歷史
吉朗(Geelong)之名乃於1837年，由時任州總督的Richard Burke所命;源自澳大利亞原住民稱此地Jillong，有類於“土地”(land)或“崖”(cliffs)的意涵[2]。 1838年，墨爾本啟動了都市計畫的3個星期後，吉朗也展開了都市計畫。早期吉朗的發展相當迅速，經濟上首先以生產羊毛的農業為主[3]，人口增加至2.2萬。爾後以製造業見重於澳大利亞，以羊毛業、造紙業、制繩業，與雪梨、荷巴特和墨爾本並駕齊驅[4]。惟此後至20世紀初，本市的人口一直停滯在2萬餘。
1910年，吉朗升格為市，但一直至1960年代，本市方因為被定位為維多利亞州的工業中心，人口才得以於1965年左右再大幅成長至10萬。
港口
geelongFUEL:ALL GRADES DRY DOCKS:SLIPWAY-1,000 TONS 舊譯季隆。澳大利亞商港。位於該國東南菲利普灣西岸，墨爾本市之西南，臨巴斯海峽。東北至墨爾本港約45海里，西距波特蘭港約180海里，東南經巴斯海峽至悉尼港約580海里。西通波特蘭港，西北通阿德萊市。港區處在菲普港灣西部西凹入的科利奧小灣 內，主要碼頭在西岸。這裡自南而北有：CUNNIGHAM突堤碼頭，突堤長328米，兩側共4個泊位，沿邊水深9.7米，碼頭上有鐵路直達，有倉庫面積2055米，用於裝卸雜貨。 散貨突堤碼頭，南北共兩個泊位，突堤長201米，沿邊水深11米，碼頭上有門吊，用於裝卸出口的散糧。 CORIO港池，南側碼頭有一個泊位，長183米，水深9.7米，用於靠泊滾裝船，有斜坡;北側碼頭有3個泊位，1、2泊位各長183米，水深11米，前者用於裝卸散貨，裝船機效率為每小時600噸，後者用於裝卸雜貨，有倉庫335平方米，有6噸岸吊;3號泊位長161米，水深9.7米，用於裝卸雜貨，碼頭上有倉庫2632平方米。 LASCELLES碼頭，有3個泊位，順岸式，水深均可達11米、1、2泊各長173米，用於裝卸乾散貨，卸船機效率每小時為600噸;3號泊位長275米，用於裝卸貨櫃。 煉油廠叉式突堤，共4個泊位，1、2號泊位用於裝卸成品油，各長2.3米，水深11米;3、4號泊位各長275米，水深11米，用於裝卸原油、液化石油氣。 威爾遜角和危險品突堤，處於小灣北岸東端，有兩個各長168米，水深9.1米泊位。 PT、HENRY突堤，處在小灣南岸北突的岬角東側，長152米，水深11米，用於裝卸礬土及產品。全港20多個深水泊位，年吞吐能力為700萬噸。出口羊毛、小麥、肉類和油脂並進口石油等。
