劇情
《迫降航班》秋天的一個早晨，227航班離開奧蘭多，這只是一般例行公事的航班。機長是維普，和他一起的，是一個事事處處都和維普意見不一的年輕飛行員。可是，當飛機飛入一個雲層的時候，出現了始料未及的困難。不過，維普畢竟經驗老道，很快就飛出了雲層。不過，事情這個時候才開始失去控制。
突然間，飛機失去了控制，上下顛簸，看上去這架飛機是出現了機械故障。這個時候，維普決定，停掉飛機的發動機，然後用滑翔的方式駕駛飛機，實施迫降。這架編號為227的飛機有50噸重，絕對不是什麼容易控制的傢伙。關掉發動機之後，維普就近找到了一個小教堂門口的空地，決定讓飛機迫降在那裡。飛機以140英里每小時的速度沖了下來。而維普卻奇蹟般地控制住了飛機，讓所有人都安全地回到了地面。
因為這驚天的迫降，媒體開始把維普稱為英雄，但是這裡還有一個沒法解決的問題：這起事故究竟是怎么發生的。而維普則堅稱，如果不是他坐在駕駛的位子上，所有的乘客都會死掉。但是這起事故的起因還需要調查，而維普也將從英雄變成階下囚……
看點
《迫降航班》《迫降航班》的成本僅為3000萬美元，這是羅伯特·澤米吉斯自1978年的處女作《一親芳澤》後成本最低的一部電影了，但這並不代表影片開頭的迫降戲碼會敷衍了事。澤米吉斯深知這是影片一開始抓住觀眾的重要環節，片中重達50噸的飛機上下翻轉，以140哩時速俯衝地面，最終奇蹟似的降落，成為影片視覺上的最大看點。
回想起羅伯特·澤米吉斯在12年前拍攝的《荒島餘生》，湯姆·漢克斯的角色也是在一次飛機失事後被困於無人荒島，就此遠離現代社會，面臨前所未有的孤獨，然而災難只是改變人生的第一步，劫後餘生才是這兩部電影的共同之處。《迫降航班》中的惠特克機長一開始是動作片中的英雄，接下來的角色卻是生活中的失敗者，他是名傑出的飛行員，但他並非是個典型的正面人物，他要在自我辯護的過程中，找到戰勝自己的勇氣。這可能是丹澤爾·華盛頓近年來最有深度的角色，甚至如《好萊塢報導者》所說，是“丹澤爾·華盛頓演出生涯中最棒的角色之一”。
說回導演羅伯特·澤米吉斯，這位曾拍出《阿甘正傳》、《回到未來》的導演，近年來因為沉迷動作捕捉的技術實驗而丟掉了不少冬粉。此前作為製片人的他又因《火星救母記》的票房失利，導致另一部CG電影《黃色潛水艇》也被推遲，這才令他有心重拾真人電影。鑒於這部戲的成本不高，他和2000萬片酬的丹澤爾·華盛頓都是友情價加盟，但題材本身加上後者的票房號召力，影片有望叫好又叫座。
幕後花絮
這是羅伯特·澤米吉斯在《荒島餘生》之後的第一部真人電影，中間隔了足足12年。
這是羅伯特·澤米吉斯在《爾虞我詐》之後導演的第一部R級電影，也是他整個職業生涯里的第二部R級電影。
影片只有3100萬美元的製作成本。是澤米吉斯自1980年代之後成本最少的一部影片。導演澤米基斯和主演華盛頓在拍攝現場
這部影片是華盛頓和約翰·古德曼在1998年的《奪命感應》之後的再次合作。
奧利維亞·王爾德和多米妮克·麥克艾麗戈特都曾經是扮演妮可這個角色的候選人。
《迫降航班》的成本僅為3100萬美元，這是羅伯特·澤米吉斯自1978年的處女作《一親芳澤》後成本最低的一部電影。
影片評價
羅伯特·澤米吉斯用這部電影重新成功地回歸了真人電影製作業。總體來說，這是一部成熟的戲劇化的影片。
——《華盛頓郵報》
《航班》讓我們回憶起了華盛頓是一個多么出色的演員，這是他這些年來最有說服力、最有深度、最有層次的表演。
——《滾石》
並沒有很多電影能在保持戲劇化和高潮的同時還保持著角色的質感和情緒的。《航班》做到了。
——《芝加哥太陽報》
本片中的角色，是華盛頓所扮演過的最複雜的角色，他的表演令這個角色鮮活。
——《好萊塢報導者》
職員表
製作人：勞里·麥克唐納
▪導演：羅伯特·澤米吉斯
▪副導演（助理）：GregGilman
▪編劇：約翰·賈丁斯
▪攝影：唐·伯吉斯
▪剪輯：JeremiahO'Driscoll
▪選角導演：VictoriaBurrows
▪藝術指導：尼爾森·寇茲
▪美術設計：DavidLazan
▪服裝設計：LouiseFrogley
▪視覺特效：KevinBaillie
▪布景師：JamesEdwardFerrellJr.
