中華人民共和國拉薩海關

拉薩海關總關位於西藏自治區首府拉薩市，關區平均海拔4000米以上，是我國海拔最高的關區。 日喀則海關平均海拔3836米，地形以高原為主，高原風光特徵明顯。 獅泉河海關管轄西藏阿里地區海關業務。

中華人民共和國拉薩海關是國家設立在西藏自治區的進出境監督管理機關，駐守在西藏這塊雄奇壯美卻又被稱為“生命禁區”的土地上。中華人民共和國西藏地區海關成立於1962年5月10日，1974年9月1日，成立拉薩海關，統一管理西藏地區海關事務。拉薩海關依照《中華人民共和國海關法》和國家有關法律、法規，負責對西藏自治區120萬平方公里範圍內的進出境運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品以及西藏西部、南部與印度、尼泊爾、不丹、緬甸等國和克什米爾地區接壤的約4000公裡邊境實施監督管理，徵收關稅和其他稅費，查緝走私，保護合法的對外經濟貿易秩序，編制海關統計和辦理其他海關業務。海關實行高度集中統一的垂直領導體制，拉薩海關接受中華人民共和國海關總署的直接領導。
拉薩海關總關位於西藏自治區首府拉薩市，關區平均海拔4000米以上，是我國海拔最高的關區。40多年來，在海關總署的直接領導和地方黨政部門的大力關心支持下，拉薩海關忠實地執行國家政策法令，堅定不渝地貫徹“依法行政，為國把關，服務經濟，促進發展”的海關工作方針，在監管、徵稅、打擊走私、統計等方面取得了顯著成績。在隊伍建設方面，拉薩海關堅持按照胡錦濤總書記提出的“政治堅強，業務過硬，值得信賴”的要求，從嚴治關，嚴格按照準軍事化標準，建設隊伍，幹部職工面貌煥然一新。
拉薩海關下轄3個處級隸屬海關，即聶拉木海關、日喀則海關和獅泉河海關；聶拉木海關下設聶拉木海關緝私分局；日喀則海關下設吉隆海關和亞東監管組。機關內設機構有緝私局、辦公室、政工辦、監察審計室、人事教育處、財務處、關務保障處、審單技術處、監管通關處、徵稅統計處、稽查處、風險管理處、現場業務處、駐機場辦事處和數據分中心、機關服務中心，在拉薩市郵政局和成都分別設有1個科級辦事處。
拉薩關區整體上業務量不大，但開展的業務種類並不少，目前除了加工貿易和保稅監管外，其它海關業務工作都在開展。特別是由於西藏特殊的政治、戰略地位和獨特的地理位置，拉薩海關肩負的政治保衛及打私任務十分艱巨。查獲主要走私物品為文物、毒品、黃金、瀕危動物皮毛骨及其製品、汽車和反動宣傳品等。2009年拉薩海關在維穩安保，業務工作、服務地方經濟上都取得了新成績，全年共徵收稅款 1825.96萬元，增長 83.86%；監管進出口貨物 7.85 萬噸，增長2.93%，進出口貨值達2.82億美元，增長2%；監管進出境人員9.8萬人次，增長98.59%；監管進出境運輸工具 1.39萬輛（架）次，減少2.58%；驗放行郵物品1.43萬件，減少20.18%；偵辦刑事案件2起、查辦行政案件34起，案值141.97萬元，補徵稅款12.69萬元，上繳罰沒收入36.95萬元；繳獲海洛因1.16千克、豹皮1張、反動宣傳品1000餘件，查獲石斛草等珍貴中草藥2.2噸；審批減免稅貨物總值1625.97萬美元，減免稅款1428.18萬元。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。回顧過去，無比驕傲自豪，展望未來，滿懷壯志雄心。2010年，拉薩海關黨組以貫徹落實中央第五次西藏工作座談會精神為契機，結合實際，認真研究確定了關區工作今後一個時期的總體思路和發展目標，即：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，大力弘揚“艱苦奮鬥、團結奮鬥、無私奉獻”的精神，貫徹落實“依法行政、為國把關，服務經濟、促進發展”的新時期海關工作方針和“一個中心、兩件大事、四個確保”的新時期西藏工作方針，積極實施“政治立關、業務興關、管理強關”的發展戰略，著力打造“政治保衛型海關、服務型海關、效能型海關”，努力將拉薩海關全面建設成為“讓中央放心、讓人民滿意”的現代化“一流邊關”。