余慈綜合交通樞紐中心

余慈綜合交通樞紐中心項目位於餘姚市主城區，北至站北路、南至緯一路、西至經五路、東至中山路的地塊內，是余慈站交通樞紐的重要組成部分，起到銜接余慈火車站、長途客運站、城市公交綜合體、地下空間的人流集散作用。本項目總用地面積約為14公頃，地上建築面積約5.4萬平方米，地下建築面積約5.8萬平方米。提供公共及配套停車位約1100個。平面布局包括余慈站場南北廣場及東、西城區和城鄉公交停車場、旅遊服務中心。

項目總體設計創意延續了河姆渡文化圖騰——“雙鳥朝陽”的理念，天、地、人共存共生，預示著余慈高鐵新城的光明未來，象神鳥一樣昂首挺立。站房兩側樞紐綜合體形態猶如雙鳥引吭啼鳴，中部站房與廣場如同熾烈蓬勃的太陽，通過獨創設計使交通與商業協力騰飛。廣場的景觀設計和人流疏導相結合，突出主要交通軸線和視覺軸線的引導，同時考慮休息交流的小環境營造，在周邊的開放空間內布置綠化、景觀，起到空間的分離和緩衝帶的作用，整體景觀設計體現出開闊、大氣、富有情趣的空間環境。

“雙鳥朝陽通杭甬，霓光溢彩新門戶，光之羽翼飛速躍，時代新城新風姿”。余慈站場作為城市新的大門，占據著重要的區位和資源優勢，將會引領余慈地區乘著光之羽翼，城市面貌一日千里。 杭甬鐵路余慈站場建設工程指揮部副總指揮毛旭智介紹，高鐵站房面積最初設計只有4800平方米，餘姚方面考慮到將來的發展趨勢，向鐵道部爭取後，站房建築面積擴大到約1．2萬平方米。毛旭智介紹，工程配套項目十分龐大，包括通站道路、南北廣場以及交通綜合體三大部分。
圍繞高鐵站，通站道路設計成“兩縱兩橫”。四條道路總長度約3．6公里。目前已經完成總體進度的80%以上。“從這裡到慈谿市中心10公里，到餘姚市中心6公里，進出便利。”毛旭智說。在高鐵站的南北分別是兩個廣場，總用地面積75畝，其中南廣場55畝，北廣場20畝。市民最關心的車站交通組織，按照“人車分離、互不干擾”的原則設計，進站位於南北廣場中間，站房東側軌道高架下方出站。