簡介
七孔橋位於昌(平)赤(城)路昌平胡莊東，為明代石拱橋，1953年被毀，改建為過水路面，1958年在原橋址按原樣重建。1958年建成。跨十三陵水庫上游，橋長112．72米，高11米，共7孔每孔淨跨10米。上部結構為石拱，下部結構為石墩台，橋面兩側有漢白玉石雕琢的雲頭和龍的望柱及欄板。荷載為汽—13級，拖—60。
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仿盧溝橋而建的長達150米的十七孔橋，是頤和園內最大的一座橋樑。橋的造形優美，遠遠望去，好像一條金玉帶飄落在昆明湖上。17這個數字並不符合皇權九五之尊的邏輯，它為什麼要設計為17個孔呢？道理就在於：如果設計為九孔，那么就會因拱度過大而容易被沖跨或崩塌。想來想去，臣工們最終想到了一個兩全其美的方法，既不失九五之尊，又不降低橋的質量，那就是設計為17孔。橋兩邊從任何一邊數起，橋的最高處都是處在第九個孔上。17孔橋兩邊欄桿雕有大小不同形態各異的獅子500多隻。十七孔橋上所有匾聯，均為乾隆皇帝撰寫，橋南橫聯刻有“修闐凌波”四個字，橋北橫聯“靈鼉偃月”把十七孔橋比喻成水中神獸，臥如半月之狀。在橋北面的另一副對聯寫著“虹臥石樑岸引長風吹不斷，波回蘭槳影翻明月照還望”，描寫出在優雅寧靜之夜，此處風景更加怡人的情景。
