![八里湖[江西九江市境湖泊（長江水系）]](/img/c/791/nBnauM3X1YDNzUTOxkDN0IDN0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzL5QzL2czLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg "八里湖[江西九江市境湖泊（長江水系）]")
地方介紹
九江八里湖沙灘浴場八里湖新區位於江西省九江市中心城區西側，東起長江大道，西至賽城湖東岸，北起長江，南至昌九高速公路及九園路，用地範圍約60平方公里，其中水面18.29平方公里、綠地18.29平方公里，建設用地22.47平方公里。
為高起點、高標準規劃建設八里湖新區，根據“堅持打造一個生態新區的目標，做到基礎設施和公共服務設施‘兩個優先’，按照‘三個三分之一’（即三分之一的水面，三分之一的森林和樹木，三分之一的建築）的規劃布局，營造觀湖、觀江、觀山、觀城的‘四觀’生態效果，力爭用五年左右時間基本建成”的規劃思路，在前期國際招標的基礎上編制了《八里湖新區控制性詳細規劃》。規劃依據生態性、整體性、均衡性、多樣性原則，目標是將八里湖新區建設成具備“水鄉名城、生態綠島、文化樂園、人居勝地”特徵的九江市新城區。新區以八里湖為中心，劃分為五大組團，形成“五區環湖”的規劃布局，分別為:
八里湖八里湖北組團：東起長江大道，西至八里湖，南起十里河，北至長江，面積約8.63平方公里，功能為城市核心區的擴展和延伸。保留部分港口和鐵路設施，保留改造部分商貿企業，發展文化娛樂業， 形成城市的貿易中心和文化中心。其餘部分主要安排居住和相關配套服務設施；
八里湖東組團：東起長江大道，西至八里湖及蔡家湖，南起昌九高速公路，北至十里河，面積約9.78平方公里，主要功能為城市核心區的重要擴展，安排大型行政辦公設施、商務商業設施、文化體育設施，以及與之配套的居住和相關服務設施；
八里湖南組團：東起昌九高速公路，西至沙北編組站，南起東泉路，北至八里湖及排山湖，面積8.23平方公里，主要功能為九江市中心城區向西南方向的重要擴展；
八里湖西組團：東起八里湖，西至賽湖，南起規劃路，北至環湖北路，面積5.90平方公里，主要功能為對外交通走廊，適當安排居住安置和旅遊度假設施，周邊臨水系濕地實施生態保護；
廬山山體生態景觀保護區：面積約10.97平方公里，主要功能為生態控制用地，適當安排綠色高檔社區。
水質
八里湖九江因水而名、依水而居、抱水而臥、得水之靈，水是九江之傲。優美的山水、良好的生態 環境是九江的突出優勢，也是我們建設宜居宜業城市的重要支撐。所以，八里湖水質的好壞也牽動著每一位市民的心。市環保局環境監測站對八里湖的水質進行動態監測，每隔一個月就到八里湖湖口和湖心監測點實地採樣，嚴密監測水質、水情變化。 3月6日，記者跟隨環境監測站的兩名工作人員一起來到八里湖實地採樣。第一個取水點位於八里湖水產公司附近，工作人員取了一壺水樣。工作人員告訴記者說：“我們在八里湖有兩個採樣點，還有一個在湖心，這要乘坐衝鋒舟過去才能取得到。”隨後，工作人員乘著衝鋒舟，從湖心取來了一壺水樣。取了水樣之後，工作人員將這些水樣帶回到實驗室，要做水溫、PH、溶解氧、高錳酸鹽指數等26個項目的化驗分析。等各項結果出來後，工作人員還要出一份湖泊地表水環境質量監測報告，並定期向社會公布。據介紹，水質監測為分析水質變化規律、尋找污染源以及提高水質監管水平提供了有力的數據支持，通過分析對比上報的數據，可以全面掌握湖泊地表水質的優劣和質量變化等情況。 根據環境監測站的監測結果顯示，八里湖的水質目前比較穩定，等鶴問湖污水處理廠正式運行和十里河整治之後，八里湖的水質將會得到改善。
