簡介
京杭大運河杭州段杭州段是京杭大運河的最南端，它的形成同樣經歷了歷史的變遷。在這個過程中，大運河融匯了中國南北各地的特色物產、飲食服飾、風情民俗、官民禮儀等，形成了絢麗多彩的杭州運河文化，留下了諸多歷史人文景觀。在大運河申遺的132個遺產點中，杭州段就占據了7個。
歷史變遷
京杭大運河杭州段京杭大運河由人工河道和部分河流、湖泊共同組成，全程分為七段：通惠河、北運河、南運河、魯運河、中運河、裏運河及江南運河（鎮江至杭州）。
杭州段是江南運河的最南端，由於江南運河的發展是一個整體性的發展，所以講述運河杭州段的歷史，還需要從江南運河整體出發。
江南運河的開鑿，最早記載於秦代。公元前223年，秦滅楚後開挖“陵水道”，由嘉興到杭州再通錢塘江。漢武帝時，組織人力沿太湖開浚了一條長百餘里的河道，開通了蘇州、嘉興之間的一段河道。
隋代在秦漢以來所鑿運河的基礎上，加以拓寬、疏浚和順直。至此，江南運河基本成型，北起鎮江，經無錫、蘇州、嘉興，折向西南經石門、崇福、臨平，循著今天上塘河的路線，經過杭州西南的大通橋匯入錢塘江。
唐時起，杭州的城中運河開始得到發展。唐末，為求運河繼續與錢塘江相通，挖開上塘河南口與茅山河相連，使其直通錢塘江。北宋時也經常對運河進行疏浚、整治，到了明代，運河杭州段已經成為溝通江南運河、浙東運河、錢塘江和外海的水運樞紐。
南宋建都杭州後，江南的漕運非常繁忙，運河的地位也日益重要。因為上塘河航道經常淤塞，南宋統治者就著力整治東苕溪航道。此後，開浚奉口河，疏浚奉口經今勾莊至新橋河段。
元統一全國後，著手建設以大都（今北京）為終點的南北大運河，不久後，京杭大運河全線貫通。元末，起義軍張士誠的軍船往來蘇杭，由於舊河狹窄礙於航行，於是發動20萬軍民，疏通武林頭至江漲橋段運河。此後，江南運河即走新開河道，經塘棲至杭州，代替了原經長安、臨平至杭州的故道。
中華人民共和國成立後，運河得到了進一步的整治。近年來，隨著運河綜保工程的展開，運河杭州段每天都在發生變化。
風韻之河
京杭大運河杭州段隨著公路、鐵路、航空等現代交通運輸方式的出現，大運河的漕運功能明顯下降，依賴於運河漕運的工廠紛紛沒落。不過，歷史上的繁華，讓運河留下了很多人文歷史景觀，京杭運河可以稱得上是杭州的風韻之河。
千年運河，使杭州擁有“運河水鄉處處河，東西南北步步橋”的獨特水鄉風韻。運河不僅留下了廣濟橋、里萬物橋、拱宸橋等千年古橋，不少沿河地段也因橋而名，丁橋、斜橋、拱宸橋、祥符橋、賣魚橋、德勝橋、江漲橋等，成為了杭州重要的地域文化。
同時，運河還給杭州留下了許多獨特的運河水景，以前外地遊客進入杭州，通常是從水路入城，船停在大關、娑婆橋、江漲橋一帶，上岸觀賞運河景色。運河兩岸形成了夾城夜月、陡門春漲、半道春紅、西山晚翠、花圃聞鶯、皋亭積雪、江橋暮雨和白盪煙村“湖墅八景”，大部分景觀都留存至今。
近年來，隨著運河綜保工程的不斷推進，人文景觀最為集中的拱宸橋西的大量歷史遺蹟得以保存和修繕。
2009年，橋西歷史文化保護街區正式建成。在占地面積7.83公頃的大範圍內，不僅還原了敬勝里民居、橋弄街商鋪和中心集施茶材會公所等歷史建築，還興建了公園、碼頭，成為橋西人乃至杭州人休閒度假的好去處。此外，橋西板塊內的高家花園、洋關、桑廬、通源里等遺蹟，現在也都得以修繕重現，在工廠原址上還開放了中國刀剪劍博物館、中國扇博物館、中國傘博物館三個國家級專題博物館。
七大遺產
京杭大運河杭州段水利通判廳遺址（含乾隆御碑）
塘棲有塊乾隆御碑，立在水北街耶穌堂西側，是1751年乾隆皇帝南巡時，為表彰浙江而刻在石上的。近期在御碑北側，發現一處古代遺址，證實為明代水利通判廳故址。因當時盜賊出沒，危害水上治安，而設此機構負責捕盜、兼管水利。
洋關舊址
1896年，清政府在杭州設立“海關”開港通商，當時全稱“杭州關稅務司署”，即“洋關”。“洋關”有A、B、C三幢房屋留存至今，A樓原為稅務司樓、B樓原為海關辦事處、C樓原為幫辦人員住處，現均作為醫務使用，位於杭州市第二人民醫院內。
通益公紗廠舊址
拱宸橋西的扇博物館，就是通益公紗廠的舊址所在，裡面保留著4幢舊廠房。通益公紗廠始建於光緒年間，由南潯巨富龐元濟和杭州殷富丁丙、王震元等籌募股本，歷時八年得以開工。1956年改名杭州第一棉紡廠，見證了杭州近代工業發展。
杭州拱墅運河歷史街區
含橋西歷史街區和小河直街歷史街區。橋西歷史街區，早在清同治年間就是繁盛的水陸碼頭，2008年進行綜合保護工程後，多處建築得到恢復；小河直街，起源於唐宋杭州城外一草市，清代發展成水陸碼頭，十分繁華。如今，這裡是一條富有運河風情、歷史文化的特色商街。
富義倉
在運河與勝利河交匯處，建於清光緒6年(1880年)，是南糧北運的中轉站，占地十畝，共有四排倉房，可儲存穀物四五萬石，被譽為“天下糧倉”，現留存有三排倉房和水埠。如今，整修開放後的富義倉成了創意園區，“物質糧倉”變身為“精神糧倉”。
杭州鳳山水城門遺址
在中山南路與中河路交會處，就能看到鳳山水城門橫跨在中河上。城門兩邊已經斷頭，只剩下中間拱形的一段，拱門上方有“鳳山水門”四個字。它是杭城惟一一座保存600多年的古城門，始建於元，曾是南宋皇城標誌性的水門和橋樑。
西興過塘行及碼頭
濱江區西興老街官河沿岸，能見到很多保留下來的“過塘行”，一兩層的房屋，門面不大，看起來像是客棧、門店。“過塘行”主要起票據交換，貨物中轉的作用。現在，過塘行建築在西興老街還有不少，大多都是清末民初的建築，它們直接見證了運河的發展興盛。
