電子西安產業園概況
中國電子西安產業園夥伴行網路記錄的數據顯示，中國電子西安產業園項目位於西安市經濟技術開發區草灘生態園內，位於上稷路與草灘十路西北角，與建設中的經開區管委會隔路相望，毗鄰草灘生態園創新孵化區，處在渭河生態帶和秦漢文化帶交匯處，地理位置十分優越。距機場20分鐘車程、距鐵路客運站10分鐘車程、距城市行政中心15分鐘車程，即將建設的西安捷運四號線與多達6條的公交線路使出行更加便利，距西安製造業基地、物流基地、中心城市區30分鐘車程。
中國電子西安產業園項目定位於建設高端電子信息科技產業園，同時，突出其現代服務業、總部經濟聚集和雲計算套用的特色，園區規劃一期用地470畝，建築面積約48萬平米。產業園確立了"聚集發展高端電子信息產業，培育發展戰略性新興產業"的產業發展定位。優先發展軟體及服務外包、工業化與信息化融合;穩步跟進物聯網、雲計算、太陽能光伏等新興產業、高端電子信息產品研發與製造;適時進入高新技術企業孵化、節能減排服務、信息服務、諮詢服務和融資平台建設等以新一代信息技術為支撐的產業。
中國電子西安產業園發展有限公司，由中國電子下屬中國電子科技開發有限公司、華北計算機系統工程研究所、中國軟體與技術服務股份有限公司和西安經開城市投資建設管理有限責任公司發起成立。產業園股東單位以各自的資源、技術優勢，投資西安，發展產業，並引領、帶動相關產業聚集發展，實現"政府主導、央企引領、相關產業聚集"的產業發展模式。
中國電子西安產業園2012年首先開建135畝中心區域，以企業獨棟和總部經濟、企業(集團)西北運營(管理)中心型為建築特色;整個園區計畫總投資20億元，精心打造高端電子信息產業和以信息技術套用為特色的現代服務業的聚集平台，藉助西安經開區擁有空港、陸港的區位優勢，進一步鞏固西安市作為西部電子信息產業的中心地位，增強西安市電子信息產業發展的綜合實力和領航效應。
中國電子西安產業園堅持以人為本，遵循"產業服務社會，環境聚集人才，人才推進產業"的現代化園區建設理念，致力於為園區企業和從業人員打造"產業、人與環境"協調發展的空間。園區以建設一個集"工作、生活、商務、休閒"為一體的生機勃勃的、充滿創新氛圍的科技新城為己任， 為入區企業提供更專業更優質的全方位服務。
產業園於2011年10月奠基，規模建設已經開始，期待有識之士和產業領軍企業入園發展。
電子西安產業園區位優勢
市內
電子西安產業園附近公交線路有：700路608路502路206路207路312路308路29路28路211路212路217路707路
航空
電子西安產業園距離西安鹹陽國際機場35公里，乘大巴60分鐘。西安鹹陽國際機場是我國重要航空港，目前共有20家航空公司在機場經營150餘條航線，每天有400餘架次的航班在機場起降。2009年旅客吞吐量達到1529萬，為全國十大機場增速最快的機場。從2009年3月開始，西安鹹陽國際機場二期擴建工程全面開工，項目總投資103.91億元，將在現有跑道南側建設長3800米，寬60米的第二條跑道和平行滑行道，使飛行區達到4F標準，能夠起降A380等超大型洲際飛機。新建25.3萬平方米的3號航站樓，規模為現有航站樓的4倍，建成後，新建的3號航站樓將和現有的1號、2號候機樓連為一個整體，並有擺渡車往返其間，方便中轉旅客轉機，各航站樓之間實現一體化交通。
鐵路
電子西安產業園距離西安火車站10公里，計程車30分鐘。西安火車站是我國西部最大的鐵路樞紐，聯結隴海、西康、寧西、包西、侯西、鹹銅和西戶等鐵路線。西安火車站不僅是中國特等客運站之一，而且是歐亞大陸橋在中國境內重要站點，我國從北京、上海、廣州、重慶等方向開往拉薩的列車必須經由西安站。西安北客站已於2011年1月11日正式運營。西安北客站是目前我國規模第一、亞洲最大的客站。鄭西高鐵已通車，西安鄭州進入2小時經濟圈，西寶客運專線、大西高鐵正加緊建設中，預計2013年通車。
公路
公路建設形成了一個以西安為中心，有9條國家高速在此交匯，形成了貫通全省、輻射周邊省市的高等級“米”字型輻射狀幹線公路系統，有公路2800多公里，有6條國道幹線通過。繞城高速、機場新線建成，二環路、三環路全面貫通。市區與所轄區縣全部開通高速公路。
捷運
西安捷運2號線已於2011年9月16日下午14時通車運行。1號線於2008年10月29日動工，預計2013年正式完工。西安已成為西北地區第一個擁有捷運軌道交通運輸的城市。
