“六·五”戰爭

1967年6月5日，以色列出動了全部空軍，對埃及、敘利亞和約旦等阿拉伯國家發動了大規模的突然襲擊。 在對埃及進攻後不久，以色列又發動了對約旦河西岸的進攻。 9日11時30分，以軍從南北兩面向戈蘭高地進攻。

第三次中東戰爭——六.五戰爭（1967）
1967年6月5日早晨7時45分，以色列出動了幾乎全部空軍，對埃及、敘利亞和伊拉克的一切機場進行了閃電式的襲擊。空襲半小時後，以色列地面部隊也發動了進攻，阿拉伯國家也可是抵抗。至十日戰爭結束，阿拉伯國家失敗。這就是第三次中東戰爭，也稱“六.五戰爭”或“六天戰爭”。戰爭爆發的背景
第二次中東戰爭之後，美蘇在中東的對抗更加激烈，以色列得到了美國的支持，而蘇聯則大力資助阿拉伯國家。蘇聯向埃及、敘利亞等國提供了大量的軍事援助，以色列也從美國得到先進的武器裝備。1958年2月，埃及和敘利亞合併，成立阿拉伯聯合共和國（1961年9月又取消聯合），使以色列感到了來自南北夾擊的威脅。1964年，阿拉伯國家出現了團結合作的局面，敘利亞、約旦、黎巴嫩在成立巴勒斯坦解放組織和利用約旦河的問題上達成協定，並得到埃及等其他阿拉伯國家的支持，阿方計畫改變約旦河上游的流向，使之不被以色列利用。1964年11月，以色列出動空軍對約旦河上游的阿方工程進行轟炸，迫使阿方取消此次計畫。巴勒斯坦解放組織成立後，成為以色列的心腹之患。1964年5月28日至6月4日，巴勒斯坦各界代表在阿拉伯聯盟的支持下，在耶路撒冷東城區舉行了第一次巴勒斯坦國民大會，確定組成巴勒斯坦解放組織執行委員會，建立了巴勒斯坦武裝力量“法塔赫”。從此，法塔赫為了把以色列趕出巴勒斯坦，可是不斷的襲擊以色列，這支力量在六.五戰爭前已初具規模，對以色列構成了威脅。
所以，削弱阿拉伯聯盟的力量，消滅巴勒斯坦解放組織，成為以色列發動第三次中東戰爭的重要原因。
戰前雙方力量對比
以色列
埃、敘、約
正規軍
8萬
29.5萬
預備役
20萬
?
空軍
0.8萬
1.95萬
飛機
約400架
882架
作戰飛機
273架
562架
坦克
800輛
1560輛
裝甲車
約1200輛
?
戰爭經過
1、空中偷襲
1967年6月5日，以色列出動了全部空軍，對埃及、敘利亞和約旦等阿拉伯國家發動了大規模的突然襲擊。這是一個星期一早晨，當開羅時鐘的指針指向8點45分的時候（以色列時間7點45分），尼羅河三角洲和蘇伊士運河上空雲霧剛剛消失。埃及空軍基地里，一切象往常一樣，軍官們正在上班途中，許多雷達值班室正在進行交接班。突然，空中響聲四起，以軍飛機閃電般襲來，打得埃及空軍措手不及，大批飛機還未起飛，就被摧毀在地面。
這一天，以色列空軍幾乎傾巢而出，甚至連教練機也投入了戰鬥，對阿拉伯國家25個空軍基地進行了襲擊。從早晨到下午18時，以色列空軍對阿拉伯各國進行了四波突襲，第一波襲擊了埃及10個機場。第二波主要襲擊埃及的轟炸機基地和混合機種的8個機場。第三波攻擊了約旦、敘利亞和伊拉克的空軍基地。最後，在完成了對阿拉伯空軍25個基地的攻擊之後，17時15分到18時，開羅國際機場和另一個空軍基地也遭到了嚴重破壞。就這樣，在開戰後60個小時，以色列共擊毀阿拉伯國家飛機451架，其中埃及就損失飛機336架，敘利亞損失60架，約旦損失29架，伊拉克損失25架，黎巴嫩損失1架。埃及作戰飛機損失了95%，整個埃及空軍陷於癱瘓，而以色列只損失了26架飛機。
