中國二手車2006年，中國整體經濟環境更加開放，市場競爭程度也更加激烈，面對競爭與市場的變化和挑戰，《2006-2007年中國二手車交易市場研究年度報告》，將從以下方面幫助業界人士、投資者更準確地把握中國二手車交易市場發展脈動、更深入地梳理相關領域變遷軌跡——
從市場規模、市場結構等定量角度反映市場的年度發展變化，從特點、現存問題等定性角度洞察市場發展動向。
精煉主要品牌2006年市場表現，從競爭格局、競爭策略評述等多個維度總結企業成敗得失，評點市場領先要素。
透析市場未來發展走向，在因素分析的基礎上得出有價值的趨勢分析與定量預測。
基於對市場趨勢的合理判斷，提供現實有效的策略參考。
報告目錄表目錄狀
1、市場規模
2、市場結構
(三)發展特點
(四)存在問題
三、2006年中國二手車交易市場競爭分析
(一)競爭模式
(二)競爭格局
1、整體競爭態勢
2、潛在進入者與替代產品
3、主力品牌分布
(三)主力品牌戰略
1、品牌1
2、品牌2
……
四、2007-2009年中國二手車交易市場趨勢分析
(一)成長動因
1、政策因素
2、經濟因素
3、社會因素
4、技術因素
……
(二)發展趨勢
1、生產與消費趨勢
2、產品發展趨勢
3、技術創新趨勢
4、競爭趨勢
……
五、2007-2009年中國二手車交易市場發展預測
(一)發展潛力分析
(二)發展預測
1、規模預測
2、結構預測
2.中國二手車亮相2008廣州國際車展第六屆中國（廣州）國際汽車展覽會於2008年11月19日至11月25日在中國進出口商品交易會琶洲展館隆重舉行。作為參加本屆車展的唯一一家專業二手車媒體，中國二手車（www.zg2sc.cn）帶領廣大網友從一個獨特的視角賞析本屆車展。經過前期充分的準備，本屆廣州車展我們不僅以精美、大氣的特裝展位亮相車展，而且為了能夠更及時、更準確的報導本次車展，我們派出了由5人組成的強大車展報導團。希望通過我們的努力能夠給大家帶來更多、更新鮮、更專業的展會報導，同時也能夠從二手車以及二手車與新車的關係等多個不同的角度來讓您了解本屆車展及廣州當地的汽車、二手車行業發展現狀，同時也希望我們的報導能夠成為本屆車展的一個新的聚焦點。
中國二手車3. 11月23日，湖南華運通奧迪在公司展廳舉辦了高規格的奧迪AAA二手車培訓會。30多位對二手車感興趣的車友，現場傾聽了奧迪從北京請來的二手車交易專業知識和技巧培訓師的精彩演講。據悉，現場參加奧迪AAA二手車置換活動的車友，即可獲得萬元大禮包，並有機會參加珠海專業的ADE培訓。
奧迪AAA二手車是一汽大眾採用奧迪全球統一規範和標準創立的二手車業務品牌，目前主要服務內容包括：二手車檢測、評估，翻新，二手車收購，二手車認證，二手車銷售，以舊換新，以舊換舊，售後服務，配件銷售等。隨著中國二手車市場的發展，奧迪AAA還將逐步增加二手車消費信貸等業務。
據華運通奧迪4S店總經理周旭介紹，奧迪AAA二手車業務嚴格遵循奧迪全球統一的認證標準，都將通過包括安全系統、發動機、變速箱、懸架系統等檢測在內的110項嚴格技術檢測。奧迪AAA二手車用戶還可享有24小時道路救援、延修保險、精品裝飾等尊貴、細緻的服務。據她透露，該4S店自今年4月正式推出奧迪AAA二手車業務以來，以舊換新的置換業務比較多，每月至少有五六輛新車是通過這種方式買走的。
4.艱難化蝶的中國二手車市場
關於中國二手車市場發展水平低的原因還有很多，比如消費習慣、二手車交易稅負不公平、二手車售後服務缺失、市場交易管理辦法不完善等等，但是在筆者看來，這些因素都是次要因素，真正制約中國二手車市場發展的只有兩大關鍵因素，即市場信息不對稱因素和收入價格因素。外資巨頭由於實力強、信譽好、管理水平高，我們不妨樂觀的預計市場信息不對稱問題將會隨著外資巨頭的紛紛加盟而在短期內得到解決。但是，我們更要看到，中國的居民收入水平與已開發國家相比差距實在太大，而這個問題很難期望在短短的十幾年內得到改善，如果收入價格因素沒有得到解決，過於樂觀的宣稱中國二手車市場即將井噴就沒有任何道理，我們只能說，外資巨頭的加盟有利於中國二手車市場的穩步增長，但中國的二手車市場發展水平要想與已開發國家媲美，我們還有很長的路要走。
從二手車的價格來看，美國市場上初次出售的二手車價格一般只有新車價格的一半左右，而再次出售的二手車價格只有新車價格的10%-30%，舊車價格可以說非常低，低的價格自然會刺激二手車市場的交易量。中國的情況則完全相反，一方面由於居民收入低，舊車太便宜了便捨不得賣，賣家期望值因而過高，而另一方面，由於成交量不大，經紀公司壓低買價抬高賣價從而獲取最大經紀收益又是經紀公司的經營法則，兩方面因素造成中國的二手車成交價格普遍較高，這也限制了中國二手車市場的發展。
