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京石城際鐵路
京石城際鐵路是京津冀地區連線北京與河北石家莊的一條重要城際鐵路。線路北起北京新豐臺站（部分車次安排在北京西站），南至河北省石家莊市，正線全長297公里，...
項目簡介 工作規劃 線路站點 運行模式 -
京張城際鐵路
京張城際鐵路，起自北京，途徑沙城、下花園、宣化，抵至河北張家口，全線長約150千米，設計時速將在每小時200公里至350公里之間，乘火車從張家口到北京的...
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京石邯城際鐵路
京石邯城際鐵路由京石城際鐵路、石邯城際鐵路兩段組成，是京津冀城際鐵路網的主骨架，線路北起北京西站，南至邯鄲市冀南新區，途經北京市、保定市、石家莊市、邢台...
新建鐵路 四縱四橫 邯鄲段預可研啟動 -
京張鐵路客運專線
京張鐵路客運專線，自北京北站，經海淀、昌平、延慶、河北省懷來、宣化至張家口。該段新建鐵路全長約174公里，投資估算總額為311.76億元。它的建成使用將...
背景 概述 項目進展 站台設定 施工難度 -
京包鐵路
京包鐵路(北京-包頭)，起點北京北站，終點包頭東站。舊稱京張鐵路、京綏鐵路、平綏鐵路。京包鐵路從北京經河北省張家口、山西省大同、內蒙古自治區的烏蘭察布、...
簡介 歷史沿革 鐵路改造 沿途車站 鐵路連線 -
京張鐵路[詹天佑主持修建並負責的中國鐵路]
京張鐵路為詹天佑主持修建並負責的鐵路，它連線北京豐臺區，經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里，1905年9月開工修建，於190...
路線規劃 建築結構 建設歷史 修建意義 設計人物 -
京石鐵路客運專線有限責任公司
京石鐵路客運專線有限責任公司員工500餘人，主要工作職責為鐵路專線的設計，施工，維護。
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京雄城際鐵路
京雄城際鐵路是北京與雄安新區之間新建的一條城際鐵路，該鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、霸州市，終至雄安新區，正線全長92.4公里，全線...
項目背景 建設歷程 站點設定 線路規劃 技術標準 -
京石客運專線
京石客運專線，是中國“四縱四橫”客運專線網路中京廣客運專線的組成部份，正線全長281公里，設計速度350公里/小時，初期運營最高速度310公里/小時，投...
簡要介紹 線路參數 詳細信息 規劃展望 站點建設 -
京原鐵路
京原鐵路是一條起自首都北京，經河北省西部，跨太行山，沿滹沱河谷地至山西省原平市的國鐵Ⅰ級單線鐵路。與1965年11月開工，1972年底竣工，在原平與北同...
修建背景 施工建設 沿線景點 主力機車 部分長隧道
