車隊簡介
經歷了2009賽季CRC戰場的洗禮，FCACA已經成長為一支專業技術過硬、目標一致、團結一心的優秀團隊。在初登國際舞台的2010年，車隊將攜手歐洲著名賽車運動公司Autotek，啟用最新福特S2000賽車和升級後的斯巴魯賽車。車手陣容方面，FCACA秉持著打造國際化車隊的一貫理念，使用中國車手和外籍車手搭檔的跨國組合。海外戰線上，車隊將在世界拉力最高殿堂進行SWRC和PWRC雙線作戰；國內陣地里，同期進行的“希望之星”年輕車手選拔計畫也將全面展開，由此誕生的新一代車手將代表FCACA在不久的將來重返CRC。
在橙色旋風襲向世界拉力賽場的2010，就讓我們共同為FCACA加油，為中國喝彩！
車隊大事記
2007年9月 車隊基地交付使用，賽車、配件、改裝設備等車隊硬體裝備陸續到位
2007年11月 完成與主力車手簽約工作，組建車隊技術團隊，軟體逐步到位
2008年2月27日 召開新聞發布會，宣告上海FCACA車隊正式成立
2008年3月 車手、領航、技師集結完畢，開始著手賽車調校及相關適應性訓練
2008年5月19日 FCACA車隊LOGO正式變更為龍虎圖 即日起效
2008年5月30日－6月1日 CRC上海站，FCACA車隊粉墨登場，斬獲分站車隊第二的成績
2008年8月 遠征紐西蘭，參加世界汽車拉力錦標賽廠商組（PWRC）紐西蘭站比賽
2008年9月5日--9月7日 CRC漠河站，車手TONY GREEN站上季軍領獎台
2008年9月26日--9月28日 CRC長白山站，兩位車手齊心協力，憑藉6個積分獲得車隊第三的成績
2008年12月5日--12月7日 CRC邵武站 Tony穩中求快，繼揭幕戰後再度摘得分站亞軍
2009年1月1日 車隊將以外援、王睿、韓寒全新陣容再戰CRC 09賽季
2009年5月8日－5月10日 王睿征戰APRC澳洲賽事 奪得總成績第七
2009年6月12日－14日 CRC南京站，韓寒奪得N組國內車手季軍
2009年7月8日－10日 CRC北京站，韓寒奪得N組國內車手冠軍
2009年8月28日-30日CRC佛岡站，韓寒奪得N組國內車手亞軍
2009年11月13日-15日CRC龍游站，FCACA首奪N組車隊分站冠軍，新外援Jari摘得全場亞軍，韓寒收穫中國車手亞軍
2009年12月18日-20日CRC邵武站，FCACA再奪N組車隊分站冠軍，外援Jari和車手韓寒包攬全場第一和中國車手第一
2009年12月20日，在中汽聯年年終頒獎禮上，FCACA勇攀09賽季CRC N組榜眼
2010年1月5日 上海FCACA車隊正式宣布退出2010賽季全國汽車拉力錦標賽(CRC)，全面進軍國際賽場
2010年1月14日 正式宣布2010年賽歷，征戰7場SWRC，6場PWRC以及一場APRC比賽；車手陣容為賈里-科托瑪（芬蘭）和王睿（中國）
2010年3月10-12日 赴英測試S2000賽車
2010年3月16日 2010賽季賽車塗裝發布
2010年4月1日-3日 WRC約旦站，科托瑪和王睿分別獲得SWRC和PWRC組別第六名
2010年4月15日 FCACA與HRT F1車隊在一級方程式錦標賽中國大獎賽正式合作，品牌標識躍然F1賽車
2010年5月9日 WRC紐西蘭站，FCACA車隊奪得首個WRC CUP車隊分站冠軍；科托瑪贏得其個人職業生涯第一個SWRC車手分站冠軍
2010年5月31日 WRC葡萄牙站，FCACA車隊再奪WRC CUP車隊分站冠軍；科托瑪也迎來其SWRC生涯的兩連勝
2010年11月24日，車隊宣告解散。
車隊裝備
車隊戰車2009年，車隊將採用與WRC冠軍車隊Subaru 同步的車型 Subaru N14，同時，車隊的賽車服也將煥然一新。
改裝技術
