《水輪發電機組改造增容與最佳化運行》

《水輪發電機組改造增容與最佳化運行》

《水輪發電機組改造增容與最佳化運行》內容新穎,言簡意賅,圖文並茂,深入淺出,具有很強的實用性。可供水電站(電廠)和機組製造廠以及水電站設計部門從事設計、製造、運行、檢修及安裝等方面的工程技術人員與管理人員查閱、使用。也可供大中專院校相關專業的師生閱讀、參考。

基本信息

內容簡介

水輪發電機組改造增容與最佳化運行》旨在討論和研究水電站水輪發電機組改造增容的主要技術問題和要求。對水輪發電機組改造增容的具體方法和操作程式進行了論述,並對水電站機組的經濟和最佳化運行也作了相關的論述。《水輪發電機組改造增容與最佳化運行》共分15章。第1章敘述我國的水力資源和發電設備製造概況以及機組改造增容潛力。第2~5章介紹水輪機和發電機的特性、參數與結構。第6章論述水輪發電機通風冷卻與發熱。第7章主要論述發電機關鍵部件加工製造工藝。第8、9章對水輪發電機組改造增容的原則和條件以及對發電機的檢測、試驗與壽命評估作了論述。第10、11章論述水輪發電機組改造增容途徑和改造後的試驗、核算與鑑定。第12、13章專門論述水輪機和發電機的改造增容,並介紹了發電機採用蒸發冷卻增容的思路和方法。第14、15章論述水電站機組的運行和故障,並對機組的經濟和最佳化運行也作了論述。

作者簡介

陳錫芳,1938年生,教授級高級工程師。曾任東方電機股份有限公司總設計師,1991年國務院批准為享受政府特殊津貼專家。
從事水輪發電機設計製造工作50年來,先後負責國內外重大產品設計14餘項;負責和承擔國家科技攻關項目多項。對水輪發電機研究傾注了畢生心血。擔任葛洲壩(170MW)發電機主任設計,項目獲國家科技進步特等獎、“葛洲壩推力軸承研究”獲成都市科技進步二等獎;主持“50MW蒸發冷卻水輪發電機研製”項目,獲中科院科技進步一等獎;負責“李家峽400MW蒸發冷卻水輪發電機研製”項目,獲國家科技進步二等獎。參與三峽機組研究與論證,獲國家重大裝備辦公室頒發表彰獎。
1993年起先後負責二灘、三峽等機組的技術引進及圖紙審批工作,以及貫流式機組的研製。近年進行小灣、拉西瓦、溪洛渡、向家壩和錦屏及1000MW級等大型水輪發電機組的可行性論證。被三峽開發總公司技術委員會聘為機電技術專家,參與三峽機組重大技術問題研討和決策。
曾赴加拿大、德國、法國、俄羅斯、美國等10餘個國家進行水電考察和技術研討。2003年起被聘為抽水蓄能機組技術引進專家組成員,參與技術引進及項目合作。

目錄

前言
第1章 概述
1.1 水力資源狀況
1.2 水電開發與發展
1.3 水電設備研製
1.4 水電機組改造增容潛力
第2章 水輪機主要特性與爹數
2.1 水輪機基本參數
2.2 水輪機的相似準則
2.3 比轉速
2.4 水輪機的汽蝕特性和吸出高度
2.5 水輪機特性曲線
2.6 水輪機的飛逸特性
第3章 水輪機及其輔助設備
3.1 水輪機的主要組成
3.2 水輪機的分類

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