為實施這次空襲，以色列進行了長時間的偵察、準備。基本上摸清了阿拉伯各國軍隊的情況，尤其對空軍的情況十分清楚，如空軍基地的位置，跑道狀況，雷達設施等，甚至連埃及軍官的活動規律也了如指掌。
以色列飛機從特拉維夫和以色列中部機場起飛以後，保持四機編隊，向西面地中海出航。以色列飛行員巧妙地利用朱第安山阻擋，奪過了約旦雷達網的搜尋。隨後，飛機在離海面不到10米的高度飛行，進入陸地後，升至20米，又奪過了埃及雷達的探測。他們沒有直飛所要攻擊的目標，而是尼羅河三角洲北面，突然折轉向南，從埃及後方發起進攻，攻擊高度只有100—150米。攻擊中，以軍飛行員都遵循“先打跑道，後打飛機”的原則。
在這次空襲中，以軍選擇在星期一早上7點45分（開羅時間8點45分），也是煞費苦心。
以往戰爭中幾次成功的偷襲，多選擇在周末或星期日，而以色列卻打破常規，選擇在星期一。埃及軍隊總以為以色列在拂曉發動進攻，因此，在進行戰爭動員以來，每天拂曉，埃及空軍都派出兩架飛機進行巡邏。每天5點，有5分鐘警報時間，這時雷達全部打開，到7點半左右解除警報。按埃軍慣例，開羅時間9點正式上班，8點45分，正是交接班的時間，也是巡邏機著陸的時間，大多數軍官正在上班途中，大約有15分鐘的間隙可以利用。從氣象情況看，開羅時間8點45分正是尼羅河三角洲和蘇伊士運河霧氣消散的時刻，能見度好，便於對地面實施攻擊。
2、西奈半島的戰鬥
1967年6月5日，在以色列實施空襲後的半小時，其地面部隊5個師以坦克裝甲車為前導，自加沙、阿里什和阿布奧格拉大舉進攻。當時，埃軍在西奈半島有5個步兵師和兩個裝甲師，共約12萬人，分別據守在各個戰略要點上。以軍在反覆攻擊後，占領了加薩走廊，進入了西奈半島的阿里什、阿布奧格拉等地。接著，以軍兵分三路，向蘇伊士運河地區進犯：北路攻打坎塔臘，中路指向伊斯梅利亞，南路對準陶菲克港和蘇伊士城。為了挽回敗局，埃軍頑強抵抗，反動了兩次反攻，終因沒有空軍支援而失敗。7日，北路以軍攻抵坎塔臘附近；中路以軍越過比爾吉夫賈法；南路以軍進抵吉迪山和米特拉山口，堵住了埃軍退路。於是，埃軍不得不封鎖蘇伊士運河。到6月8日，以軍全殲了埃及在西奈半島上的5個師，一直進犯到蘇伊士運河東岸。僅僅三天時間，西奈半島就全部落入以軍之手。
3、進攻約旦
在對埃及進攻後不久，以色列又發動了對約旦河西岸的進攻。約旦軍隊在約旦河西岸南北兩個主要地段設定了防禦陣地，北部防區以納布盧斯、圖姆卡爾姆和傑寧等城為主要依託，南部防區沿丘陵的山脊從臘馬拉往南至耶路撒冷和希布倫一線布置。約軍在以上陣地部署了8個步兵旅和2個裝甲旅。以軍向約旦河西岸發動進攻的部隊有9個旅兵力，其中有3個裝甲旅。進攻分兩個階段實施，第一階段的目標是：占領傑寧地區，解除約旦炮火對以色列馬特戴維居民點和空軍基地的威脅，攻占拉特倫到臘馬拉的公路，第二階段目標是占領包括耶路撒冷舊城在內的整個約旦河西岸。