上坡輔助

上坡輔助

又名Hill-start Assist Control。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑,從而導致起步困難。為防止此情況發生,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。未配備上坡起步輔助控制時,駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而,配備上坡起步輔助控制時,因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑,所以駕駛員可以輕鬆駕車起步並從容操作踏板。

基本信息

簡介

又名

Hill-start Assist Control

義釋

車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑,從而導致起步困難。為防止此情況發生,上坡起步輔助控制暫時(最長約2秒)對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。

未配備上坡起步輔助控制時,駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。然而,配備上坡起步輔助控制時,因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑,所以駕駛員可以輕鬆駕車起步並從容操作踏板。

條件

1,換檔桿位於P、N外的任何位置(自動檔車型)。

2,油門踏板未踩下。

3,車輛處於靜止狀態。

4,駐車制動未拉起。

在滿足以上基本條件的前提下,在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下,系統啟動上坡輔助控制。

使用

車輛自動檔輔助系統使用:

在車輛檔位未置於D檔(不要置於P檔,其他檔位都行),用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲,這時上坡輔助系統生效(工作時間為兩秒),剎車燈會點亮自動生成制動。

車輛手動檔輔助系統使用:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時,大約有3秒中是在剎車狀態下,從而使駕駛員從容由制動切換至油門踏板..只要車有這功能,不需要設定,一切是自動.

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