內容簡介
書籍封面《船舶修造職業危害與防護(船舶安全管理技術專業)》為高等職業教育規劃教材，內容共分七章，第一章針對船舶修造行業的特點，對職業危害與防護的問題作了概述，第二章介紹了職業中毒及其防治，第三章介紹了粉塵的職業危害及其防治，第四章介紹了物理因素職業危害及其防治，第五章介紹了船舶修造事故危害與防護，第六章介紹了職業性危害因素的評價與檢測，第七章介紹了職,2k2三生事故應急處理。
《船舶修造職業危害與防護(船舶安全管理技術專業)》主要作為高職院校船舶安全管理技術專業的專業教材，也可以作為輪機管理、船機修造專業的選修課程教材。還可供航運、修造船企業有關的工程技術人員參考。
目錄
第一章 交通安全設施養護
第一節護欄養護
第二節 交通標線養護
第三節 交通標誌養護 第四節 其他安全設施養護
第二章 交通機電設施維護
第一節 概述
第二節 監控系統維護
第三節 通信系統維護
第四節 收費系統維護
第五節 供配電及照明系統維護
第三章 交通服務設施養護
第一節 服務區設施養護
第二節 養護房屋維護
第四章 公路綠化與環境保護
第一節 概述
第二節 公路綠化及其養護
第三節 公路綠化管理
第四節 公路環境保護
第五章 公路養護安全作業
第一節養護維修作業控制區
第二節 養護安全設施
第三節 養護維修安全作業
參考文獻
文摘
根據顏色的視覺規律，道路交通標誌多用白、紅、黃、藍、綠、黑等顏色，不用中間色。不同顏色對人的視覺會產生不同的視認效果。研究表明，在相同視距情況下，黃色最為明顯，其餘依次是白、紅、藍、綠、黑。標誌的視覺清晰度與它的顏色和背景的對比度也有很大關係，交通標誌的顏色組合一般採用亮色與暗色搭配，以獲得最佳的視認清晰度。
2．形狀
研究表明，外形面積相等的標誌，三角形的辨認效果最好，其餘依次是菱形、正方形、正五邊形、圓形、正六角形、正八角形等。根據國際標準草案《安全色和安全標誌》中關於幾何圖形的規定，正三角形表示警告，圓形表示禁止和限制，正方形和長方形表示提示。參考聯合國以及很多國家的交通標誌標準，除少數國家（如美國、日本、澳大利亞、加拿大、墨西哥等）的警告標誌的形狀為菱形外，極大多數國家的警告標誌的形狀為正三角形。
3．圖符
圖符是文字、符號及圖案的簡稱。研究表明，在困難的視覺條件下（如低亮度、快速顯示等），圖形符號信息無論是在辨認速度還是在辨認距離上均比文字信息要優越。用圖形符號來表徵信息的另一優點是不受語言、文字的限制，只要設計的圖案形象、直觀，不同國家、不同民族、不同語言文字的駕駛人員均可理解、認讀。因此，以符號為主的標誌受到聯合國的推薦，並已被世界上極大多數國家採用。文字信息只在非常必要時才用，對某些道路條件複雜地段的標誌，使用簡潔文字能收到準確、迅速地反映標誌內容的效果。在指示標誌和指路標誌中也使用簡明易懂的文字。
三、交通標誌的設定原則
交通標誌的設定根據《道路交通標誌和標線》（GB 5768-1999）和相關道路的路線設計為依據。交通標誌的設定要遵循以下原則。
（1）交通標誌以確保交通暢通和行車安全為目的。應結合道路線形、交通狀況、沿線設施等情況，根據交通標誌的不同種類來設定，以利於向道路使用者提供正確的、及時的信息。通過交通標誌的引導，順利、快捷地抵達目的地，不允許發生錯向行駛。
（2）交通標誌的設定應進行總體布局，防止出現信息不足或過載的現象。對於重要的信息應給予重複顯示的機會。
（3）交通標誌的設定應充分考慮道路使用者的行動特性，即充分考慮在動態條件下發現、判讀標誌及採取行動的時間和前置距離。
（4）交通標誌應設在車輛行進正面方向最容易看見的地方，可根據具體情況設定在道路右側、中央分隔帶或車行道上方。
（5）同一地點需要設定兩種以上標誌時，可以安裝在一根標誌柱上，但最多不應超過四種。應避免出現互相矛盾的標誌內容。解除限制速度標誌、解除禁止超車標誌、幹路先行標誌、停車讓行標誌、減速讓行標誌、會車先行標誌、會車讓行標誌應單獨設定。
（6）標誌牌在一根支柱上並設時，應按警告、禁令、指示的順序，先上後下，先左後右進行排列。
