中國60式中型履帶式牽引車
國別 中國
名稱 60式中型履帶式牽引車
Type 60 Medium Tracked Artillery Tractor
研製單位 中國北方工業(集團)總公司
China North Industries Group
生產單位 中國北方工業(集團)總公司
China North Industries Group
現狀 生產
裝備情況 裝備中國部隊和用於外貿
中國60式中型履帶式牽引車概述
為提高戰技性能，1975年開始研製改進型，1977年完成設計定型並命名為60-1式中型履帶式牽引車。該車主要在傳動裝置、加溫系統、掛膠履帶以及部件工作可靠性和使用方便性等方面進行了改進，能在道路以外的沼澤地、鬆土、沙灘、卵石地及淺水灘行駛，提高了機動性。
結構特點
該車系動力裝置前置型車輛，通過中央傳動軸與車輛後部傳動裝置聯動。底盤部分由車架將各大部件組合在一起。車架為焊接結構，底部由薄鋼板密封，斷面為矩形結構，承載性好。
駕駛艙和車廂固定在車架上，考慮到該車改裝成飛彈運載車的需要，駕駛艙的骨架做了特殊加強並設計成前高后低的外形。駕駛艙內有3個座椅，頂部安裝1挺12.7mm高射機槍，乘員可在艙內進行射擊。
動力為12150L-1型4衝程水冷發動機，柴油儲量為540L。變速箱為5個前進檔1個倒檔的固定軸式結構，主離合器為多片金屬摩控片式，轉向機構為離合制動式。側減速器是1對常嚙合齒輪。行動部分由5對負重輪、扭桿懸掛、金屬履帶等組成。
車廂下面可根據買方需要安裝絞盤，出繩口置於車輛的前方。車上裝有壓氣機及儲氣裝置，用來對牽引車和被拖車輛(火炮)進行氣剎車。
型號演變和變型車
60-1型牽引車較60式牽引車作了多方面改進，主要是：
戰鬥全重減少了500kg，提高了車輛的機動性能；
傳動系統做了較大改進，將金屬摩控片改為銅絲石棉襯面結構，提高了主離合器的工作可靠性；將離合器型轉向機改為二級行星轉向機，增加了規定轉向半徑，減少了轉向功率損失，此外還增加了轉向指示燈；變速箱中加裝了同步器，減少了換檔衝擊，提高了變速箱的工作可靠性，避免掛雙擋，減輕了操縱力；
行動國部分的主要改進是採用了掛膠履帶板；
車輛上加裝了加溫鍋，提高了冬季起動性能；
改進了氣動制動系統，提高了工作可靠性；
駕駛艙的主要改進是將蓄電池移至車外，使座位由3個增至5個；採取了密封和通風降溫措施，改善了乘員工作條件。
上述兩種型號的基型車均發展了雷達牽引車，R914B雷達牽引車是由60式發展的，R421雷達牽引車是由60-1式中型牽引車的變形車還有D421電纜車、火箭運載發射車等。
性能數據
型號60-1式60式
戰鬥全重16500～17500kg17000～18000kg
空車:含絞盤12500kg13000kg
不含絞盤11500kg12000kg
單位功率16.7kW/t
單位壓力69.3～73.4kPa71.3/75.5kPa
車長6.117m6.117m
車寬2.600m2.600m
車高
至車廂頂3.015m2.618m
至駕駛室頂2.510m2.510m
履帶著地長3.248m3.248m
履頻寬360mm360mm
車底距地高0.400m0.400m
發動機
型號12150L-112150L-1
類型12V水冷柴油機12V水冷柴油機
標定功率220kW/1600r/min220kW/1600r/min
最大扭矩1420N·m1420N·m
各擋車速
一擋6.02km/h5.82km/h
二擋14.1km/h12.45km/h
三擋21.3km/h17.5km/h
四擋32.8km/h26.7km/h
五擋48.8km/h42.5km/h
倒擋6.02km/h6.55km/h
最大速度48km/h42km/h
平均速度25km/h25km/h
最大行程400km400km
燃料儲備540L540L
最大爬坡度
滿載(不牽引)58%58%
滿載(牽引15000kg重量時)27%27%
最大側傾坡度(不牽引)49%49%
武器口徑/型號/數量12.7mm/高射機槍/1挺12.7mm/高射機槍/1挺
槍彈基數400發400發
最大俯仰角-4.5°～＋82°-4.5°～＋82°
最大射程7000m7000m
絞盤性能
鋼絲繩工作長度75m75m
收繩速度17～21m/min17～21m/min
絞盤拉力
在繩鼓最外層128kN128kN
在繩鼓最內層167kN167kN
蓄電池數量/型號/電壓2個/65式/24V2個/65式/24V
發電機型號/電壓/功率/類型ZFC1500/28V/1.5kW/直流ZFC1500/28V/1.5kW/直流
來源
http://www.defenseonline.com.cn/weapon/tank/qyhysc/qyhysc391.htm
