內容簡介
 |
| 《汽車構造與使用》 |
《汽車構造與使用》系統地闡述現代汽車的基本結構、工作原理及正確使用與維護。內容包括發動機、底盤、電氣系統、車身的基本結構、工作原理及其使用與維護，汽車整車的基本性能及各種條件下的正確使用。全書注重理論與實踐的結合，緊密跟蹤汽車行業發展趨勢，充分體現汽車新技術、新結構、新工藝、新材料，具有一定的先進性及實用性。
目錄
第1章 汽車基礎知識 11.1 汽車的組成 1
1.2 汽車的定義與分類 3
1.3 汽車的編號規則 7
1.4 汽車VIN 8
1.5 汽車主要技術參數 10
1.6 汽車行駛原理 11
習題 12
第2章 汽車發動機構造、使用與維護 13
2.1 發動機構造的基本知識 13
2.1.1 發動機的分類 14
2.1.2 發動機結構基本術語 15
2.1.3 四衝程發動機的工作原理 16
2.1.4 發動機的總體構造 19
2.1.5 內燃機名稱與型號編制規則 20
2.2 曲柄連桿機構 21
2.2.1 機體組 22
2.2.2 活塞連桿組 31
2.2.3 曲軸飛輪組 40
2.3 配氣機構 46
2.3.1 充氣效率 46
2.3.2 配氣機構的種類 47
2.3.3 氣門間隙 51
2.3.4 配氣相位 52
2.3.5 配氣機構的主要零部件 53
2.4 汽油機燃料供給系 63
2.4.1 概述 63
2.4.2 電控燃油噴射系統 65
2.5 柴油機燃料供給系 85
2.5.1 概述 85
2.5.2 柴油機燃料系主要部件 90
2.6 潤滑系 107
2.6.1 概述 107
2.6.2 潤滑系主要部件 109
2.6.3 曲軸箱通風 115
2.7 冷卻系 117
2.7.1 概述 117
2.7.2 水冷系 119
2.7.3 風冷系 125
2.8 點火系 127
2.8.1 概述 127
2.8.2 傳統點火系 127
2.8.3 微機控制點火系 133
2.9 啟動系 135
2.9.1 發動機的啟動 135
2.9.2 起動機 136
2.10 發動機的操作與維護 139
2.10.1 發動機的操作 139
2.10.2 發動機的維護 140
習題 143
第3章 汽車底盤構造、使用與維護 144
3.1 傳動系 144
3.1.1 概述 144
3.1.2 離合器 145
3.1.3 手動變速器 153
3.1.4 自動變速器 166
3.1.5 萬向傳動裝置 176
3.1.6 驅動橋 181
3.2 行駛系 186
3.2.1 概述 186
3.2.2 車架 187
3.2.3 車橋 189
3.2.4 車輪與輪胎 192
3.2.5 懸架 197
3.3 轉向系 205
3.3.1 概述 205
3.3.2 轉向器 208
3.3.3 轉向操縱機構 209
3.3.4 轉向傳動機構 210
3.3.5 動力轉向系 211
3.4 制動系 215
3.4.1 概述 215
3.4.2 制動器 218
3.4.3 液壓式制動傳動裝置 222
3.4.4 氣壓式制動傳動裝置 226
3.4.5 駐車制動系 227
3.4.6 制動防抱死系統 228
3.5 底盤主要部件的使用與維護 235
3.5.1 傳動系使用與維護 235
3.5.2 行駛系使用與維護 244
3.5.3 轉向系使用與維護 248
3.5.4 制動系使用與維護 251
習題 256
第4章 汽車車身結構與使用 259
4.1 車身結構概述 259
4.1.1 車身的作用與組成 259
4.1.2 車身的形式 260
4.2 車身的結構部件 263
4.2.1 車身殼體結構 263
4.2.2 車門 267
4.2.3 車窗 269
4.2.4 門鎖 269
4.2.5 玻璃升降器 270
4.2.6 座椅 270
4.2.7 儀錶板與副儀錶板 271
4.2.8 保險槓 272
4.2.9 安全帶 273
4.2.10 安全氣囊 274
4.2.11 後視鏡 275
4.2.12 遮陽板 275
4.3 車身部件的使用 276
4.3.1 車身的使用 276
4.3.2 後視鏡的使用 278
4.3.3 座椅的使用 278
4.3.4 車門拉手的使用 279
4.3.5 遮陽板的使用 279
4.3.6 菸灰盒的使用 279
4.3.7 發動機機罩的使用 280
