殲15已彈射起飛 日本還能“半小時擊沉中國航母”嗎?

7月2日開始,網際網路上開始流傳一張照片,據稱是彈射版的殲15艦載機正在陸上基地進行試驗。軍事專家杜文龍在接受央視採訪時表示,與滑躍起飛相比,電磁彈射技術更先進,蒸汽彈射也可成倍提高艦載機的綜合作戰能力。從外表上看,與滑躍起飛的艦載機相比,彈射起飛的艦載機起落架需要加固,並加裝牽引桿。還有網友把曝光的照片與此前艦載機陸上基地的衛星圖進行了比較,認為這架殲15很可能正在進行蒸汽式彈射,而不是電磁彈射。

網上傳出疑似殲15艦載機進行彈射試驗的圖片網上傳出疑似殲15艦載機進行彈射試驗的圖片

而就在上月月底,當中國海軍遼寧號航母編隊出海進行跨區機動訓練之時,曾有日本專家稱若海上自衛隊準航母出雲號與中國的遼寧艦不期而遇,出雲號憑藉其可搭載的F-35戰機,能在半小時內擊沉遼寧艦,口氣可謂及其狂妄。如此想來,中國軍方看似“漫不經心”地曝出殲15地面彈射試驗的照片,或許正是在有意無意地“打臉”日方……

日本海上自衛隊的出雲號準航母日本海上自衛隊的出雲號準航母

那么,從殲15地面彈射試驗背後,我們能看出怎樣的深意?一旦中國國產彈射型航母上馬,日本還能如此“輕鬆”地叫板嗎?請看花熊的分析:

從量變到質變的飛越——中國或將加快新型艦載機研發進度

2017年4月26日,中國首艘國產航母下水的訊息令全體中國人的士氣為之一振。其不僅是解放軍海軍的一次裝備進步,更意味著中國在世界海洋強國之路上邁出了歷史性的一步。當然,在取得了巨大進步的同時,我們也並未被驚喜所沖昏頭腦。必須指出的是,中國首艘國產航母與擁有世界最強航母技術的美國來說,依然有不小的差距。

中國首艘國產航母於2017年4月26日下水中國首艘國產航母於2017年4月26日下水

如同花熊在《剛下水就"挨批" 誰說國產航母是雞肋?》一文中提到的那樣,儘管中國設計師已在5萬噸的排水量限制內盡了最大努力以增加飛行甲板面積,但提升幅度依然很有限。首艘國產航母極有可能與遼寧艦相同,只能布置三個甲板起飛點,即殲15的單波次最大起飛數量還是3架,只有美國尼米茲級的75%。

1、2號位置為短距起飛點,起飛線長105米;3號位置為遠距起飛點,長195米1、2號位置為短距起飛點,起飛線長105米;3號位置為遠距起飛點,長195米

更重要的是,滑躍起飛方式嚴重限制了艦載機的起飛重量,進而限制載彈量與載油量,影響整體作戰效能。這些都促使我們開發和掌握屬於自己的航母彈射器技術。

花熊猜測,若從這一角度來想的話,我們也不難理解為何遲遲未能看到有關中國下一代艦載戰鬥機項目的訊息。原因很簡單,若起飛方式不變的話,再先進的固定翼艦載機也難以發揮全部實力,而單純依靠艦載機更新換代能為航母帶來的戰力提升空間是極其有限的。

殲15降落航母甲板瞬間,已放下尾鉤殲15降落航母甲板瞬間,已放下尾鉤

從橫向對比上看,雖說國產殲15戰機的技術水準整整落後F-35B一代,但我們不應對其過分苛責。殲15解決的只是中國航母艦載機“有與無”的問題,而非“好與壞”。在諸多擁有航母的國家紛紛將目光投向隱身艦載戰鬥機的今天,殲15注定只能是一款過渡型裝備。一旦未來國產航母摒棄缺陷多多的滑躍式起飛,採用彈射器技術,那我們必然會隨之上馬下一代艦載機。也就是說,制約中國新型艦載機開發的不僅僅是某些航空技術瓶頸,航母本身的起降技術也是需要解決的。

