內燃機調速器
正文
內燃機的轉速調節裝置。它的功用是使內燃機隨負荷的變化自動調節供油量,保持在規定的轉速範圍內穩定運轉,並防止發生超速或怠速熄火現象。汽油機工作時吸入的燃油-空氣混合氣受進氣管內節氣門和化油器內喉管的節流影響,具有一定的自動限速作用,能保持機器穩定運轉,通常不需要另裝調速器。柴油機則不同,它的噴油系統與不加限制的進氣系統相互分開,如不加裝調速器就會運轉不穩,甚至超速或熄火。因而調速器是柴油機必不可少的一個部件。柴油機在帶動工作機械運轉時,由於負荷常常變化,從而引起轉速變化,調速器的感應元件將這種變化轉換成機械量,用以調節供油設備,改變供油量,促使柴油機轉速重新穩定。最常用的調速器感應元件是一對繞軸鏇轉的重塊(又稱飛塊或飛球)。它靠隨轉速變化的離心力和位移來直接地或間接地操縱機器,如機械調速器和液壓調速器。此外,還有氣動的或電子控制的調速器。分類 表為內燃機調速器的分類和各類調速器的特點。
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