習題 280
第5章 汽車電氣系統結構使用與維護 281
5.1 汽車電氣系統的基本知識 281
5.1.1 汽車電氣系統的基礎元件 281
5.1.2 汽車電氣系統的供電設備 284
5.1.3 汽車電路的特點 287
5.2 照明系統使用與維護 288
5.3 信號系統使用與維護 290
5.4 儀表與報警裝置使用 291
5.5 汽車暖風空調裝置使用與維護 293
5.6 風窗刮水器與風窗洗滌器使用與維護 296
5.7 中控門鎖、電動座椅使用與維護 298
習題 301
第6章 汽車整車性能與使用 302
6.1 汽車整車性能 302
6.2 汽車整車使用 305
6.2.1 汽車在一般條件下合理使用 305
6.2.2 汽車在特殊條件下合理使用 306
6.3 汽車整車維護與保養 309
習題 311
參考文獻 312
前言
職業教育是現代國民教育體系的重要組成部分，在實施科教興國戰略和人才強國戰略中具有特殊的重要地位。黨中央、國務院高度重視發展職業教育，提出要全面貫徹黨的教育方針，以服務為宗旨，以就業為導向，走產學結合的發展道路，為社會主義現代化建設培養千百萬高素質技能型專門人才。因此，以就業為導向是我國職業教育今後發展的主旋律。推行“雙證制度”是落實職業教育“就業導向”的一個重要措施，教育部《關於全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》（教高[2006]16號）中也明確提出，要推行“雙證書”制度，強化學生職業能力的培養，使有職業資格證書專業的畢業生取得“雙證書”。但是，由於基於雙證書的專業解決方案、課程資源匱乏，雙證書課程不能融入教學計畫，或者現有的教學計畫還不能按照職業能力形成系統化的課程，因此，“雙證書”制度的推行遇到了一定的困難。為配合各高職院校積極實施雙證書制度工作，推進示範校建設，中國高等職業技術教育研究會和人民郵電出版社在廣泛調研的基礎上，聯合向中國職業技術教育學會申報了《職業教育與職業資格證書推進策略與“雙證課程”的研究與實踐》課題（中國職業技術教育學會科研規劃項目，立項編號225753）。此課題擬將職業教育的專業人才培養方案與職業資格認證緊密結合起來，使每個專業課程設定嵌入一個對應的證書，擬為一般高職院校提供一個可以參照的“雙證課程”專業人才培養方案。該課題研究的對象包括數控加工操作、數控設備維修、模具設計與製造、機電一體化技術、汽車製造與裝配技術、汽車檢測與維修技術等多個專業。
該課題由教育部的權威專家牽頭，邀請了中國職教界、人力資源和社會保障部及有關行業的專家，以及全國50多所高職高專機電類專業教學改革領先的學校，一起進行課題研究，目前已召開多次研討會，將課題涉及的每個專業的人才培養方案按照“專業人才定位一對應職業資格證書一職業標準解讀與工作過程分析一專業核心技能一專業人才培養方案一課程開發方案”的過程開發。即首先對各專業的工作崗位進行分析和分類，按照相應崗位職業資格證書的要求提取典型工作任務、典型產品或服務，進而分析得出專業核心技能、崗位核心技能，再將這些核心技能進行分解，進而推出各專業的專業核心課程與雙證課程，最後開發出各專業的人才培養方案。
根據以上研究成果，課題組對專業課程對應的教材也做了全面系統的研究，擬開發的教材具有以下鮮明特色。
精彩書摘
第6章 汽車整車性能與使用6.1 汽車整車性能
汽車整車性能是指汽車在各種使用條件下發揮最大工作效率並能安全行駛的能力。它主要包括汽車動力性、汽車經濟性、汽車制動性、汽車操縱穩定性、汽車平順性、汽車通過性以及汽車排放性能等。
1.汽車動力性
汽車動力性是指汽車在良好的路面上保持直線行駛時，所能達到的平均行駛速度。汽車運輸效率的高低在很大程度上取決於汽車動力性。所以，動力性是汽車性能中最重要、最基本的性能。
汽車動力性常用的評價指標為：最高車速、加速能力和上坡性能。
（1）最高車速
最高車速是指汽車行駛於平直良好的混凝土或瀝青路面上所能達到的最高行駛速度。一般轎車最高車速為l30～200km/h，客車最高車速為90～130km/h，貨車的最高車速為80～11Okm/h。
（2）加速能力
加速能力是指汽車在各種使用條件下迅速增加行駛速度的能力。加速過程中加速用的時間越短、加速度越大和加速距離越短的汽車，加速能力就越好。汽車的加速能力分為超車加速能力和原地起步加速能力。