2008年，FCACA車隊獲得了英國專業改裝機構PRODRIVE的全力支持。
2009年，雙方展開更深入的合作。
合作夥伴
Prodrive, MOTUL, Pirelli
猛將如雲
車隊經理
潘涌涌 Arctic
姓 名： 潘涌涌（北極蝦）
潘涌涌(北極蝦)英文名： Arctic出生地： 上海
體 重： 72KG
身 高： 185CM
興 趣： 汽車運動及汽車、CFD模擬運算、手錶、航空航天、軍事、歷史、攝像、IT等
座右銘： 道德可以彌補智慧上的不足，但智慧卻永遠都無法彌補道德上的缺陷
職業經歷：
2003年始: 上海電視台體育頻道 F1 Moto GP A1 V8房車賽等賽車直播節目 評論員，國內多家汽車運動賽事媒體特約撰稿人
2007年始: SMG SITV 極速汽車頻道極速賽場節目評論員
2006年～2008年: 《F1速報》雜誌社副主編
2008年10月: 加盟FCACA車隊，任車隊經理
車手
賈里-科托馬（Jari Ketomaa）
1986-1995年 參加卡丁車比賽，2次冠軍。
1995-1997年 參加50場少年組拉力比賽，43次冠軍，領獎台次數累計48次。
1997年 參加青年拉力賽F組（1600cc以上），9站比賽，3次冠軍，2次亞軍。
1998年 參加青年拉力賽A組（2000cc以下），9站比賽，3次冠軍，另有2次領獎台記錄。
1999年 參加青年拉力賽F組，10站比賽，2次冠軍，另有3次領獎台記錄。
2000年 駕駛斯巴魯賽車征戰芬蘭拉力錦標賽N組，最好成績分站第六。
2001年 駕駛斯巴魯賽車征戰芬蘭拉力錦標賽N組，最好成績分站第四；EOS國際拉力賽亞軍。
2002年 駕駛斯巴魯賽車征戰芬蘭拉力錦標賽N組，並在北極分站賽中首次取得階段第一；同年參加PWRC瑞典站比賽，取得第十名。
2003年 駕駛斯巴魯賽車征戰芬蘭拉力錦標賽N組，年度第四；首次贏得N組分站冠軍。
2004年 駕駛斯巴魯賽車征戰芬蘭拉力錦標賽N組，年度第四（一次分站冠軍）。
2005年 駕駛斯巴魯賽車征戰芬蘭拉力錦標賽N組，年度季軍（兩次分站亞軍）。
2006年 駕駛三菱賽車征戰芬蘭拉力錦標賽N組，年度冠軍（三次分站冠軍，一次亞軍，一次季軍）。
2007年 駕駛三菱賽車征戰芬蘭拉力錦標賽N組，衛冕年度冠軍（三次分站冠軍）。同年還贏得Talsi拉力賽冠軍。
2008年 駕駛斯巴魯賽車征戰芬蘭拉力錦標賽N組，年度季軍（兩次分站冠軍）。同年征戰PWRC系列比賽，年度季軍。
2009年 駕駛斯巴魯賽車征戰芬蘭拉力錦標賽N組，第三次奪得年度冠軍（四次分站冠軍，兩次亞軍，一次季軍）。同年參加WRC芬蘭站比賽，全場第七。
王睿
中國最有實力的冠軍車手，多次獲得CRC年度冠軍
1995年 珠海三菱挑戰杯房車賽第二名
1997年 全國拉力賽北京站國產組冠軍
1999年 參加在中國舉辦的世界拉力錦標賽
2000年 參加全國汽車拉力賽貴州站N2組冠軍和2L組亞軍
福州站N2組和2L組雙料冠軍
2001年 全國拉力賽奪得2L組昆明站冠軍和韶關站亞軍
2002年 全國拉力錦標賽年度總冠軍
2003年 全國拉力錦標賽年度總冠軍
2004年 全國場地錦標賽年度總亞軍；全國拉力錦標賽年度總冠軍
全國拉力錦標賽1600杯年度飛車王
世界拉力錦標賽澳洲站 N2組第一名
2005年 全國場地錦標賽1600CC年度第四名
2005年 全國拉力錦標賽1600CC年度總冠軍
2006年 全國短道拉力錦標賽年度總冠軍
2007年 全國拉力錦標賽龍游站；國家杯年度車手總冠軍
2008年 全國拉力錦標賽上海站1600CC冠軍
全國拉力錦標賽1600CC年度第四名
全國場地錦標賽成都站冠軍
2009年 全國拉力錦標賽北京站中國車手第四
