公司簡介
中鐵三局集團有限公司 中鐵三局集團有限公司的前身是鐵道部第三工程局，成立於1952年，2000年11月改制為有限責任公司，2007年做為世界“雙五百強”中國中鐵股份有限公司的全資子公司同步在滬港上市。中鐵三局主要從事交通基礎設施工程建設施工，是全國首批工程總承包建築企業，具有鐵路工程施工總承包特級資質，是可承接房屋建築、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電各類別施工總承包、工程總承包和項目管理業務的大型綜合性建築施工企業。中鐵三局經營範圍涵蓋：國內外土木工程施工、機械租賃、地方和專用鐵路運營與管理、投資及BT項目建設、房地產開發、建築工程勘測設計諮詢服務等。
建局60年來，中鐵三局先後承建了600餘項國家重點工程和國外工程，累計完成國家投資1200多億元，建成鐵路里程總長度超萬公里，占我國鐵路通車裡程的十分之一。進入21世紀以來，先後參加了80餘條鐵路新線、複線建設、技術改造工程，特別是在新一輪高標準鐵路建設中，先後參加了石太、合寧、鄭西、武廣、京滬、石武、杭甬、杭長、滬昆、大西等多條重點客運專線和高速鐵路工程的建設。在城市軌道工程施工中，承建了北京、上海、廣州、天津、重慶、成都、西安、南京等大城市捷運工程，積累了多種複雜地質條件下車站、區間淺埋暗挖、整體道床鋪軌、長軌焊接、換鋪無縫線路和電力通信等綜合施工的豐富經驗。在高速公路、市政工程施工中，參加了北京—珠海、北京—上海、石家莊—太原等數十條高速公路工程及上海南浦、揚浦大橋等市政工程的施工。在高層建築施工中，先後承建了山西醫科大學住院部大樓、鄭州車站主體以及南配樓等工程。公司還先後承建了新加坡、印度、阿聯、坦尚尼亞、奈及利亞、衣索比亞等十幾個國家地區的建設工程，積累了豐富的國外工程施工管理經驗。
中鐵三局在冊員工總數2.6萬餘人，管理、技術人員占員工總數的一半以上，擁有高級技術職稱的人員已達千人，具有設計、施工及其他相關專業類別註冊執業資格人員600多人。本部設21個職能部門，下設18個子公司、4個分公司，8個地區工程指揮部，3個直管辦事（聯絡）處。截止到2011年底，企業擁有授權專利共129項，其中發明專利27項；研發國家級工法16項，省部級工法186項；獲省部級科技進步獎82項、中施企協科學技術獎10項，全集團公司科技創新能力不斷增強。全集團總資產203.58億元。集團公司擁有各類機械設備5754台套，企業裝備實力雄厚，年施工生產能力達到400億元。
憑藉雄厚的實力和優秀的企業文化，中鐵三局贏得了社會廣泛讚譽，獲得“全國質量效益型先進企業”、“全國用戶滿意施工企業”、“國家高新技術企業”、“全國施工設備管理先進單位”、“全國守契約重信用企業”、“山西省企業文化建設優秀單位”、“山西省優秀建築企業”、“全國優秀施工企業”、“全國用戶滿意施工企業”、“全國建築技術創新先進企業”、“全國工程建設質量管理優秀企業”、“全國企業文化建設先進企業”“全國安康杯競賽活動優勝企業”等諸多榮譽；集團公司連續十四年被山西省評為“AAA”級資信等級企業。公司先後有97項工程榮獲魯班獎、國家市政工程金杯獎、國家優質工程獎、詹天佑獎、白玉蘭獎等國家和省部級優質工程獎 。
經營範圍
截止 2011年末，企業已擁有鐵路工程施工總承包特級、公路工程施工總承包一級、房屋建築工程總承包一級、市政工程施工總承包一級、水利水電工程施工總承包二級、隧道工程專業承包一級、橋樑工程專業承包一級、鋼結構工程專業承包一級、建築裝飾裝修工程設計與施工一體化一級、鐵路鋪軌架梁工程專業承包一級、城市軌道交通工程專業承包、地質災害治理工程施工甲級、鐵路電務工程專業承包一級、鐵路電氣化工程專業承包一級、鐵道行業甲（II） 級設計等各類資質總計63 項。
經營範圍 覆蓋國 內 外鐵路、 公路、市政、基礎工程、城市軌道交通、房屋建築工程、水利、電力、通信、信號、電氣化、爆破、混凝土預製構件等工程的建設，給排水及建築安裝工程、施工機械租賃、地方和專用鐵路運營與管理、投資及BT 項目 建設、房地產開發、建築工程勘察設計等領域。
