人物介紹
阿德爾15歲高中畢業，他最擅長的科目是數學和繪畫。1861年畢業於工程師學校。最初，他工作在法國南部鐵路公司（Compagnie de Chemin de Fer du Midi），並發明了鋪鐵軌的機器，這架機器在他離開了那個公司之後幾十年仍一直繼續使用。後來，他對腳踏車的設計產生興趣，他的貢獻是用橡膠帶貼在輪子上使輪子滑動的更好，並用空心的車架代替傳統的車架。這些發明使他發財，但由於1870年的普法戰爭，他最後遭到破產，並決定到巴黎尋找更多發展的機會。
阿德爾前後發明了各種各樣的機器（履帶、海底電線、各種款式的引擎），但他最偉大的發明莫過於飛機。
1890年10月9日，他成功地進行了第一次飛機駕駛，在20厘米的高度飛行了50米。法國軍隊對阿德爾的發明頗有興趣，並給他提供資助來繼續進行實驗。
因為飛機的製造涉及國家機密，克雷芒·阿德爾到1906年才被允許公布他的發明，但當時美國的萊特兄弟已經向全世界宣傳了他們的飛行實驗。
“風神”飛機
1890年，克雷芒·阿德爾發明了“風神”飛機，雖然它飛行距離短而且不可操縱，但這是歷史上第一架靠自身動力飛行的飛機（有蒸汽發動機驅動）。
克雷芒·阿德爾天才的法國工程師克雷芒·阿德爾因設計了第一架靠自身動力飛行的飛機而在飛行歷史上毫無疑問地占有一席之地。不幸的是，他後來聲稱的先於萊特兄弟發明了重於空氣的可操縱飛機，但是這種說法很難讓人信服，而且後來很快就被證明是錯誤的。
克雷芒·阿德爾於1841年2月4日出生於法國的穆瑞特（Muret），自幼喜好飛行。1892年他開始製造蒸汽啟動的蝙蝠式單翼機，並為其取名“風神”（法語為Eole，譯為“風神”，希臘神話中傑出的航海家）。風神完成於1890年，10月9日阿德爾在格瑞茲（Gretz）附近朋友的阿梅威利斯城堡進行了試驗飛行。下午4點鐘，阿德爾坐在簡陋的駕駛艙內啟動了發動機，“風神”滑行了很短的距離，然後飛離地面約164英尺（50米）。
阿德爾的這次試驗飛行時間很短，而且飛機不可操縱，這些都說明蒸汽式發動機根本不適於使用在飛機上。但是阿德爾第一次向人們展示了重於空氣的機器可以靠自身的動力升離地面。幾年後，他又謊稱“風神”繼續飛行。
基本參數
乘員：1人
動力裝置：一台20馬力（15千瓦）2缸蒸汽發動機
性能：未知
外形尺寸：翼展46英尺（14米）
重量：未知
阿德爾所發明的飛機形式（如圖）
克雷芒·阿德爾的飛機草圖（如圖）
阿德爾所發明的飛機形式
克雷芒·阿德爾的飛機草圖