳踏車，大興區總結經驗，選擇優良、穩定的系統，採取科學管理方式，成為全國公共腳踏車示範城市評選活動首家入圍城區。大興區在捷運站周邊區域設定公共腳踏車租賃點，以解決公共運輸的“最後一公里”，實現“腳踏車+公共運輸”的綠色出行目標。租賃點的位置主要在捷運大興線、亦莊線站點三公里範圍內，以公交樞紐為核心逐層推進。已開通運行的一期工程在捷運大興線站點周邊設定了20個租車點，600輛腳踏車(含200輛調度周轉用車)，發放了4800張租車卡。二期又在居民區、商業區以及大型公共設施旁設定了43個租車點。三期復蓋了整個大興新城、亦莊新城，租車點總量達135個，配備腳踏車3600輛，為近三萬人提供公共腳踏車服務。
北京市第二批總計1.5萬輛公共腳踏車租賃服務試點工作，已經在西城、豐臺、石景山、通州、大興、亦莊等區域部署啟動。
2014年6月，由平谷區政府組織建設的平谷區公共腳踏車租賃服務系統，在平谷世紀廣場正式啟動。首期投入50個站點1500輛公共腳踏車和2000台鎖止器，市民只需一張誠信借車卡，就可以方便快捷地騎行在平谷城區。
主要事件
2015年5月，通州公租腳踏車開始網上預約，服務剛剛開始網路就出現癱瘓。5日下午4點左右，網路可以登錄成功，但仍然較為緩慢。尚無法確定預約成功是否能夠成功申請租車卡。
