技術特點
三號坦克L型在 1942年 開始 投入生產由戴姆勒-賓士、MAN、亨舍爾、阿爾凱特、MNH,M AG和魏格曼分別負責製造，到12月共生產了653輛底盤號:74101-75500)。 L型裝備了50毫米60倍口徑KwK火炮以及2挺7.92毫米MG34機槍。
性能數據
L型的修改版本主要不同是用新型的扭桿平衡火炮後坐力抵消裝置替代了原來的卷繞彈簧後坐機構，炮塔前的裝甲厚度由30毫米增加至57毫米，在車體下前部和火炮防盾上還增加了20毫米附加裝甲，L型的進氣口及蓋板經過了修改，車體上的乘員逃生視窗、防盾上的裝填手觀察口和炮塔側面部分被移去，L型還增加了將一輛車的引擎熱量傳至另一輛的裝置 ，在北非服役的L型加裝了額外的空氣濾清器、機油濾清器以及特殊的散熱系統成為L(Tp)型 。
L型還是第一種在指揮塔上安裝41/42型防空機槍的Ⅲ號坦克。這成為此後各型的標準配置 ，並且許多服役中的老型號也加裝了該型防空機槍。許多在炮塔和車體上安裝了5毫米裝甲護板(Schurzen)。
服役事件
三號坦克L型與前幾型Ⅲ號坦克的區別在於他的車體後部加裝了防塵整流板 ,並取消了位於坦克上車身和炮塔側面的緊急門以及火炮防盾和炮塔側面的觀察口，L型坦克車重達22.7噸，且車體重心靠前這使得它的越壕能力很小僅有2米。在東線 ,1942年開始的夏季攻勢中，600輛裝有60倍口徑50毫米炮的三號坦克L型補充裝備了德軍新組建的裝甲師和裝甲步兵師。