湖堤
八里湖九江是一座歷史名城，山水名城，因廣袤的水面、湖泊而聞名於世。而1998年的長江堤決口，更是讓九江震驚中外。特大洪災之後，國家投資19億元對九江境內123公里的長江乾堤和74公里的江新 洲堤及棉船洲堤進行加固整治，使九江長江大堤的抗洪能力提高到防禦1954年大洪水標準。但是“內湖堤防，城區排澇”仍是九江市城區的一道難題。八里湖的堤防單薄，汛期“一盆水”仍懸在九江人的頭頂。城區排澇能力不足，汛期的集中強降雨仍時不時地讓九江城“漂起來”。 九江日元貸款城市防洪項目管理辦公室總工程師、原九江市水電設計院院長李天水向記者介紹說：“從2004年開始，我市利用30億日元貸款啟動了城市防洪項目工程，工程包括建造9座城防排澇泵站和對八里湖大堤全面拓寬加固。八里湖堤是按五十年一遇大水的標準設計的，2007年經省市水利部門驗收合格。八里湖堤拓寬加固基本完工後，在2005年9月，八里湖堤就經受了‘泰利’颱風的考驗，當時的水位已經超過設計的標準0.03米，但八里湖堤安然無恙。以前的八里湖大堤質量低，一到汛期就險情不斷，滑坡、裂縫時有發生。城市防洪工程完工後，我市城市防洪的‘短腿’被補齊，防洪御澇能力大大提升。” 九江日元貸款城市防洪項目管理辦公室副主任柳直武說：“我市日元貸款城市防洪工程建設標準高，按照當時市里‘環繞八里湖、建設新九江’的總體戰略部署，高標準規劃、高標準設計，結合城市規划進行美化、亮化，把內湖堤防建設成新的景觀工程、生態工程，整個設計體現以人為本、人水和諧的思想。現在我市提出要建設八里湖新城區這是件好事，但為了八里湖堤身的安全，一定要在防護安全範圍內進行。” 據了解，八里湖大堤堤長3520米，堤頂寬6米，內二坡台寬30米，外二坡台16米寬，隨著新城區的建成，八里湖將成為市民旅遊休閒的好去處。
水電保障
為配合我市做好從兩湖時代邁向八里湖時代整體規劃,市水務公司積極按照我市規劃要求,對城區供水進行了調整和重新規劃,近期將根據長虹西大道的建設要求,投資近千萬元沿長虹西大道進行市政供水管網配套建設。
據了解，長虹西大道水網將沿長江大道現有DN600主供水管延伸至長虹西大道，沿長虹西大道南側，全線鋪設DN400管至規劃環湖南路口，全長4.7公里，待後期環湖南路開發時，將管線延伸至九江縣。供水工程將根據長虹西大道的建設要求同步進行施工和安裝，以滿足長虹西大道兩側發展後對供水的需求。
在今年，九江供電公司將投資1.7億元，進行200kV八里湖輸變電工程建設，為滿足全省重點工程項目城西港區和八里湖新城區的開發建設需要。江西省電力公司和市政府高度重視，多次召開會議研究、部署，討論產業項目推進工作和八里湖220kV變電站建設相關事宜，九江供電公司更是作出五項承諾，打造誠信工程，確保該項目的順利進行。與此同時，供電各部門為基建超前服務，上級為下級、上道工序為下道工序超前服務，形成了全力服務電網建設的大氛圍。並積極與市政府及區域內各施工單位提前溝通，通報情況，統一協調征地管理，減少工程阻撓，加快工程實施步伐。
在市委八屆四次會議上，市委書記劉積福正式提出了今後九江經濟發展和城市建設的基本構架為：環繞八里湖建設新九江；依託老城區開闢大市場；藉助昌九路崛起工業廊；沿江產業帶經濟挑大樑；縣區出特色努力奔小康。
九江要率先崛起，一個重要的戰略就是迅速做大做強中心城市。我市老城區發展空間極為有限，為加快城市化進程，做大城市，必須開闢新城區，拉開城市框架，環繞八里湖，打造新九江。這是全市450多萬人民的共同選擇。
建設新九江
簡介
市委八屆四次全會提出了環繞八里湖建設新九江的經濟發展和城市建設的戰略構想，是市委書記劉積福根據市第八次黨代會提出九江在江西率先崛起奮鬥目標，以及九江所處的區位優勢和九江城市布局，審時度勢提出來的。市規劃局局長熊春華在接受本報記者專訪時認為：
