第一個開車的是女人，她的名字叫貝塔·賓士，是汽車先鋒人卡爾·賓士的妻子。她和兩個兒子於1888年偷偷地把卡爾·賓士發明的車子從德國的曼·海姆開到普福爾茨海姆城裡。她的目的在於向大眾公開她丈夫多年來研究的新發明。結果證明，這輛車子改變了整個汽車工業的歷史。
福特的T型車可以稱得上這個世界裡的成功汽車，也是汽車史上第一部可以在生產線上大量裝配，讓人人都買得起的四輪工具。這個簡單但值得信賴和經濟化的車型，誕生於1908年的美國市場。到1909年就賣出了1.9萬台，1920年T型車從裝配線退役時，總共生產了1500.7台車。
世界上最貴的車-法國獨立車廠生產的“布加堤”。這款車由一位美國人擁有。估計這部車的成本在100萬美元。
美國加州拍帕爾瑪的超級巨型客車公司設計了一輛約長50英尺，內有一個12英尺長的游泳池、魚缸、四組電話機、一個微波爐和一個洗滌槽的汽車。
第一個最快賣到100萬輛的“富翁”是福特汽車的“野馬”，它在出廠後的第23個月又23天賣出了第100萬輛車。
第一次的賽車活動起於1894年6月11日的法國巴黎。
第一個汽車展會開始於1899年的德國柏林，有10萬名參觀者前往2300平方英里的展示場，觀賞134部汽車。
第一個汽車上使用充氣輪胎的人是法國的米其林兄弟。米其林兄弟在1894年發明了充氣式輪胎，給輪胎技術帶來了新的革命。在早先，車子的輪子用的不是木頭便是金屬。米其林在1888年腳踏車上設計了充氣式輪胎。
最早試製成功汽油汽車的是澳大利亞的德國人齊格菲·馬克思。1875年他試製成功了汽油汽車，這部車現保存在維也納博物館。
最早發明汽車用的充空氣輪胎的蘇格蘭人魯醫詹·博·鄧祿普，發明於1888年。
主要資本主義國家的最大汽車公司有：美國的通用、福特、克萊斯勒，日本的豐田、日產、三菱，英國的英格利蘭，德國的大眾、載姆勒-本茨、賓士，法國的褒齊渥、雷諾，義大利的菲亞特。
歐洲福特汽車廠製造了世界上最快最省油料的汽車，每加侖汽油可行駛3803英里。
在美國加利福尼亞州的一個展覽會上，展出了一輛長達8.99米的轎車。據說是世界上最長的轎車。車內除了有一切的設備外，還安裝了電話、彩電、一套八隻揚聲器的立體系統、並備有冰櫃、餐櫃、錄音機、攝影機和保險箱，適用於外出作長途旅行。
