簡介
中國ZDK-03預警機中國ZDK-03預警機是中國按照巴基斯坦的要求研製的預警機，由中國獨立製造，機上裝備了電子掃描有源相控陣雷達系統，電子設備運用了開放性設計理念，以方便以後進行完善和現代化改裝，並裝備有所有履行遠程預警機職能所需的設備。
巴基斯坦共向中國訂購了四架ZDK-03預警機。中國於2011年1月底向巴基斯坦交付了首架ZDK-03型遠程預警機，其餘三架在2011年底前全部交付完畢。
結構
發動機
ZDK-03首架飛機比原型機狀態有提高，最大的區別就是採用運-8高新工程三類平台替代原來的運-8F-400運輸機。運-8高新工程三類平台採用了國產渦槳-6C發動機，功率從後者渦槳-6的4000多馬力提高5000多馬力，同時換裝國產六葉複合材料螺旋槳，提高發動機效率，降低了油耗和噪音。發動機功率的提高，提高ZDK-03運輸機的飛行、起降及巡航性能，特別是高原地區的作戰性能，這對於在克什米爾這樣的高海拔地區作戰相當有利。
油箱
運-8高新工程三類平台採用了機翼整體油箱，機內載油提高到20噸左右，其航程由運-8F400的3000多公里提高到5000多公里，滯空時間增加到8個小時以上。對於預警機來說，其需要長時間在空中滯留以維持對目標區的警戒，因此滯空時間的增加，減少了飛機輪值次數，避免了因飛機輪班造成的空白，提高對目標區空情的掌握能力。
機體
運-8高新工程3類平台加長了機體，由運-8F-400的33米增加到36米，這意味著ZDK-03可以搭載更多的顯控台，配備更多的空勤人員，在執行任務中進行輪換，同時還可以為機組人員提供休息的場所，在高度緊張的指揮引導作業中，降低執勤人員的工作強度，這也助於提高飛機的指揮引導能力。
裝備
網路曝光的中國製造ZDK-03型預警機ZDK-03採用了圓盤式雷達罩，從上面的橫條型圖案來看ZDK-03配備的雷達可能還是採用行波陣波導裂縫天線的機械掃描雷達，美國E-3A預警機配備的APY-1雷達采有的也是行波陣波導裂縫天線，工作方式估計也差不多，方位採用機械掃描，高低採用電子掃描。
從原型機與雷達罩之間的對比，可以推測到ZDK-03的雷達罩直徑為8.5米，厚度大約為1.5米左右，這些尺寸小於E-3A的雷達罩，後者雷達罩直么超過9米，厚度接近2米，因此ZDK-03雷達的天線尺寸小於APY-1。該雷達採用的頻率較高，這樣的話波長就較短，天線相對尺寸（天線實際尺寸和波長之比）就較大，同時天線的增益（天線有效孔徑與波長的平方之比）也較高，意味著雷達有較大的探測距離，考慮到大氣傳輸的信號強度降低的問題，ZDK-03雷達應該工作在S波段，S波段的遠程性能雖然小於L波段，但是其精度較好，是對空探測與引導雷達的主選波段。
ZDK-03採用的雷達是中國在20世紀80年代研製的第二代空中預警雷達，該雷達主要解決第一代下視能力差的缺點，採用脈衝都卜勒體制。
