園區概況
京北生態新區是河北省人民政府於2009年9月批准成立的環首都省級經濟開發區。園區位於北京西北，緊鄰北京市的昌平區、延慶縣和門頭溝區。官廳水庫以南，距北京市區北三環馬甸橋78公里，全程高速，八達嶺高速東花園出口500米即達，半小時首都交通圈。
開發區所在地懷來縣，屬於河北省政府確定的全省22個擴權縣之一，2009年全縣GDP為68億元，較上年增長12.5%，入區企業享受國家級擴權縣稅收優惠政策。開發區總體規劃面積147平方公里，現園區一期規劃裝備製造產業基地10平方公里，總計15000畝。沙城經濟開發區位於環京津經濟發展“金三角”地區，也是首都西出晉、蒙的必經之路。
從2010年4月2日第一家簽約到2011年7月15日截止，簽約入區企業共58家：中糧集團長城葡萄酒、汽車零部件、電子信息、大型遊樂設備、LCD液晶顯示屏、LED節能燈、電子光纜、鋼鐵過濾器、機械加工、石油裝備、太陽能光伏、風力發電機組等等，95%以上入駐企業來自北京地區。
德勝門至華僑農場的919支已於9月份在園區設站牌，每班車間隔20分鐘，票價9.6元，預計明年6月前通車到懷來縣城。京張高鐵已於2011年開工，預計2013年竣工，屆時從北京北站到懷來站僅需要27分鐘！園區企業辦公電話“010”區號，手機無漫遊，可實現北京和懷來的無距離對接。
園區附近風景名勝和旅遊勝地舉世聞名，如八達嶺長城、康西草原、華僑農場、雞鳴驛、赤城溫泉、中法酒莊、北京人文大學城等等。按照中共中央政治局常委參加深入學習實踐科學發展觀活動安排，中共中央政治局常委、中央政法委書記周永康選定河北省懷來縣為試驗點（國家主席胡錦濤的試驗點為陝西省安塞縣）。
區位交通
京北生態新區京北生態新區地處首都半小時經濟圈，北京通往山西、內蒙、寧夏的“咽喉之地”！八達嶺高速、京張高速、G110國道、康祁公路、京張鐵路、京包鐵路、大秦鐵路、京張高鐵、S2等直達園區，距北三環馬甸橋收費站78公里（全程高速），北京周邊離高速公路最近的開發區！首都國際機場、張家口機場兩大機場轉瞬即達，一小時即可改天換地。
德勝門至華僑農場的919支已於9月份在園區設站牌，每班車間隔20分鐘，票價9.6元，預計明年6月前通車到懷來縣城。京張高鐵已於2011年開工，預計2013年竣工，屆時從北京北站到懷來站僅需要27分鐘！園區企業辦公電話“010”區號，手機無漫遊，可實現北京和懷來的無距離對接。
園區規劃
京北生態新區特色生態總部區域：
充分發揮沙城經濟開發區的環境優勢，以科技研發為產業定位，酒莊與企業總部基地的產品形態相融合，為每個建設總部基地及研發中心生態農業產品優勢，實現生態、科技和實用性的充分融合，將葡萄矽谷城市定位得以體現。
零碳城市示範區域：
規劃占地面積3平方公里，將清潔能源產業發展與城市魅力充分融合，使產業用地、
居住用地、商業用地與公共綠地混合布局，合理規劃，優勢互補，實現區域零碳排放 。通過與瑞典、英國等已開發國家的合作，打造國際先進節能減排技術套用區和頂尖規劃城市示範區。
潔淨產業孵化區域：
以扶持致力於從事潔淨產業產品研發、孵化、中試、設計、生產的中小企業發展為目的，
建立科技型中小企業培育體系。規劃面積1平方公里，分三期工程施工，一期工程共建50000平米標準廠房18棟（2000㎡和3000㎡兩種廠房）面向中小企業出租，租金0.4元/平/天。
裝備製造產業區域：
構建以現代裝備生產製造和技術服務為主導的產業體系，規劃面積10平方公里，總計15000畝，是生產加工型企業買地選址的主要區域，也是目前開發區的 一期規劃區域。
園區政策
1、土地價格： 10萬/畝
土地價格包括：土地補償款、地上物補償款、新增建設用地有償使用費、耕地開墾費、被征地農民養老保險風險基金、勘測費、調規影響報告費用、土地證費用、地占用稅。
2、稅收政策
企業所得稅：
除享受國家優惠政策外，從新公司獲利年度起，第1-2年內地方財政獎勵繳納所得稅額縣級留成部分的100%，第3－5年由地方財政獎勵繳納所得稅額縣級留成部分的50%。（兩免三減半政策）
個人所得稅：
由地方財政直接獎勵給個人
年納稅總額達到300萬元以上，以征代獎，免徵3名高管當年個人所得稅；
年納稅總額達到500萬元以上，以征代獎，免徵5名高管當年個人所得稅；
年納稅總額達到1000萬元以上，以征代獎，免徵10名高管當年個人所得稅。
一事一議政策：
對投資額超過1億元以上的重大招商項目，土地價格及稅收政策可實行一事一議！
3、全程無憂管家式服務
沙城經濟開發區投資服務部下設24小時服務指揮中心，24小時全天候服務。相較於其他工業園區的一站式服務，投資服務部提供進一步升級的“全程無憂管家式服務”，對入駐企業實行管家式服務，協助處理企業與政府各部門有關的事宜，為投資者營造溫馨的投資環境。
