運營歷史
2004年4月18日,全國鐵路第五次大面積提速新增直達特快列車,直達特快列車為"Z"字頭。Z3/4次列車是第一批開行的直達特快列車,初期運營區段為北京西—漢口,由北京鐵路局擔當。初期使用國產25T型客車車廂,京局京段SS9一機直達。
2009年,Z3/4次接手了停運的Z21/22次(北京-上海)列車的龐巴迪BSP車底,改為京局京段DF11G牽引(原車底轉配蘭州鐵路局開行北京西-蘭州Z55/56次)。
2013年,Z3/4次延長至宜昌東站始發終到。
2015年3月20日,Z3/4次列車由BSP車底換成最新生產的25T型車廂(原來的兩組BSP車底一組轉配給京局Y509/510次,另一組於2016年5月15日開行北京-贛州的T91/92次列車)。
2016年春運期間,Z3次調整運營區段,從終到宜昌東站延長至重慶北站。Z4次仍在宜昌東站始發。
2016年7月1日起,Z3/4次雙向延長至重慶北站始發終到。
時刻表
(截至2019年1月5日運行圖)
站序 | 站名 | 到時 | 發時 | 停留 | 里程 | 軟臥(上/下) | 硬臥(上/中/下) | 硬座 | 無座 |
1 | 北京西 | 始發站 | 17:48 | - | 0 | - | - | - | - |
2 | 石家莊 | 20:12 | 20:18 | 6分鐘 | 281 | 135.5 / 141.5 | 89.5 / 94.5 / 97.5 | 43.5 | 43.5 |
3 | 漢口 | 04:11 | 04:34 | 23分鐘 | 1205 | 409.5 / 427.5 | 261.5 / 270.5 / 279.5 | 152.5 | 152.5 |
4 | 荊州 | 06:03 | 06:07 | 4分鐘 | 1409 | 464.5 / 484.5 | 296.5 / 306.5 / 317.5 | 173.5 | 173.5 |
5 | 宜昌東 | 06:50 | 07:00 | 10分鐘 | 1497 | 476.5 / 497.5 | 304.5 / 315.5 / 325.5 | 177.5 | 177.5 |
6 | 恩施 | 08:58 | 09:04 | 6分鐘 | 1711 | 530 / 552 | 337 / 349 / 361 | 198 | 198 |
7 | 重慶北 | 11:56 | 終到站 | - | 2050 | 613 / 640 | 389 / 403 / 416 | 229 | 229 |