城市發展方向
———環繞八里湖建設新九江，完全符合我市的城市發展方向。九江中心城區東臨鄱陽湖，南依廬山，北靠長江，區內水系交錯眾多，城市發展受限。從地理位置看城市主要發展趨勢是向西發展。因此在全市總體規劃中明確，在對城區用地綜合評價的基礎上，結合現狀發展的態勢，城市規劃用地是沿長江岸線由東向西拓展，沿昌九高速公路軸向延伸，沿九威大道連片推進，環廬山公路適當布局。
城市特色所需
———環繞八里湖建設新九江，是拓展城市骨架，打造城市特色所需。九江老城區人口稠密、建築密度大、建築容積率高、交通擁擠、基礎設施相對滯後，城市骨架一直未拉開。從城市建設的方針而言，就要拓展新城區，逐步完善改造老城區。“兩湖一江一山”成為九江得天獨厚的城市山水格局。環湖地帶丘壟相圍，自然植被蔥鬱，空氣清新，視野通透，且有廬山為背景，形成景觀的多層次與縱深，是經濟利用價值較高的理想風景旅遊資源。八里湖、賽湖環湖地區是建設旅遊、度假、休閒、適應人居、打造城市特色的最佳場所。
根本需要
———環繞八里湖建設新九江，是完善城市組團結構發展的根本需要。環繞八里湖周邊地區，即柴桑組團，內含原柴桑新城、昌河汽車工業園、沙河綜合工業園，其組團本身工業基礎雄厚，是九江重要經濟支撐。根據九江城市總體規劃功能布局，應是環繞八里湖周邊城區（柴桑組團）的城市中心區向西拓展的戰略轉移。
建設規劃
怎樣儘快啟動環繞八里湖建設規劃工作，市規劃局副局長郭軍告訴記者，實現環繞八里湖建設新九江的戰略構想，就要按照規劃先導，高標準建設，在城市規劃的實際操作中把握好以下原則：
一是整體原則。將開發區作為全市的重要組成部分，按總體規劃的要求，充分考慮城、區之間的空間關係，注重其與城市中心區、十里舖和沙河鎮的協調與完整，加強開發區與城區的聯結；二是現實原則。重視現狀實際和理想目標的有機結合，強調規劃的現實意義和指導價值；三是可持續發展原則。加強綠地建設和生態環境的保護，遵循產業開發服從於環境保護與控制需要，以優質的環境吸引資金和人才的匯聚，以人為本，尊重自然，注重城市經濟、社會和環境效益的統一。促進生態、經濟、社會的協調和可持續發展，保證環繞八里湖地區的發展具有長足的後勁；四是彈性原則。保留足夠的彈性與多樣性的選擇，使近期建設和遠景發展協調一致，科學選擇發展時序，集中資金有重點、有步驟地進行開發建設，做到成熟一片，開發一片，形成成片建設、滾動開發的格局，促進環繞八里湖地區建設的良性循環。
環繞八里湖建設新九江，應有合理的功能定位。一是以生活居住、旅遊、度假休閒為主要功能；二是針對原九江開放開發區現有的公共設施不全，按照科學整合、合理配套、逐步完善，有目的、有目標、有計畫地進行公共建築配套設施建設。
環繞八里湖建設新九江，在城市規劃上還需妥善處理好以下問題：一是及時落實相關部門邀請國內外知名的規劃專家抓緊時間編制環繞八里湖周邊地區的詳細規劃；二是按照《風景名勝區規劃規範》要求，積極組織編制《九江八里湖賽湖風景名勝區總體規劃》；三是根據八里湖賽湖風景資源狀況，按照有關法定程式，逐級申報成為九江市級名勝風景區和江西省級風景名勝區，使之完全納入國家風景名勝區序列之中，處於國家法定管理程式之下；四是成立八里湖賽湖風景名勝區專門管理機構，配備相應的人員和設備；五是加大規劃管理力度，對環繞八里湖周邊地區的私房和違法違章建設進行整治和控制。
風景區布局
景觀規劃
根據八里湖、賽湖風景旅遊區地域景觀的不同地貌特點、景點分布狀況，以及漸次成片開發的前景，大致劃分為牛皮洲風景區、賽湖景區、鳳凰洲景區、毛家山景區、北八里湖景區、南八里湖景區和瑞山景區共7個景區。
北八里湖景區
