F-100超佩刀戰鬥機

北美航空F-100超佩刀式噴氣戰鬥機（F-100 Super sabre），於1954年至1971年服役於美國空軍。是為世紀系列之首型戰機，也是第一種實用化的超音速戰機以及首種廣泛利用鈦合金製造的戰機。[2]

類型 戰鬥轟炸機 生產公司 北美航空 設計者 Edgar Schmued 首次飛行 5月25日1953年 服役 9月27日1954年 退役 1970 (美國空軍), 1979 (美國國民警衛軍), 1982 (土耳其), 1984 (中華民國) 主要用戶 美國空軍法國，丹麥，土耳其，中華民國 生產年份 1953-1959 生產數量 2,294 單位造價 US$697,029 (F-100D)[1] 發展自 F-86 衍生機型 YF-107

F-100最初是作為接替F-86的高性能超音速戰機而設計的。[3]在越戰中，其作為戰鬥轟炸機的打擊任務被2馬赫級的F-105雷公戰鬥機所取代，而被南越廣泛指派於擔任密接支援機的任務，直到被更勝任的A-7海盜II亞音速攻擊機取而代之為止[4] 。F-100亦服役於北約諸國空軍及其他美國盟邦。
民國47年8月八二三炮戰爆發，為了鞏固美國協防台灣的意志，美國空軍於民國47年9月自美國飛送6架F-100F至嘉義水上基地直接熱機移交中華民國空軍四聯隊換裝，此為中華民國空軍史上第一種採用的世紀系列戰機。在戰事告一段落後，美軍於1959年移交15架當時已封存的單座型F-100A戰機，之後中華民國空軍又獲得了4架F-100F，編號自0011~0014，比較特別的是這4架F-100F戰機在移交時，機身上的塗裝為東南亞迷彩塗裝，但此迷彩在中華民國空軍內的塗裝時間不長，在媒體上亦很少曝光，後來中華民國空軍為求塗裝統一性及補給作業簡化而將4架F-100F悉數改為一般常見的銀色塗裝。
F-100是當時第一架能平飛超音速之噴氣戰機，中華民國空軍前後一共接收14架雙座的F-100F，118架單座F-100A以及4架RF-100A偵察機。其中大部份F-100A改良成F-100D的垂直尾翼，並加裝了雷達警告器，這批戰機服役27年，於1984年9月5日正式除役，結束了超佩刀機在中華民國空軍的服役歷史