簡介
1985年,“亞特蘭蒂斯”號成為美國宇航局的第四架太空梭。“亞特蘭蒂斯”號是以美國第一艘遠洋船舶的名字命名的,這艘輪船從1930年到1966年在麻薩諸塞州的伍茲霍爾海洋研究所被用來進行研究。“亞特蘭蒂斯”號太空梭重77.7噸,它在1985年10月和1996年3月之間進行了16次飛行。
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“亞特蘭蒂斯”號太空梭的第一次飛行是美國空軍的一次機密行動,它把兩顆國防通信衛星送入太空。這架太空梭一些更加引人注目的飛行行動包括1989年將“伽利略”號和“麥哲倫”號行星探測器送入太空和1991年將康普頓伽馬射線觀測台送入太空。1996年,“亞特蘭蒂斯”號太空梭將美國太空人莎朗·露西德送到俄羅斯的“和平”號空間站,露西德在空間站上停留了6個月,打破了太空停留時間的記錄,之後“亞特蘭蒂斯”號太空梭又把她接回了地面。
構造
由於幾乎每一次升空的任務都不盡相同,因此,亞特蘭蒂斯號太空梭設計時就突出了任務適應性。空重151,315磅,裝發動機後重171,000磅。
亞特蘭蒂斯號從前任太空梭中吸取了許多經驗,在首飛時,它比哥倫比亞號輕6,974磅;在軌道器組裝中獲得的經驗,使亞特蘭蒂斯號所需人時比哥倫比亞號減少了49.5%,這大部分來源於在機身前部採用防熱敷層取代陶瓷片。
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在建造亞特蘭蒂斯和發現號過程中,NASA選擇不同的承包商生產一套結構備件,以便在出現偶然事件時方便修理。這些備件包括後機身、中機身、前機身、垂尾和方向舵、機翼和升降舵等。後來這些備件被用到了奮進號太空梭上。
亞特蘭蒂斯被船運到加利福尼亞進行升級和改裝,包括加裝減速傘,800個防熱片以及起落架艙門換裝新型絕緣材料等,總計在20個月內完成約165處改進。
採用模組化設計,整個系統包括三大模組:
一、外部燃料箱
外表為鐵鏽顏色,主要由前部液氧箱、後部液氫箱以及連線前後兩箱的箱間段組成。外部燃料箱負責為太空梭的3台主發動機提供燃料。外部燃料箱是太空梭三大模組中唯一不能重複使用的部分,發射後約8.5分鐘,燃料耗盡,外部燃料箱便被墜入到大洋中。
二、一對固體火箭助推器 這對火箭助推器中裝有助推燃料,平行安裝在外部燃料箱的兩側,為太空梭垂直起飛和飛出大氣層進入軌道,提供額外推力。在發射後的頭兩分鐘內,與太空梭的主發動機一同工作,到達一定高度後,與太空梭分離,前錐段里降落傘系統啟動,使其降落在大西洋上,可回收重複使用。
三、軌道器 外形像普通飛機一樣的軌道器就是人們通常所說的太空梭,它是整個太空梭系統的主體,相當於系統的“大腦和心臟”。機體分為機頭、機身、機尾3段。機頭是乘員密封艙,通常最多只容納7人。機身是一個大貨艙,可以與國際空間站對接,裡面還安裝有遙控機械臂,用於搬運貨物或進行軌道器檢查等工作。機尾是3台主發動機。
名字的由來
美國的太空梭都是以早期的研究船名作為命名,不過亞特蘭蒂斯號跟那個古文明沒有關係。 1985年,“亞特蘭蒂斯”號成 為美國宇航局的第四架太空梭。“亞特蘭蒂斯”號是以美國第一艘遠洋船舶的名字命名的,這艘輪船從1930年到1966年在麻薩諸塞州的伍茲霍爾海洋研究所被用來進行研究。“亞特蘭蒂斯”號太空梭重77.7噸,它在1985年10月和1996年3月之間進行了16次飛行.“亞特蘭蒂斯”號太空梭的第一次飛行是美國空軍的一次機密行動,它把兩顆國防通信衛星送入太空。這架太空梭一些更加引人注目的飛行行動包括1989年將“伽利略”號和“麥哲倫”號行星探測器送入太空和1991年將康普頓伽馬射線觀測台送入太空。1996年,“亞特蘭蒂斯”號太空梭將美國太空人莎朗·露西德送到俄羅斯的“和平”號空間站,露西德在空間站上停留了6個月,打破了太空停留時間的記錄,之後“亞特蘭蒂斯”號太空梭又把她接回了地面!!美國就是喜歡把任何的軍事行動搞的超級神秘化。