京滬高速鐵路
京滬高速鐵路於2008年4月18日開工，從北京南站出發終止於上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元。2010年11月15日鋪軌完成，2012年之前建成通車。它的建成將使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。
| 中文名稱：京滬高速鐵路 外文名稱：Beijing-Shanghai High-speed Railway 建設時間：2008年4月至2010年11月 | 里程：1318公里 線路等級：客運 途徑地區：京津冀魯皖蘇滬 速度：350公里/小時 |
定遠站
定遠站是北京至上海高鐵徐州至上海段中間站，位於定遠縣池河鎮青崗村境內。青岡站以前是做為越行站預留的。經過積極爭取，由越行站改成客運站了，距定遠縣城直線距離約12公里。2010年開建，2012年通車，設計時速３５０km/h。
車站規模 定遠站站房主體1層，兩側局部2層，總建築面積達4000平方米。
車站演變 2007年.國家發改委公布，備受關注的京滬高速鐵路可行性研究報告已獲得批覆。 位於定遠縣池河鎮境內的青崗村將設立京滬高鐵全線唯一的越行站―青崗站。
2010年.經過多方努力爭取和國家鐵道部大力支持下，京滬高鐵原青崗越行站改建為定遠客運中間站，這是我省境內四個客運站中唯一停靠的縣級站，並將於8月30日正式開工建設
