基本信息
0叢書名:南方周末記者文集
平裝:245頁
正文語種:簡體中文
開本:16
ISBN:9787549102082
條形碼:9787549102082
商品尺寸:23.8x17x1.8cm
商品重量:399g
品牌:齊物秋水
ASIN:B0058BC2HK
內容簡介
《大地孤獨閃光》包括：大國小事、舉重冠軍之死、金牌工廠的退役安置難題、力士舉不起的生活之重、採訪手記：追尋湮沒的遺蹤、人工盲童、車陷紫禁城、無情戒毒術、120收費“戰”與楊桂珍之死、“神童”到中年、環佩玎踏、富豪徵婚記、外國“紅孩子”的中國人生、寒春，留在1960年代、農民富豪的烏托邦、薩布瑞亞校長的事業、最後的滿語者、現場永遠複雜等內容。編輯推薦
《大地孤獨閃光》：《南方周末》高級記者李海鵬的特稿，精挑細選的文字，為光怪陸離紛紜複雜的今日中國留下了無雙的寫照。在這裡讀懂中國。媒體推薦
李海鵬的特稿，為光怪陸離紛紜複雜的今日中國留下了無雙的寫照。他是那種不可替代的人。有此不世出的記者，是中國新聞共同體的幸事一樁。他在寫小說，他在寫隨筆，他在寫專欄。他的文字，萃取性靈和想像力，差使古今中外，我是每每想讀，又每每放下。沉醉，想見其為人。——《南方周》常務副總編陳明洋
李海鵬的作品講究新聞文學性，在表達技巧和敘事上進行更多的追求，寫出來了很多很多“對抗時間的寫作”。新聞本身是易碎品，但《南方周末》“特稿”可以經得起時間的磨礪，這是海鵬的“特稿”。
——《南方周》編委鄧科
李海鵬的文字在中國當代無人出其右，如果他的書能值十塊錢，我的書賣一塊錢都太貴了。書里的文章我大多都看過，可還是會去書店買一本。簽名就算了，估計他不願意簽，我也不在乎。這條確實是廣告，不過毫不誇張，我對此言論負責。
——作家慕容雪村
《南方周末》對海鵬的改變很大，怎么說呢，他喜歡談些大問題了。他說他討厭不公平和容易同情人的天性在這個階段被激發出來，他轉過身就變成了我們原來誰也想不到的“中國最好的記者”。幾乎所有人認識的海鵬都是那個寫著漂亮報道的人。
——《第一財經周刊》總編輯伊險峰
目錄
總序：你必須撫摸他們，他們是中國跳脫的心序：你的才情令中國射精
自序
第壹輯大國小事
引言
舉重冠軍之死
金牌工廠的退役安置難題
力士舉不起的生活之重
採訪手記：追尋湮沒的遺蹤
人工盲童
車陷紫禁城
無情戒毒術
120收費“戰”與楊桂珍之死
“神童”到中年
第貳輯環佩玎踏
引言
富豪徵婚記
外國“紅孩子”的中國人生
寒春，留在1960年代
農民富豪的烏托邦
薩布瑞亞校長的事業
最後的滿語者
第叄輯現場永遠複雜
引言
災後北川殘酷一面
採訪手記：北川惶然錄
380公里：一塊煤的利益之旅
沙蘭鎮水災：一連串錯誤導致的悲劇
沙蘭鎮水災採訪手記
搶救“碗礁一號
悲情航班MU5210
故宮，不可能完美的大修
第肆輯讀懂中國
引言
日本在中國
郴州歡慶貪官倒台官場畸變七年終結
董建華七年
中國足球朝代更替
兩個劉翔的跨越
韓寒者，冒犯也
序言
有那么一種記者，新聞界稱之為“隱藏在新聞業內的作家”，以前我不願意別人這么看我，因為這說法里有點兒想當作家卻當不成的意思。現在沒所謂了，你盡可以認為我曾經是那么個人。我離開《南方周末》已有 一段時間了，說來真巧，如今還真的致力於當一個值得當的好作家。 從2002年夏至2009年初我在《南方周末》工作，至少在最初幾年，我覺得這是一份很棒的工作。我喜歡坐飛機延伸自己的活動半徑，也喜歡坐飛機本身，還喜歡不辭辛苦地四處收羅我們這個時代的光怪陸離的故事。我寫了書中的這些報導，然後忘記它們，繼續下一次採訪。幾年之後，我重讀這些故事，覺得寫得還算不賴而且並未變得陳舊，因此不抗拒把它們收集出版。
這些報導貼合中國的現實。它們是我們乘飛機經過這個時代時，通過舷窗看到的大地的孤獨的閃光。重讀之時，我仍然為其中一些故事感到悲哀。關於這些事，我該說什麼呢？它們加深了我對這個國家的認識，也加深了我對於人的認識。它們瀟灑，它們也沉重；它們是吾之甘露，也是吾之苦酒。
李海鵬
文摘
全部完成。對於遭到盜撈，以及搶救性發掘受到的時間限制，中國水下考古隊頗感遺憾。張威覺得，如果自己當初對這次發掘的預期值為100分的話，事實上自己只收穫了80分，而林果則認為他們只達到了75分。現在他們只好期望，對這艘木質沉船本身的進一步考古能夠挽回一些分數。這還需要新的經費。
考古隊員已對沉船的龍骨進行探摸測繪。龍骨暴露在水中的部分長1.45米，周長約77厘米，直徑約22厘米，厚26厘米，延伸到船板下面，並與船板拼接成一體。根據它的大小，張威推斷，沉船的長度在18-20米間，“不太大”，以300多年前的中國造船水準來看也只屬於中等大小的船隻，應為用於近海航行的運輸船。
考古專家們大多傾向於同意張威的意見。他們推測，沉船的身份有兩種可能：一種是它從景德鎮出發，沿水路至長江並出海，在前往福州、泉州或廣州的途中沉沒；另一種是它的目的地為澎湖列島，林果按照當時的歷史資料估算，當時也許正有一艘西班牙商船在那裡等待著這艘轉運船的到來。
也有猜想說，瓷器是由陸路到達福州的，不過對於沉船本身的身份，這一猜想與上述推測並無不同。
潛水長張勇則認為還有一種可能，即沉船是一艘中距離的遠洋船，或許可把瓷器運抵越南等地。他的依據是，人們曾在越南海域發現類似的中國古代沉船。“這艘船也許是到東南亞去給前往歐洲的大船送貨。”張勇說，“這么大的船，如果沿近海航線航行的話，到達東南亞也並非沒有可能。”
除了船體大小之外，船的形狀值得研究。福建省的一些學者猜測的是：它是不是尖底的“福船”，即明清兩代的福建一帶所造船隻？這一點現在還無法判斷。張勇說：“我覺得我已經觸摸到了船底板，但那是不是船底板，現在還不能定論。”
另外，專家們正在勾勒這艘沉船與“海上絲綢之路”的關聯之線。以往，這條中歐貿易線路的起點往往被認為是廣州、泉州，而這艘沉船究竟是遠洋船還是轉運船，則被看作是福州能否被當作起點的新證據。
另外一些發現暫時看起來還沒有太大價值，比如在船艙中發現的4件日常小器物，分別為一個殘留部分墨跡的不及巴掌大的小石硯、一個小羅漢雕像、一個陶製的龍頭以及一枚銅錢。林果說，考古如破案，文物如物證。