指八里湖大橋以北的東側湖濱地帶，總面積為10．2平方公里。該景區毗鄰市區（九江開發區八里湖組團），適用於城市居民的日常休閒活動，規劃以湖濱公園綠地為主，適當安排棋院、茶舍等文化娛樂設施和人工景點。
南八里湖景區
包括八里湖大橋以南的整個環湖地區，總面積11．8平方公里，該景區是風景旅遊區最重要的和設施相對集中的景區之一。景區設施將以青少年戶外活動、水上活動旅遊度假，植物景觀，以及日式茶庭園為主題內容。在靠近昌九高速公路西北側，初步規劃了朱家湖、丘家湖2個度假村。
八里湖賽湖的景觀元素由湖面水體、島嶼、汀渚、洲灣、山體、灘涂、岸磯，以及新穎或古樸的各類建築物、構築等組成，初步規劃是通過充分利用兩湖地區周圍的自然山水景觀資源，有機地結合湖區道路的開闢和風景建築、賓館、別墅、度假村建築的規劃設計，形成較完善的景觀系統。
沿湖景觀帶
：初步規劃了5條主要的沿湖景觀帶，即北八里湖———北賽湖景觀帶、牛皮洲———樟灣沿湖景觀帶、沙閻公路———黃臘洲沿湖景觀帶、南八里湖景觀帶、黃鱔嘴沿湖景觀帶。
山地景觀帶
毛家山山地景觀帶和瑞山山地景觀帶。
現狀與展望
九江經濟技術開發區位於市區西部，北抵長江，東北部與九江中心城區（潯陽區）銜接，東部接壤於廬山區，東南方向與廬山風景名勝區為鄰，西部和南部與九江縣交界。其行政轄區面積114．96平方公里。開發區境內的八里湖（水域面積17平方公里），湖邊丘陵起伏，自然植被茂密，為市郊良好的旅遊休閒資源。
經濟開發區
根據《九江經濟技術開發區總體規劃》，有五個組團位於經濟開發區境內：
——開發區組團（原起步區東部），其東部以居住用地為主，中心地帶為商業金融用地，西部為科研教育用地，西南為城市體育中心。該組團北部長江沿岸，保留港口和鐵路用地。
———八里湖組團（原起步區西部，八里湖與長江之間），以居住用地為主，其北部保留港口用地，新建抗洪紀念廣場。
———官湖組團（賽湖與長江之間），東部為居住用地，西部為工業、倉儲運輸用地。
———十里組團，以長江大道為界，其東部為居住及公共設施用地，其西部主要安排工業用地。
———沙河組團，以昌九高速公路為界，其東部為工業用地，西部為居住和公共設施用地。
此外，按總體規劃要求，東十里組團和沙河組團之間，保留廬山至八里湖之間的楔形綠色生態走廊。環八里湖、賽湖沿岸，安排為旅遊度假休閒區。
開發區分類
環八里湖開發區分為綜合工業園區、汽車工業園區、高新技術產業區、倉儲物流業區、商業金融服務業區和生態園區。
工業用地主要在官湖、昌河、沙河和揚花組團，分為綜合工業園區、汽車工業園區和高新技術產業區。八里湖組團以及長江路以東地區，除少數一類工業企業外，其餘工業企業需逐步遷出，其置換出的土地用於居住和公共設施用地。位於居住區上風向或與居住區混雜的工業用地，僅作為一類工業用地，禁止二類工業，規劃範圍內不安排三類工業用地。
倉儲物流業區分布在港口、鐵路貨站及工業園區的道路出入口附近。商業金融服務業位於八里湖組團，可滿足各組團的配套要求。批發市場安排在官湖組團倉儲運輸區南側和九瑞大道、長江大道沿線，其中官湖市場以生產物資貿易為主，其餘地區的市場以生活物資貿易為主。在賽湖北岸和沙河組團和濱河地帶，集中建設商務辦公區。位於揚花組團的生態園區，以後將以開發旅遊度假項目為主。
開發區的工業園區已經初具規模。綜合工業園區道路基本框架已經形成，現有十幾個項目落戶其中，規模較大的企業有匯源三期、東海實業、維多生命等，入園項目大多已動工或即將動工。30000平方米的標準廠房已基本建成，並有兩家加工企業投產。汽車工業園是昌九工業走廊中九江的起點，也是昌九工業走廊的重要起點，而且是昌九工業走廊和沿江產業帶的交匯點，園區內有汽車工業、數字產業，有九江六大支柱產業中的核心企業。高新技術產業區內有清源集團、清華同方等高新技術項目落戶。
