使用條件
周圍空氣溫度：不超過40℃；日平均溫度不超過35℃；最低周圍空氣溫度為－25℃。
空氣相對濕度：日平均值不大於95%，月平均值不大於90%；水蒸氣壓日平均值不大於2.2kPa；月平均值不大於1.8kPa。
海拔高度：不超過1000m；周圍沒有明顯地受到塵埃、煙、腐蝕性和/或可燃性氣體、蒸汽或鹽霧的污染；來自開關設備和控制設備外部的振動或地動是可以忽略的；在二次系統中感應電磁干擾的幅值不超過1.6kV。
技術參數
結構特點：
1.斷路器採用一體化和模組化設計，整體結構簡單合理，採用上下置，滅弧室部分在上面，聯鎖和操動部分在下面。使用專用的彈簧氣操動機構，無需調整，動作穩定可靠。
2.斷路器的三相導電迴路的真空滅弧室布置在封閉的絕緣筒內，其絕緣筒採用機電性能可靠的材料並用成熟的真空澆注工藝而成。這樣不僅使相間絕緣性能顯著提高，而且使每相迴路不受外界惡劣環境的影響，可以防止灰塵和異物進入主導迴路，並縮小了斷路器的整體尺寸。
3.斷路器採用美國cutler-Hammer公司生產的WL-35855X型真空滅弧室或採用國內最新設計線圈式縱向強磁場結構真空滅弧室。它採用陶瓷外殼，銅牆鉻觸頭材料，具有外形尺寸小，絕緣水平高、滅弧能力強，電壽命長及優良的開斷和關合短路電流的性能。
機械動作原理：
斷路器主要由導電迴路、滅弧系統、絕緣系統、操動系統組成。其中滅弧室的動導電桿經絕緣拉桿及傳動連桿和操動機構相連。
1.合閘操作：操動機構9由電動機對合閘彈簧儲能。合閘電磁鐵動作後，合閘彈簧經凸輪及連桿8推動拐臂7逆時針旋轉，拐臂帶動連桿機構6及螺桿5向上運動，完成合閘操作。同時對分閘彈簧和觸頭壓力彈簧進行儲能。使滅弧室觸頭保持一定的壓力，也為分閘操作作準備。
2.分閘操作：分閘電磁鐵通電後動作，操動機構內的合閘摯子彈脫扣，滅弧室動導桿在分閘彈簧的帶動下向下運動，使真空滅室完成分閘操作。
3.人力儲能操作：將手動儲能操作手柄插入操動機構的插孔中，然後左右擺動(約60)，利用單向軸承完成合閘彈簧的儲能。儲能後，即可手按合、分閘按鈕來實現合、分閘操作。
使用與維護：
1.使用前檢查：
開箱後按裝箱單檢查隨機檔案和備品備件是否完整和齊全。檢查整機是否有明顯的變形和損傷，絕緣筒有否破裂，是否有受潮現象。用工頻耐壓法檢查滅室的真空度。具體的方法是：使斷路器處於分閘狀態，在真空滅弧室的斷口間施加工頻電壓95kV/1min若無擊穿閃絡現象，既為完好。
2.產品的使用：
a.斷路器在投入運動前套用無水乙醇清除其表面的灰塵和污垢。特別是絕緣筒的內外表面。
b.斷路器的進櫃：把斷路器手車的聯鎖推進機構(如圖3)的活門(序3)關好，拉動其左、右把手(序2和序5)向內收縮。並推進斷路器手車沿著導軌進入櫃體，直到其插鎖(序1)和櫃體的定位孔相對應時，放開左右把手，使斷路器手車固定在櫃體內。並把接地開關聯鎖操作把手(序6)向外拔，使其處於插入位置。
c.斷路器手車在櫃體內的推進和退出：把活門(序3)打開，插入操作把手，可使斷路器手車在櫃體內推進和退出。當手車進到工作位置或退到試驗位置時，可聽到離合器打滑的“咔嚓”聲，手車不再移動。此時應停止搖動操作把手。斷路器手車在櫃體內的推進和退出應靈活並無明顯的卡滯現象，其行程在610mm左右。
(注意：在斷路器手車碰上櫃體的活門機構和快到位時，推進力要明顯加大，這屬正常現象)
d.斷路器手車和櫃體具有“五防聯鎖”功能。斷路器手車只有在試驗位置或工作位置並且推進機構的活門在關合位置時才能進行分、合閘；手車在推進過程中不能進行分、合閘；斷路器處於合閘位置時無法使用推進機構；櫃體內的接地開關處於合閘位置時斷路器手車不能進入到工作位置；斷路器處於合閘位置時不能關合接地開關。
e.斷路器在投入運行之前應仔細核對各操作元件的額定電壓(或電流)與實際情況是否相符。並在不帶電情況下，進行幾次分、合閘操作，以檢查二次線路是否正確。
3.產品的維護：
正常運到的斷路器應定期維護，清除其絕緣件表面的灰塵，用工頻耐壓法檢查真空滅弧室的真空度。用戶不應隨意更換使用與原型號不一致的電器元件。操作人員應初步了解斷路器的性能及安裝調整和維護的基本知識，對運行中出現的問題應予以記錄，必要時可通知製造廠家，派人協助解決。
