早期的“超佩刀”飛機
(203 架 F-100A)被看作是空中優勢戰鬥機,然而 F-100C 飛機增加了轟炸和空中加油能力,1953 年 12 月 30 日訂購的 F-100C 於 1955 年 1 月 17 日首次飛行,它裝一台推力更大的 J57-P-21 發動機;有 6 個翼下掛架,最多掛 3,180 公斤炸彈或副油箱,並採用 F-100A 後期型的較大的機翼和尾翼。1955 年 8 月,一架 F-100C 飛機創造了 1,322.89 公里/小時的世界速度紀錄。在 F-100A 與 F-100C 之間還存在著一種戰鬥轟炸改型——F-100B,因設計變更大,外形氣動布局發生很大變化,又稱 F-107A,未投產。