個人簡介
傅銀寶1970年4月份被分配至江海航運公司（現江海集團），先後擔任輪船水手、生火工及公司汽車修理工、駕駛員。1998年，江海集團成立了客運公司，傅銀寶又調到了客運公司的稽查科。雖然乾的全是不起眼的工作，但他在每一個崗位上總是認認真真做好每一件事，曾分別於1979年和1983年獲公司“先進生產工作者”榮譽稱號。2006年6月12日，傅銀寶與市客管處第五稽查大隊的同事們在中央門附近查處打擊非法營運車輛時，不幸以身殉職。
人物特寫
2001年1月，傅銀寶由於會駕駛，有吃苦精神，他被借調到市客管處。剛到客管處時，傅銀寶被分到了稽查科，負責機場計程車的管理工作。從下關的家中到機場，僅路途就需要2個小時。而傅銀寶的妻子身患多種疾病，他每天早上還要為妻兒準備早飯和中飯。但他每天總是乘坐最早的一班機場大巴，比上班時間早一個小時到達機場辦公室。掃地，打水，給同事創造良好的工作環境。晚上下班後，整理一天的材料，移交相關事宜，收拾辦公室，他又是最後一個走。傅銀寶從機場調到稽查科，又從稽查科調到“打黑”大隊；從一名新同志成為一名富有經驗的老同志，每天他仍然是處里來得最早，走得最晚的。
2003年，傅銀寶和隊友在中山陵開展打擊非法營運的黑車的專項整治，遇到一名胡攪蠻纏的“黑車”主，躺在車底下不肯出來，在多次勸阻無效之後，傅銀寶主動上前試圖將其從車底拉出來，結果車主不分青紅皂白一腳踢在他的小腿上，傅銀寶當場跌倒，事後經醫生鑑定為小腿軟組織嚴重受傷。但他沒有請一天假，在簡單的包紮之後第二天便又投入到工作中去了。
傅銀寶總是工作在“打黑”一線，母親去世、妻子住院、自己生病，他從來沒有請過一天假，將一個老同志的模範帶頭作用發揮得淋漓盡致。他總是對妻兒承諾：“等我乾不動的時候，我就退休，帶著你們一起出去旅遊。”而現在，這個願望已無法實現了。
2006年6月12日下午，市客管處接到舉報，反映牌照為蘇AG9766的中巴車，長期在新街口大洋百貨至燕子磯沿線從事非法營運。市客管處第五稽查大隊及交警六大隊等14名執法人員經過周密部署，決定當天晚上在中央門附近對該車進行查處。晚上11點15分，在中央北路與和燕路交叉路口，3輛聯合執法車將蘇AG9766“黑中巴”攔截。作為一名有著豐富稽查工作經驗的老同志，為防止車輛逃逸，傅銀寶下車後來到中巴車前方，舉手示意駕駛員熄火停車，接受執法人員調查。意想不到的事情發生了。“黑車”車主突然加大油門，帶著一車乘客，在撞壞執法車後，又喪心病狂地將車前方的傅銀寶撞倒在地，並從其胸部碾軋後，撞開隔離欄，沿和燕路往東逃竄。一直開到600米外的紅山大酒樓門前，才被緊追的警車逼停。而傅銀寶則由於遭碾軋後，頭部、胸部多處出血，當場去世。
