一米七軋機工程

一米七軋機工程於1974年9月7日破土動工。 1981年12月12日，一米七軋機工程經國家驗收合格，正式投產。 一米七軋機的產品分板、卷、帶三大類。

具有20世紀70年代國際先進水平的一米七軋機工程（簡稱“○七”工程）是早先經毛澤東、周恩來批准引進建在武鋼的。該工程由從原西德引進的連鑄車間、冷軋薄板廠和從日本引進的1700mm熱軋薄板廠、矽鋼片廠組成。一米七軋機系統具有大型化、高速化、連續化和自動化的特點。熱連軋機軋鋼速度最大為每秒23.3米，相當1小時84公里；冷連軋機軋鋼速度為每秒31米，相當1小時112公里；連鑄機最大拉坯速度為1分鐘2米。一米七軋機的軋制過程主要由25台電子計算機控制。
一米七軋機工程於1974年9月7日破土動工。冷軋廠、連鑄車間、矽鋼片廠、熱軋廠先後於1978年10—12月投料試車成功。1980年12月投入生產。1981年12月12日，一米七軋機工程經國家驗收合格，正式投產。一米七軋機的產品分板、卷、帶三大類。主要品種有：汽車板、腳踏車帶鋼、鍍鋅板、鍍錫板、船板、普通板和矽鋼片。這些鋼材的生產，改變了我國鋼材過去依賴進口的局面。