九龍巴士46A線九龍巴士46線是香港的一條巴士路線，來往佐敦（匯翔道）及麗瑤邨。
歷史
1977年1月17日：投入服務，當時是由麗瑤往來深水埗碼頭。
1978年6月25日：配合深水埗新碼頭啟用，總站遷往新碼頭廣場（現址為富昌邨）。
1982年5月16日：配合捷運荃灣線全線通車，延長至大角咀碼頭，並取代九龍巴士45M線服務。
1989年12月19日：改經美荔道。
1991年10月3日：配合原服務荔景山區往南九龍的30線縮短至長沙灣廣場，故本線延長至佐敦道碼頭，取代其服務位置。
2000年7月16日：增設空調服務。
2002年7月14日：全線以空調巴士行走。
車資
空調巴士
全程收費：$5.0
本線不設分段收費及八達通轉乘優惠。
行車路線
往麗瑤：匯翔道，廣東道，佐敦道，彌敦道，荔枝角道，界限街，海壇街，欽州街，長沙灣道，美荔道，荔灣道，荔景山路，敬祖路，荔景山路，聯接街及麗祖路。
往佐敦（匯翔道）：麗祖路，聯接街，荔景山路，敬祖路，荔景山路，荔灣道，美荔道，長沙灣道，欽州街，荔枝角道，上海街，佐敦道，廣東道及匯翔道。
使用車輛
現時用車包括5輛富豪超級奧林比安10.6米（Alexander車身，ASV）雙層空調巴士，2輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士，共7輛車；本線原使用5輛丹尼士三叉戟三型10.6米巴士（ATS），但因應駛經彌敦道的巴士路線的低地台掛牌車必須是歐盟3型或以上引擎的巴士而改用上斜較差的 ASV。
客量
由於來往美孚站和長沙灣小巴的班次頻密，加上麗瑤邨和荔景區一帶人口遷移，很少乘客會刻意等候這條路線，因此本路線的客量一直偏低，班次因而不斷被削減，令每班車幾乎隔十五分鐘以上才會再開車。現時，本路線的客量大多是上下課的學生和行動不便的長者，他們依然需要使用本路線來往市區。另外，本路線曾被多次建議縮短至美孚，並加密班次和調低車資，但最後一直都未落實，令本路線復甦的機會一直受阻礙。
