內容簡介
本書為普通高等教育“卜一五”規劃教材。本書系統地闡述了汽輪機級的工作原理、汽輪機本體結構、汽輪機調節及保護系統、汽輪機的輔助設備及系統、供熱式汽輪機等。本書在加強基本理論的同時，緊密結合我國汽輪機設備及系統的套用及發展的實際，著力反映國內外先進的技術，並力求體現套用性的原則。
本書可作為高等學校能源動力類本科教材，也可作為高職高專電力技術類々業教材，還可供從事相關專業的工程技術人員參考使用。
作者簡介
肖增弘，1963年生人，瀋陽工程學院教授。動力系汽機教研室主任兼黨支部書記。2005年6月晉升教授職稱。1984年7月畢業於西安交通大學熱能與動力工程專業，獲工學學士學位；1985年9月至1987年1月在華北電力學院北京研究生部進修學習研究生課程；1996年9月至1999年6月就讀武漢水利電力大學，獲工學碩士學位。瀋陽市優秀教師、遼寧省中青年骨幹教師，校內學術帶頭人。主講的電廠汽輪機課被評為省級精品課，所寫教案和上課的錄像已在網上公布。2008年4月至7月在瑞典達拉納大學太陽能研究中心學習。目錄
前言緒論
第一章 汽輪機級的工作原理
第一節 概述
第二節 蒸汽在噴嘴中的流動過程
第三節 蒸汽存動葉中的流動過程
第四節 級的輪州效率及最佳速比
第五節 級通流部分主要尺寸的確定
第六節 級內損失和級效牢
第七節 長葉片級
第二章 多級汽輪機
第一節 多級汽輪機的工作過程
第二節 多級汽輪機的損失
第三節 多級汽輪機的效率和經濟指標
第四節 多級汽輪機的軸向推力
第三章 汽輪機的變工況
第一節 噴嘴的變工況
第二節 級與級組的變工況
第三節 汽輪機的配汽方式及調節級變工況
第四節 凝汽式汽輪機的工況罔
第五節 蒸汽參數變化對汽輪機上作的影響
第六節 變工況時軸向推力的變化
第四章 汽輪機本體結構
第一節 葉片
第二節 轉子
第三節 汽缸
第四節 隔板與靜葉持環
第五節 汽封
第六節 軸承
第七節 盤車裝置
第五章 汽輪機調節及保護系統
第一節 調節系統的基本原理
第二節 調節系統的靜態特性
第三節 調節系統的動態特性
第四節 中間再人式汽輪機調節的特點
第五節 調節系統中的主要部件
第六節 電液伺服執行機構
第七節 危急遮斷系統
第八節 汽輪機的供油系統
第六章 汽輪機的輔助設備及系統
第一節 凝汽設備及系統
第二節 回熱加熱設備及系統
第三節 給水除氧沒備及系統
第四節 主再熱蒸汽及旁路系統
第五節 主給水和主凝結水系統
第六節 發電廠供水系統和疏放水系統
第七節 空冷機組的系統和熱力系統中的空氣系統
第八節 軸封系統
第九節 發電機密封油系統
第十節 循環冷卻水系統
第十一節 發電廠原則性熱力系統
第十二節 發電廠全面性熱力系統
第七章 供熱式汽輪機
第一節 背壓式汽輪機
第二節 一次調節抽汽式汽輪機
第三節 二次調節抽汽式汽輪機
參考文獻
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前言
為貫徹落實教育部《關於進一步加強高等學校本科教學工作的若干意見》和《教育部關於以就業為導向深化高等職業教育改革若干意見》的精神，加強教材建設，確保教材質量，中國電力教育協會組織制定了普通高等教育“十一五”教材規劃。該規劃強調適應不同層次、不同類型學校，滿足學科發展和人才培養的需求，堅持專業基礎教材與教學急需的專業教材並鶯、新編與修訂相結合。本書為新編教材。根據培養高等工程技術套用型人才的要求，本書在編寫過程中基礎知識以夠用為度，著重強調內容的系統性和套用性，設備及系統部分以大容量機組為基礎，以主要系統為主線，強調設備在系統中的地位，體現了火電廠集控運行專業方向的特點。
本書第一、三章由瀋陽工程學院張瑞青編寫；第二章由瀋陽工程學院盛偉編寫；第四、六章由瀋陽工程學院夏永軍編寫；緒論、第五、七章由瀋陽工程學院肖增弘編寫。全書由肖增弘負責統稿，由山東電力研究院牛衛東主審。
由於編者水平所限，書中疏漏之處在所難免，懇切希望讀者批評指正。
