基本資料
V8挑戰賽中文名稱：V8挑戰賽
英文名稱：V8 CHALLENGE
版本：硬碟版
發行時間：2002年
製作發行：EA
地區：美國,澳大利亞
語言：英語
遊戲類型：RCG
最低配置：P 500, 64 MB RAM, DirectX 8.x, 3D Card, 500M HD
作業系統：Windows XP
處理器：Pentium 4 2.0GHz或Athlon XP 2000+或更高
記憶體：512MB或更高
硬碟：2.0GB空間
DirectX版本：DirectX 7.0以上 （推薦DirectX 9.0）
顯示卡：顯存64MB以上，ATi Radeon 9200 或nVIDIA GeForce 5200 以上
遊戲簡介
V8挑戰賽《V8挑戰賽》中包括一些全城最Hit的車隊：HoldenRacing Team,Ozemail Racing,Castrol Perkins Racing,Big Kev Racer，etc。《V8挑戰賽》讓你在一些夢寐以求的地方中比賽，包括：Bathurst,Adelaide,Queensland,Melbourne和其他國際性的賽場。除此之外，遊戲有如把玩家放進比賽的跑道上，坐在逼真正的駕駛員座位般。
遊戲中的車輛以及賽道的細節，車身實際損害的動態，以及小至汽車的組織，都會有逼真的呈現。《V8挑戰賽》中的另一特點是聽覺上的效果，EA採用最精美的音響儀器去捕獲那些真正汽車的引擎來做到這些高變速機器的聲音．就連一些波箱中的轉波聲，引擎的開動，油門的加減，車門的開關，也是從真正的錄音程式中獲取的。
儘管現在的賽車遊戲很少能夠引起老玩家的關注，但這個默默無聞的《V8挑戰賽》（V8 Challenge）是個例外，也許是因為閃耀著EA那金字招牌的光茫，又或許是因為以澳大利亞V8超級巡迴賽為題材，畢竟能夠駕駛用軍用引擎改裝的600馬力賽車狂飆多么的爽啊。
然而進入遊戲安裝界面卻發現似曾相識，許多地方都和以前同一個開發公司的一個賽車遊戲《拉力賽車之王》（Rally Masters）幾乎如出一轍，甚至連配的音效都還是拉力賽車的引擎聲，因為拉力賽車的引擎聲聽得很多了，很容易辨別。進入遊戲後，發現界面還是不錯的，有點像《美國房車巡迴賽 2》。如果遊戲的品質夠好，即便是套用舊的遊戲架構也就算了，很可惜，試了一下“限時模式”，感覺駕車的物理特性令人失望。事實上這個遊戲是Digital Illusions公司利用以前的遊戲循環再利用開發的“典藏版”，堪稱環保先鋒。
作業系統
V8挑戰賽《V8挑戰賽》依然採用“Motorhead”引擎，通過Direct3D運行且能支持16和32bit的3D加速卡。為了感受更高水準的畫面，它還支持雙線和三線過濾技術的高檔顯示卡。在遊戲中玩家能親眼看到賽道更為真實的表現，它還提供周圍環境的地圖、雪、雨、霧等動態的天氣變化、車手身體的變形，以及《前置發動機》中就有過的鏡頭反射技術。遊戲中還能看到賽車碰撞摩擦時產生的火星、剎車時留下的輪胎印、揚塵、水中倒影……話又說回來，開發公司“回收再利用”的材料都是2年前的，遊戲畫面的水平也就和《拉力賽車之王》、《美國房車巡迴賽 2》一個檔次了，不用指望能有什麼超越。
不過遊戲提供了澳大利亞V8超級巡迴賽的全部跑道、賽車和賽手，而且遊戲的風格是街機模式，不過多追求真實感。玩家即使無法超越其他對手，也有機會能趕上大部隊，不會出現大部分比賽時間都是孤單一人的尷尬局面。沒有一個遊戲能離開震撼的音頻效果，開發者在這一方面也算是下了功夫的。某些音效還是以前的“老版本”，如同歌手現場演出時對口型，偶爾總會感覺有點彆扭。好在遊戲中的引擎聲來自於同類題材的《美國房車巡迴賽2》，不再有拉力賽車的音效，但同樣存在簡單重複的問題，而且無論是否換檔變速，引擎的轉速始終保持不變。為了能體現遊戲的速度感，遊戲提供了至少十首重金屬和電子樂風格的音樂，全部採用音軌格式，3D音效同時支持A3D和EAX技術，這點可以挽回一些評分。對於觀眾的音效幾乎就沒有任何表現，場外播放的就只有“最後一圈”等寥寥幾句話。
遊戲性是《V8挑戰賽》中最弱的一個環節，在現如今的遊戲領域中開發者要想靠吃老本來撈一把，還得要有很大的改進才行。人工智慧的弱智表現在每次比賽開始時，所有的賽車都會毫無理由地左右搖擺，即便前後根本沒有其他賽車。操作感令人感到恐怖，哪怕保持直線行駛賽車也會發生抖動，無法保持直行。如果玩家不夠及時修正方向性，直行中也有可能出現意外。剎車的設計是一個亮點，很符合真實情形，只是在3個變速檔上的剎車情況都差不多，靠一個鍵來完成所有的制動操作是不夠的。
絲毫不用掩飾對這個遊戲的失望，在很大程度上也是對EA Sports的失望，就像是買了假冒偽劣產品。很為國內玩家感到慶幸，到目前為止還沒有國內廠商代理這個遊戲，否則就會有更多的玩家上當受騙。
