中國管道運輸
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管道在中國是既古老又年青的運輸方式。早在公元前3世紀,中國就創造了利用竹子連線成管道輸送滷水的運輸方式,可說是世界管道運輸的開端。到19世紀末,四川自流井輸送天然氣和滷水的竹子管道長達 200多公里。但現代化管道運輸則自20世紀50年代以來方得到發展。1958年冬修建了中國第1條現代輸油幹線管道:新疆克拉瑪依到烏蘇獨山子的原油管道，全長147公里。60年代以來，隨大油田的相繼開發，在東北、華北、華東地區先後修建20多條輸油管道，總長度達5998多公里，其中原油管道5438公里，成品油管道560多公里。主要有:大慶—鐵嶺—大連港；大慶—鐵嶺—秦皇島—北京；任丘—北京；任丘—滄州—臨邑；濮陽—臨邑；東營—青島市黃島；東營—臨邑—齊河—儀征等。基本上使東北、華北、華東地區形成了原油管道網。此外，新疆克拉瑪依—烏魯木齊，廣東茂名—湛江等地也建有輸原油管道。1976年還建成了自青海格爾木到西藏拉薩的1100公里成品油管道。1990年初花土溝—格爾木輸油管道亦已啟泵輸油。四川省於1961年建成中國第1條輸氣管道，即綦江縣至重慶市的巴渝輸氣管道，1966年又建成威遠—成都輸氣管道。1979年建成從川東墊江縣龍溪河—重慶—瀘州—威遠—成都—德陽幹線及支線輸氣管道。至今四川省已建成輸氣管道達2662公里。80年代以來，華東、華北地區的輸氣管道也有所發展，將各大油田產的天然氣輸向北京、天津、開封等城市。目前中國油、氣管道仍在加緊建設。 至1990年底管道輸送量已達642億噸。管道運煤正在積極研究試驗中。1991年初在遼東灣海域鋪設長距離海底輸氣管道(錦州—興城連山灣)。此外，1991年3月又建成了位於秦皇島市境的中國第1條最長液氨地下管道。