所以說,隨著此次殲15地面彈射試驗的曝光,中國航母戰鬥力有望迎來真正的質變,即戰機出動數量與戰機質量的雙重飛越。無論是傳統的蒸汽彈射,還是代表未來發展方向的電磁彈射,其對於中國航母來說都是從未有過的新技術。

此前曾被曝出的疑似中國試驗型地面彈射器的衛星照片此前曾被曝出的疑似中國試驗型地面彈射器的衛星照片

假定未來國產航母擁有8萬噸排水量,安裝4部彈射器,那么其單次彈射的艦載機最大數量或可追平美軍現有程度,即一次4架;可連續彈射兩次(受蒸汽量限制),組成一個8機編隊,這將大大超越遼寧艦單波次3架的水平。同時,彈射器上艦後,國產艦載機的重量閾值可有一定提升,等於在設計階段更加不受限制,未來更大更重的新型艦載機項目有望紛紛提速。

徹底拉開同日本的“航母代差”——“半小時擊沉中國航母”將成笑話殲15

徹底拉開同日本的“航母代差”——“半小時擊沉中國航母”將成笑話

根據日本專家的說法,雖說日本海上自衛隊的出雲號準航母在噸位和載機量上不如中國海軍的遼寧艦與首艘國產航母,畢竟一個是2萬噸,另一個是5萬噸。但是,一旦日方未來引進F-35B戰機,憑藉強大的性能,尤其是與身為三代機的殲15的代差,其可憑藉良好的隱身性能躲開中國軍艦的雷達搜尋,接近至中國航母附近發射反艦飛彈。也就是說,出雲號準航母這個載機平台確實性能一般,但憑F-35這個“殺手鐧”就能做到“半小時擊沉中國航母”。

出雲號準航母搭載F-35B垂直起降戰機預想圖出雲號準航母搭載F-35B垂直起降戰機預想圖

花熊以為,日方的這種論調就算不是“迷之自信”,也確實是有些“狂的沒邊”了。我們必須承認的是,殲15的的確確在整體性能上落後F-35B一代,這一點無法否認。不過,從那位所謂的日本專家“F-35B具有800公里作戰半徑”的說法來看,其很可能也只是個“業餘專家”。

原因很簡單,約800公里的作戰半徑是在短距滑跑起飛狀態下實現的。以出雲號的甲板尺寸和長度來看,即使未來真的搭載F-35B,其也只能進行垂直起降,而垂直起降狀態下的F-35B若不經過空中加油,作戰半徑僅有450公里左右。

F-35系列內部彈艙尺寸不足,圖為F-35外掛JSM反艦飛彈F-35系列內部彈艙尺寸不足,圖為F-35外掛JSM反艦飛彈

更重要的是,F-35B的機內彈艙很可能無法內掛標準尺寸的反艦飛彈。無論是JSM反艦飛彈,還是NSM反艦飛彈,其尺寸都超過了F-35系列的極限,只能選擇外掛掛載。外掛掛載意味著什麼?顯然,身為四代機的F-35好不容易獲得的隱身效果將大打折扣,其是否還能像那位日本專家所說,在不被中方發現的情況下摸到中國航母附近,這一點尤為值得懷疑。

日本構想出雲號擊沉中國海軍遼寧艦日本構想出雲號擊沉中國海軍遼寧艦

在花熊看來,上文中已經提到,殲15進行地面彈射試驗意味著中國已在航母彈射器項目上取得了巨大進展,第二艘或第三艘國產航母極有可能將使用此技術。一旦彈射器上航母,其說明中國將擁有對標美國海軍水平的航空母艦。屆時日本若還想喊出“半小時擊沉中國航母”的話,其只能選擇緊跟中國腳步,建造屬於自己的重型正規航母,而非像出雲級這樣不倫不類的“準航母”。問題是,日本有建造這種超大型軍標艦船的技術么;美國會允許日本發展正規航母么……

中國航母中國航母

所以說,彈射器一旦上艦,中國航母將有質的進步;質的進步則意味著我們在航母領域拉開了與日本的代差,迎頭追趕美國海軍。“半小時擊沉中國航母”或許在今天還不算是個笑話,但放到將來,其大概不僅是笑話,更是個大大的笑料。

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