歷史沿革
中鐵三局集團成立至今經歷了半個世紀的風雨歷程，從小到大，從弱到強，逐步發展壯大，機構名稱幾經調整變更：
1952年4月1日，為了適應新建東北林區鐵路建設的需要，鐵道部決定組建鐵道部庫圖段鐵路工程處，這是中鐵三局集團的前身。處址設在內蒙古自治區牙克石市。
1953年1月，庫圖段鐵路工程處擴建為鐵道部新建鐵路工程總局第十工程局。
1954年1月，第十工程局改為哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局。
1955年1月，哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局改稱為鐵道部新建鐵路工程總局第七工程局。
1955年8月，第七工程局縮編為鐵道部新建鐵路工程總局東北森林鐵路工程處。1956年1月，處址由內蒙古自治區牙克石鎮遷入河北省承德市。
1958年4月，東北森林鐵路工程處改稱為鐵道部東北鐵路工程處。處址設在黑龍江省哈爾濱市。
1958年鐵路實行工程和運輸管理合一的管理體制，同年12月鐵道部決定將東北鐵路工程處改稱為鐵道部海拉爾鐵路工程局。局址設在內蒙古自治區海拉爾市。
1961年1月，海拉爾鐵路工程局改設為鐵道部東北鐵路工程局。1963年局址由海拉爾遷入哈爾濱市。
1968年6月1日，鐵道部決定按數字序號設定工程局，即將東北鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。1972年4月，局址由哈爾濱市遷入山西省太原市至今。
1970年7月，鐵道部與交通部、郵電部所屬郵政部分合併，成立新的交通部，鐵路由交通部領導。鐵道部第三鐵路工程局改稱為交通部第三鐵路工程局。
1975年1月，國家恢復成立了鐵道部，5月1日交通部第三鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。
1984年11月，為進一步搞活鐵路施工企業，使鐵路企業逐步轉變為相對獨立的經濟實體，鐵道部決定將鐵道部第三工程局改稱為鐵道部第三工程公司。1985年9月1日，根據鐵道部的決定，恢復鐵道部第三工程局的名稱。
2000年11月28日，鐵道部第三工程局改制為中鐵三局集團有限公司至今。
合作辦學
★[英]Harbin Railway Technical College
哈爾濱鐵道職業技術學院始建於 1959 年，前身為哈爾濱鐵路工程學校。 1989 年哈爾濱工程職工大學併入，發展為國家級重點中專。 2002 年，經黑龍江省人民政府批准，國家教育部備案，晉升為高職學院。
2009年9月12日，哈爾濱鐵道職業技術學院建校五十周年慶典大會隆重召開。全國人大常委會委員、民進中央副主席王佐書，黑龍江省人民政府副省長程幼東，黑龍江省人民政府副秘書長衣恩普出席慶典；中國鐵路工程總公司董事長、總裁李長進為學院校慶題詞。
2010年9月17日，學院以黑龍江省排名第一的成績入選“國家示範性骨幹高等職業院校”評審。2010年12月，哈爾濱鐵道職業技術學院被確定為“國家百所骨幹高職院校首批40所立項建設單位”之一，中國中鐵集團投入5000-8000萬資金，專項用於學院骨幹高職院校建設。
2012年5月11日，哈爾濱鐵道職業技術學院舉辦建院10周年慶典大會暨哈爾濱鐵道職業技術學院新校區（哈爾濱平房校區）開工剪彩儀式。
學院隸屬於世界 500 強的中國鐵路工程總公司，由黑龍江省教育廳與中鐵三局集團公司共建，為總公司所屬的唯一一所高職院校。
★鄭州鐵路技師學院（鄭州鐵路高級技工學校）創建於 1975 年，坐落在黃河之濱、歷史名城鄭州，隸屬於中國鐵路工程集團公司。系國家級重點技工學校，河南省示範性技工學校，國家職業技能鑑定所，中國鐵路工程集團公司職業技能鑑定站，北京交通大學遠程與繼續教育學院教學基地。
歷史成就