以色列中部軍區司令員烏齊.納爾斯基少將負責指揮進攻耶路撒冷及周圍地區。他派米.阿里的第10機械化旅控制耶路撒冷走廊，切斷該城與臘馬拉之間的公路，古爾上校指揮的傘兵旅負責占領舊城。5日夜，以軍開始猛攻耶路撒冷。6日晨，古爾傘兵旅越過曼德爾鮑姆門和警察學校之間的地區。6日上午，以軍奪取了耶路撒冷舊城至以色列占領的斯科普斯山之間的地區，古爾傘兵旅在山下占領陣地，並與山上取得了聯繫。7日，古爾傘兵旅開始向耶路撒冷城內進攻，很快占領該城。
在北部的納布盧斯和傑寧方向，5日，以軍在空軍的配合下，首先進攻傑寧以西約軍炮兵陣地。接著，巴爾.庫奇瓦指揮的以軍裝甲旅卡巴蒂亞，切斷了傑寧與納布盧斯和約旦河西岸其他大部分地區的聯繫。約軍裝甲部隊進行反擊雙方展開了一場坦克戰。庫奇瓦部隊突破約軍防線後與一個步兵旅匯合，然後分兩路進擊傑寧，並占領該地。6日，以軍向東西兩翼進攻納布盧斯，並於當晚占領該城。7日，以軍占領了耶路撒冷東區和約旦河西岸約旦管轄的全部地區。當日20時，約旦和以色列接受聯合國停火決議。
4、以色列占領敘利亞戈蘭高地
安理會通過了“立即實現停火”和“限期停火”的決議，以色列8日同意“停火”，到9日，又開始向敘利亞發動大規模進攻，進攻方向指向戈蘭高地。戈蘭高地是敘利亞西南邊境內一條狹長山地，海拔600—1000米。從北部的謝克山到南面的雅穆克河，長60公里，中部最寬處約20多公里，面積1.15萬平方公里，這裡有公路通往大馬士革。戈蘭高地與以色列接壤，居高臨下，對以色列威脅甚大。敘利亞在戈蘭高地原駐有三個步兵旅，到戰爭爆發前，敘利亞為防禦以色列進攻，又增派了4個旅，其中有兩個步兵步兵旅，一個裝甲旅和一個炮兵旅。
以軍進攻戈蘭高地的部隊有6個旅，其中3個旅從北進攻，2個旅從南進攻，1個旅機動作戰。
9日11時30分，以軍從南北兩面向戈蘭高地進攻。北路由北部軍區的艾伯特.曼得勒裝甲旅、約納.埃夫拉指揮的“戈蘭尼”步兵旅和巴爾.科奇瓦的裝甲旅組成。
9日，曼得勒旅攻下卡拉，“戈蘭尼”旅則分兵兩路，一路向巴尼亞斯出擊，另一路指向特勒阿扎奇高地，並於當晚占領了該高地，接著“戈蘭尼”旅又向這裡的山上推進，於午夜占領了山上的敘軍陣地。
10日，以軍科奇瓦旅協同“戈蘭尼”旅一部進攻巴尼亞斯，並向艾因菲特和馮馬達推進。曼得勒旅此時從卡拉德東進擊庫奈特拉，未經戰鬥就占領了庫奈特拉。
從南部進攻戈蘭高地的以軍由古爾傘兵旅和阿夫農步兵旅組成，他們首先向塔瓦菲克和雅穆克河谷發起進攻，在奪取塔瓦菲克後，又攻克了菲克和埃拉爾，並沿太巴拉湖東岸開進。到6月10日晚為止，以軍奪取了戈蘭高地的大部分地方和通往大馬士革的幾條主要公路，奪取了橫跨阿拉伯地區通往黎巴嫩的輸油管。
6月11日，敘利亞和以色列簽署停火協定。至此六.五戰爭宣告結束。
在六天的戰爭中，埃及、約旦、敘利亞三個阿拉伯國家遭受嚴重損失，傷亡和被俘達6萬餘人，而以色列僅死亡983人。通過這次戰爭，以色列占領了加薩走廊和埃及的西奈半島，約旦河西岸，耶路撒冷舊城和敘利亞的戈蘭高地共6.5萬平方公里的土地，戰爭中有100萬阿拉伯人和巴勒斯坦人逃離家園，淪為難民。