展望
九江經濟技術開發區黨委書記、管委會主任謝一平在接受記者採訪時指出：市委八屆四次全會吹響了“環繞八里湖建設新九江”的號角。作為開發區，一是要將市委決策具體落到實處；二是要儘快啟動環八里湖地區基礎設施建設，尤其是路網等；三是嚴格控制違章建築，杜絕亂搭亂建；四是積極招商引資，引進有實力、有誠意的財團來參加環八里湖的開發。
“根據市委、市政府的部署，結合我市城市總體規劃，目前我們開展了三條道路的規劃設計”，九江市城市規劃市政設計院院長、總工程師吳健告訴記者，這三條路一是長虹西大道一期工程，把長虹大道一直延伸到八里湖邊；二是前進西路延伸線，可將前進西路一直延伸到八里湖對岸；三是打通八里湖局部環境的濱湖路。
2月2日，接到長虹西大道的規劃設計任務後，市城市規劃市政設計院立即組織道路規劃人員，前往八里湖區開展道路踏勘，加班加點，編制道路線形規劃。僅用了一個星期的時間，就拿出了道路線形方案。
接著，市城市規劃市政設計院組織了工程測量和現場勘探。20多天持續的陰雨天氣，給野外工作的開展造成了極大的困難。規劃設計人員不顧風雨阻撓，冒雨野外作業。“勘測隊最多的時候，上了12台鑽機。測量隊16人全部到野外作業。工作人員必須全副武裝，應對麻煩的雨水，保護儀器，對道路過水過橋和需設定橋涵處仔細勘測，每條路都經過了多次反覆作業”。
與此同時，道路設計工作也緊鑼密鼓進行。設計人員日夜加班，反覆比較設計方案，仔細計算，最佳化設計，以降低工程造價，方便施工。野外測量勘探人員忙了一天，晚上還要加班加點，匯總測量數據，每天與在家的設計人員對接，做一天送一天，以確保儘早完成工程設計工作。
經過全體設計人員的努力，2月20日拿出了長虹西大道的初步設計，順利地通過了由市發改委組織的審查，並於2月28日按計畫交出了長虹西大道的全部施工圖紙。3月6日完成了濱湖二路的初步設計，並通過了發改委的審查。至此，長虹西大道一期工程設計全部完成。目前，市城市規劃市政設計院的設計人員，不顧連日的勞累，繼續抓緊時間，展開對濱湖路和前進西路延伸線的設計工作，以確保工程按時開工。
規劃中的長虹西大道一期工程全長4.7公里，寬66米，建築後退控制線80米。將使得長虹大道一直延伸到八里湖東岸，形成從市區至八里湖的一條快速通道。濱湖路分濱湖一路和濱湖二路，全長近6公里，是一條濱水的景觀性道路，設計車行道寬15米，兩邊各1.5米的人行道。濱湖二路從長虹西大道繞蔡家湖，接到前進西路延伸線。濱湖一路從勝利公園湖心島起始，連線到長虹西大道。前進西路延伸線全長約3.7公里，寬30米，和現在的前進西路一致。
吳健告訴記者：“市委、市政府提出‘兩區互動、強工興城’，城市建設從‘兩湖時代’走向‘八里湖時代’，目前正在規劃建設的這幾條道路，都是圍繞八里湖周邊展開的城市基礎性工程，將使得八里湖周邊的開發建設環境有一個很大的提升”。
長虹西大道
市委、市政府確立的今年城市建設第一批三大項目中，長虹西大道備受矚目。因為，這條大道，將從我市中心城區樣板路——長虹大道一直延伸到八里湖，形成市區到八里湖的一條快速通道。
記者從市城建辦獲悉，自今年年初以來，有關方面按照我市主要領導“盯緊目標，把握節點，按時保質完成任務，實現決戰城區首戰告捷”的指示，緊鑼密鼓、快速推進長虹西大道工程，計畫3月下旬淨地交付、施工進場。
目前，長虹西大道工程正在有序進行各項前期準備工作，征地、拆遷摸底工作已經完成，待資金到位後即可組織實施。施工招標公告已發布，報名工作已結束。工程建設保障工作也已提前介入，工程臨時施工便道、取土點和棄土點、低洼地段的排水等方案已基本確定。日前，市政府專門召開調度會，要求該工程拆遷安置保障資金力爭在2月25日前調撥到位，務必確保3月16日前征地完畢且資金支付到位，3月20日前淨地交付。施工招標計畫定於3月16日開標，當日完成決標工作，以確保施工設備、人員及開工必備的前置條件於3月21日前全部到位。