公司自成立以來， 完成了太焦、邯長、新菏、京秦、大秦（一、 二期）、陽 涉（一、 二期）、廣梅汕、寶中、侯月 、京九、神朔、朔黃、梅坎、粵海通道、邯濟、西康、內昆、新長、神延、膠新、洛湛、西合、寧啟 、遂渝、渝懷、青藏、浦東、贛龍、 衢常、海南西環線、海南東環線、遷曹、宜萬、福廈、臨策、伊敏至伊爾施、 溫福等52 條新建鐵路幹線工程及秦沈、石太、鄭西、武廣、合寧、膠濟、滬寧、廣珠、太中銀、京滬客運專線及城際鐵路工程，完成了濟南北環複線、浙贛複線、引入蕪湖樞紐有關工程、黎湛複線、邯鄲南站北疏解、新菏複線、蕭甬 複線、藍煙複線、新日複線、 皖贛線、株六複線、寶蘭複線、神朔複線、宣杭增二線、蘭武增二線、焦柳石懷擴能、膠濟複線、浙贛電氣化、武嘉擴能、廣深四線、貴昆、黔桂、武襄、滬漢蓉、達成、襄渝等既有線改造及複線工程 1290 公里，完成了北京樞紐、 徐州樞紐有關工程及石太電化牡羊墅編組站、膠濟複線藍西編組站、新菏線新鄉南編組站、京九線商丘北、商丘西編組站、貴陽樞紐、綏芬河口岸站、南京站、成都北編組站、上海閔行鐵路樞紐、武襄增二線襄樊東站、膠濟客專濟南東站等新建及改擴建工程。
在捷運、城市軌道交通領域的經營業績更是突飛猛進。 先後在上海、廣州、深圳、南京、北京、天津、大連、瀋陽、成都、 杭州、 西安、 重慶、 武漢、 佛山、 蘇州、鄭州、寧波、無錫、長沙、福州、東莞、南昌等城市承攬各類城市軌道交通工程，
與此同時，集團公司還先後派出35000 多人次到朝鮮、越南、坦尚尼亞、奈及利亞、伊拉克、科威特、埃及、阿聯、日本、韓國、利比亞、馬來西亞、阿爾及利亞、衣索比亞、尚比亞、葛摩、伊朗等20多個國家和地區，承建土建工程或勞務輸出。
工程榮譽
精品工程 在完成的眾多工程項目中，有160多項工程榮獲魯班獎、詹天佑獎、國家市政工程金杯獎、國家優質工程 獎、火車頭獎等國家或省部級優質工程獎。公司自主開發的360多項新技術中，榮獲全國科技大會優質獎12項、全國新技術金獎2項、國家級科技進步獎2項，國家級工法12項，國家專利38項，榮獲省部級科技成果63項、科技進步獎85項，公司的隧道全斷面一次開挖成型、不良地層大跨度淺埋暗挖隧道施工、複雜不良地質長大隧道施工、無縫線路及無碴軌道施工、淺埋暗挖三拱兩柱雙層車站中洞法綜合施工、青藏線凍土區開挖爆破技術、客運專線900噸級高耐久性預應力混凝土雙線簡支箱梁現場預製、客運專線大跨度混凝土V型連續剛構拱組合橋、砂質黃土超大斷面隧道、高速鐵路CRTSII型軌道板預製測量等多項施工技術均居路內、國內或世界先進水平。
公司憑藉優秀的施工團隊和良好的企業文化，贏得了豐厚的社會效益，連續8年被認定為國家高新技術企業，全國“安康杯”競賽活動“優勝企業”、連續7年榮獲全國守契約重信用企業。公司還多次榮獲全國優秀施工企業先進單位、全國工程建設質量管理優秀企業、全國用戶滿意施工企業、全國建築業技術創新先進企業、全國質量效益型先進企業國家高新技術企業”、“全國施工設備管理先進單位”、“全國守契約重信用企業”、“全國企業文化建設先進企業”、“全國安康杯競賽活動優勝企業”、“中國學習型組織十佳單位”、中華全國鐵路總工會火車頭獎盃、“全國模範職工之家”、中華全國總工會“全國五一勞動獎狀”等多項國家級榮譽。此外公司被認定為山西省省級技術中心，榮獲山西省契約信用AAA級企業、山西省優秀建築企業和山西省省城十大“誠信企業”等榮譽稱號，公司連續十四年被山西省評為“AAA ”級資信等級企業。
遠景目標
中鐵三局將繼續發揚“團結、務實、開拓、奉獻”的精神，堅持以市場為導向、以效益為中心、以管理為基礎、以科研為後盾，堅持依法經營、以質取勝、信守契約、竭誠服務的方針，躋身國內外建築市場，為企業創譽，為祖國爭光。
以建築產業價值鏈為主線，以基建建設為核心主業，做強路內，做大路外，拓展海外，實現產品結構轉型；由粗放型增長向集約型增長轉變，逐步推進精細化管理，實現企業效益提升；把集團公司建設成為產品結構合理、組織結構最佳化、管控模式有效、人才結構匹配，具有較大規模和較強盈利能力的新型工程總承包企業。
