全稱：上饒三清山機場
英文：Shangrao Sanqingshan Airport
機場場址：江西省上饒縣尊橋鄉、皂頭鎮和信州區的茅家嶺交界處的後門堂境內
機場等級：４Ｃ級
機場定位：立足上饒，輻射贛東北鷹潭、撫州等地，服務於三清山、婺源、龜峰、龍虎山等旅遊區
機場類型：客運為主，兼有少量貨運
建設歷程
2006年4月，江西省正式啟動贛東機場初步選址工作，鷹潭與上饒兩市進行了激烈的角逐。
2007年2月8日，以北京機場建設集團總公司李強博士為首的專家組一行5人，到上饒市就贛東機場布點進行現場踏勘，並在京都國際酒店召開機場預選址現場踏勘匯報座談會。
2007年4月，江西省相關政府部門正式敲定贛東機場將在上饒市境內選址建設。
2008年7月2日，上饒三清山機場選址評審（協調）會在上饒市召開。南京軍區空軍、民航華東空管局、江西省發改委相關專家組成的專家組對7月1日現場實地踏勘的董團、尊橋、沙溪三個三清山機場建設選址進行評審。
2008年9月上饒機場著手在信州沙溪、上饒縣皂頭、上饒縣懂團等地選址。
2009年3月12日，上饒機場確定落戶上饒縣後門堂。
2009年11月4日至5日，國家民航局組織中國民航工程諮詢公司、民航華東管理局、民航華東空管局、江西省發改委、民航江西監管局等部門的專家來饒，對上饒三清山機場選址報告進行評審，對三清山機場場址形成了初步意見。
歷史意義
上饒三清山機場所在的上饒市地處贛浙閩皖四省交界區域，有著獨特的區位優勢和豐富的旅遊資源。上饒建設機場非常有必要，對提升上饒城市功能有著積極推動作用，將帶動上饒經濟社會飛躍發展。上饒境內及周圍地區擁有三清山、龜峰、婺源、上饒集中營、龍虎山、武夷山等著名的旅遊景點，上饒三清山機場建成後將使各旅遊區的聯繫更加便捷，遊客對交通方式的選擇將更加多元化，整個上饒旅遊也將更加充滿活力。上饒三清山機場建成後也將結束贛東地區沒有機場的歷史，贛東人民乘飛機出行將更加方便。上饒三清山機場建成後將逐步完善上饒的交通格局，使上饒初步形成以公路、鐵路、航空為主的“大交通”格局。
其他相關
即上饒三清山機場，該機場預計2009年10月開工建設，2011年12月完工。該機場將以上饒中心城區為依託，在半徑10－15公里區域內選址，重點服務三清山、婺源等旅遊風景區。正在規劃,即將動工的上饒三清山機場選址在上饒縣後門堂境內， 據上饒市發改委相關負責人介紹，上饒三清山機場屬於支線機場，建設標準將達到４Ｃ級，可供波音７３７飛機起降。機場初步規劃占地面積２平方公里，預計投資６億元人民幣。上饒三清山機場預計於２００９年１０月開工建設，２０１１年１２月完成機場建設工程。
經論證，南空、民航華東空管局、設計單位以及市委、市政府一致認為，根據地理位置及場地發展條件、規劃符合度、機場自然和技術條件、交通條件等因素，上饒縣的尊橋、皂頭和信州區的茅家嶺交界處後門堂符合《民用航空支線機場建設標準》規定的條件，作為擬建上饒三清山機場場址最為合理。同時經會議研究協調，同意開闢三清山機場往返景德鎮、南豐、桐廬方向進離場班機航線。 上饒三清山機場建成後將服務於三清山、婺源、龜峰等旅遊風景區。
