先鋒號電動車組

先鋒號電動車組，是我國第一列時速200公里的電動列車車組。此列車是兩個單元六輛列車，每3輛車成一個單元，其中包含2輛動力車和1輛拖車。列車設有一等軟座1輛，二等軟座5輛，編組定員424人。該電動車組在國內首次採用了交-直-交傳動系統、微機控制直通電空模擬式制動系統和微機網路控制系統等先進技術，裝有新型牽引變壓器，IPM變流機組，異步牽引電機，無搖枕動力轉向架和非動力轉向架，並採用電動氣控塞拉門、感應內端門、真空集便等裝置。列車初期主要在廣深鐵路的廣州站與深圳站之間運行。現已配屬成都鐵路局，其營運時速被降至160公里。並於2007年7月7日開始在成渝線上運行，來往成都至重慶之間。

“先鋒”號交流傳動電動車組，是南京浦鎮車輛廠負責總體研製的我國第一列交流傳動動力分散電動車組，首列電動車組命名為“先鋒”號。該電動車組由兩個單元計6節車組成，每3節車組成一個單元，其中包含2節動車和1節拖車。電動車組設有一等軟座1節，二等軟座車5節。車內設有司機室、乘務員室、配電室、播音室、洗面室、廁所、潔具室以及小賣部和電話間。首、尾兩節動車的頭部採用流線型結構，各車下部採用鋁合金製作的裙板裝置。全車設空調裝置，並具有空調集中監控功能。列車運營速度200km/h，最高試驗速度250km/h，總定員424人。