拉薩海關全體幹部職工將在拉薩海關黨組的堅強領導下，緊緊圍繞發展思路和奮鬥目標，忠實履行各項職責，為祖國的繁榮富強、邊疆的興盛穩定、人民的幸福安康和海關事業的興旺發達克服困難，無私奉獻，開拓進取，譜寫拉薩海關更加輝煌的嶄新篇章！
拉薩關區所處西藏自治區地處中國西南邊陲，面積122萬平方公里，約占全國1/8，與緬甸、印度、不丹、尼泊爾、克什米爾（印控區）等國家和地區毗鄰，邊境線長4000餘公里，占全國陸地邊境線1/6。平均海拔4000米以上，素有“世界屋脊”之稱。人口290萬人，其中藏族人口占91%。拉薩海關總關所在地拉薩市海拔3658米，氣候為高原季風半乾旱氣候。晝夜溫差較大，最高溫度在夏季可達攝氏28度，冬季最低溫度為攝氏零下14度，年無霜期120—140天。
日喀則海關
拉薩海關隸屬日喀則海關位於距拉薩277公里的西藏第二大城市日喀則市，沿318國道（中尼公路）可達拉薩市、樟木口岸。主要公路路況較差，在夏季因雨水及地質關係偶爾會短暫中斷。
日喀則海關管轄除聶拉木縣以外的日喀則地區海關業務。管轄區南面與不丹、尼泊爾接壤，邊境線長1354公里，轄區內有吉隆口岸（對尼泊爾，國家一類口岸）、日屋口岸（對尼泊爾，國家二類口岸）,亞東監管點（亞東中印乃堆拉邊境貿易通道）。
日喀則海關平均海拔3836米，地形以高原為主，高原風光特徵明顯。氣候為高原溫帶半乾旱季風氣候，年平均溫度為攝氏6.3度，7月最熱，最高溫度可達攝氏28.2度，1月最冷，最低溫度為攝氏零下25.1度，年無霜期為168天。晝夜溫差較大。
日喀則海關管轄地區面積較大，進出境通道較多。該關主要以邊民互市貿易監管、邊境查私為主，近年來查獲的主要走私物品為黃金、毒品、文物、反動宣傳品和瀕危動物皮、毛、骨等。
聶拉木海關 拉薩海關隸屬聶拉木海關位於西藏日喀則地區聶拉木縣樟木鎮，距拉薩800公里，中尼公路（中國境內段屬318國道）貫穿口岸。318國道經近年來國家投入巨資整治，通行條件較好，拉薩至樟木全程實行了硬化。
聶拉木海關管轄樟木口岸（對尼泊爾，國家一類口岸）及長約110公裡邊境線的海關業務。
樟木口岸地處喜馬拉雅山脈中段南坡峽谷中，與尼泊爾隔波曲河相望，平均海拔2300米，谷深坡陡，瀑布處處，風景秀麗，氣候屬高原溫帶半濕潤性氣候，空氣暖濕，終年多霧，年無霜期170天左右。
聶拉木海關是拉薩關區業務量最大的邊關，也是當前西藏自治區最大的進出口貿易口岸。樟木口岸進口貨物主要為植物油、麵粉、工藝品等，出口貨物主要為日用百貨、紡織品等。該關近年來查獲主要走私物品為毒品、黃金、文物和瀕危動物皮、毛、骨等。
獅泉河海關 拉薩海關隸屬獅泉河海關位於西藏阿里地區獅泉河鎮，距拉薩市1752公里，路況複雜，氣候惡劣，交通不便，春秋兩季路況稍好。
獅泉河海關管轄西藏阿里地區海關業務。阿里地區位屬青藏高原西北隅，北接新疆，西、南與印度、尼泊爾、克什米爾（印控區）等國家和地區接壤，邊境線長1116公里，轄區內有普蘭口岸（對印度、尼泊爾，國家一類口岸）。
獅泉河海關所在地海拔4300米。所在的阿里地區平均海拔4500米，是青藏高原海拔最高、高原形態最完整的地貌單元，自然風光壯麗開闊，人文景觀資源豐富。年平均氣溫攝氏0度,年平均降水量69毫米，全年無霜期不足100天，乾冷缺氧。
獅泉河海關是世界上海拔最高的海關。業務以邊民互市貿易監管和香客旅檢為主，進口主要為日用百貨，出口以羊毛、羊絨為主。近年查獲的主要走私物品為瀕危動物皮、毛、骨和反動宣傳品。