據悉，長虹西大道工程的征地、拆遷工作涉及面廣，影響大，是前期工作中的重中之重。市政府已要求各有關單位密切配合，認真、及時梳理職責範圍內的工作任務，對工程所涉對接及配合方面的工作做到有問題當天及時報，確保工程推進零障礙。市發改委由於高度重視長虹西大道工程建設，及時安排初步設計審查工作，保障工程前期工作的順利推進，獲得了通報表揚。
梅嶺生態園
九江開發區黨委委員、管委會副主任劉芸，分管協調城建規劃等工作。他告訴記者，經過區劃調整後的八里湖，周邊大部分地方屬於開發區的轄區。我市城市建設走向“八里湖時代”，諸多城建大項目與開發區息息相關，開發範圍既在開發區的轄區，又是正在拓展的九江新城區的一部分。開發區正竭盡全力，配合市直相關部門展開徵地拆遷等工作。
九江開發區負責此次征地拆遷的工作人員介紹，在長虹西大道建設中，涉及向陽街道梅山村700多畝土地，還有茅山頭100多畝，昌河生活區和通畔壟村也有一點。涉及七里湖街道八里湖村的水面100多畝。
“目前，我們重點是按照市委、市政府的要求，做好‘兩區互動’，協調配合好城市大建設，同時把園區的事做好”。劉芸透露，九江開發區專門成立了服務城市西拓的相關領導小組，要求所有職能部門在對接中，做到園區發展和城市建設互相促進。九江開發區已將位於九江新城區中心區的起步區定位為科技工業園，區域面積9.8平方公里，區內現有工業企業70餘家。將致力於工業、物流、行政、商務、總部經濟和現代服務業的發展，努力把科技工業園打造成為我市高新技術產業聚集區、總部經濟中心區、新型工業化與城市化結合的示範區。
“市委、市政府推進八里湖城市建設，將進一步提升最佳化開發區的基礎設施和投資環境，對開發區的發展推進作用巨大！”劉芸表示，“開發區經過十幾年的建設，已形成了一批公共基礎設施，在我市主城西拓中，我們將立足於把區域管好，進一步加大招商引資和項目建設力度，引進好的項目，把科技工業園產業做好做旺。
市規劃局開發區分局局長侯美華介紹，在我市八里湖開發建設中，九江開發區根據八里湖周邊的生態資源，提出了一些很好的構想，如對八里湖和廬山之間的梅山、梅嶺大片的生態林木資源，就先期組織編制了一個“廬山梅嶺生態園保護規劃”，將這個生態園作為城市的一個“綠肺”，進行保護和規劃。“‘廬山梅嶺生態園’還是初步定名，這裡面積達16.6平方公里，北面是八里湖、汽車工業園，南面到九江出口加工區，與廬山隔一條105國道，森林植被保護良好，自然景觀優美，是淨化整個城市不可多得的一塊綠色森林，我們已經建議市里把它作為八里湖生態景觀的重點，在開發建設中予以重點打造！”
基本信息
八里湖位於淮河左岸，潁上縣境內。入湖主要河道為八里河，湖在下游，河湖一體，故名。原與其下之戴家湖相連，經柳溝於垂崗集西入淮河。1957年在胡趙郢堵壩，封閉入淮口，並連結淮左沿崗堤，八里河改向東排水，在方台子以南注入潁河。河口有八里河閘一座，拒淮、潁倒灌，控制蓄水。控制面積483平方公里，湖區常年水位為19．5米，水面積13．2平方公里。具灌溉、水產之利，是安徽省放養較早的湖泊之一。
機械化農場
八里湖過去是一片荒湖窪地，一直是一個水袋子、蟲窩子。1958年，經湖北省人民政府批准建立國營八里湖機械化農場，一代代的農墾人在這片方圓31、9平方公里的土地上創造了一個又一個奇蹟。如今，農場建成了水產品基地、優質稻生產基地、優質棉油基地、蔬菜林果基地；上海泰燕實業投資有限公司協定總投資額20億元的船舶製造基地等一大批項目相繼入駐八里湖，農場工農業的迅猛發展為八里湖農場向現代農業示範場邁進打下紮實的基礎。
