公司簡介
起初優步的司機駕駛林肯城市轎車、凱迪拉克凱雷德、BMW7系列和梅賽德斯-賓士S550等車系。在2012年後，優步推出了“菁英優步”（UberX）服務，加入了更多不同系列的車型。優步在2012年宣布擴展業務項目，其中包括可搭乘非計程車車輛的共乘服務。
圖片發展歷史
優步最早是在2009年由特拉維斯·卡蘭尼克（TravisKalanick）和格瑞特·坎普（GarrettCamp）成立，起初名為“UberCab”。優步在2010年6月正式於舊金山推出服務，同年8月萊恩·格雷夫斯（RyanGraves）就任執行長。格雷夫斯不久後離開執行長一職，並由卡蘭尼克接任。格雷夫斯為營運副總裁和董事會成員。
優步的移動應用程式在2010年於舊金山地區推出，支持iOS和Android系統的智慧型型手機。
2010年下半，優步獲得加州矽谷一群超級天使投資者的創業投資資金挹注。2011年初，優步獲得了來自創投公司Benchmark的3,200萬美元資金。2011年下半，優步再次從多位投資者處獲得了3,200萬美元的資金，投資者包括高盛、MenloVentures和傑佛瑞·貝佐斯等，這讓優步獲得的總創投資金達到4,950萬美元。
2012年4月，優步在芝加哥測試了以較低價預約傳統計程車的服務。
2012年7月，優步進入倫敦市場，最初車隊擁有90位賓士、BMW和捷豹汽車的駕駛。7月13日，為了慶祝“國家冰淇淋月”（NationalIceCreamMonth），優步在七個城市推出“優步冰淇淋”（UberIceCream）活動。用戶可使用手機應用程式招呼冰淇淋車提供冰淇淋的外送服務，並從用戶的賬戶扣款。2013年7月3日起，優步開始在紐約市和漢普頓（TheHamptons）間提供實驗性的直升機招呼服務，稱為“UberCHOPPER”，定價為3,000美元。
2013年6月27日，優步在台灣台北市進行試營運。並於一個月後在7月31日開始正式營運。
2014年6月6日，優步宣布在新一回的募資活動中獲得了12億美元的投資。
經過數個月的試營運後，優步在2014年6月19日正式於香港部分地區推出服務，初期服務範圍僅涵蓋中環及鄰近地區。2014年8月14日，優步於香港增加了招呼普通計程車的服務。
2014年7月24日，優步推出支持WindowsPhone的智慧型型手機應用程式。
2015年2月20日，雖然在西班牙被禁，但Uber又重新在該西班牙推出了送餐服務。每餐價格約為10歐元，外加2.5歐元的配送費。該公司希望藉此保持其在西班牙市場的存在感。送餐服務名為UberEats，而在舊金山和比佛利山莊的類似服務則名為UberFresh。
2015年3月4日Uber首次收購地圖及搜尋創業公司deCarte。Uber發言人表示：通過收購deCarte，我們將繼續改善基於地圖的產品和服務。
2015年3月18日，Uber被指在中國偷稅漏稅，公司收入直接匯入國外賬戶。
Uber在印度推出機動三輪車打車服務uberAUTO公司CEO
CEO1977年出生於美國舊金山，高中畢業後，他考入加利福尼亞大學洛杉磯分校，但1998年輟學。輟學後曾先後創立多家科技公司，2009年創立Uber，Uber最新一輪融資估值達到350億-400億美元（2014.11）。
運作方式
Uber對自己的定位不僅僅是一款打車套用，而是“為乘客提供一種高端和更私人的出行方案”。
在美國，用戶可以通過走優質服務路線的Uberblack服務訂到像加長林肯、凱迪拉克、寶馬、賓士等豪華私家車，司機會帶著白手套彬彬有禮地提供服務，讓乘客享受到“私家車”的服務感受，感覺到自己多花的資費是值得的；也可以通過UberX服務訂到豐田普銳斯和大眾捷達這樣的緊湊型轎車。
自己並不擁有任何車輛的Uber卻擅長整合各類資源。在美國，Uber和計程車公司、汽車租賃公司甚至私人簽署契約，讓車主通過Uber接收訂單。
圖片研發項目
2015年2月3日，Uber宣布與卡內基梅隆大學合作在匹茲堡建立Uber高級技術中心，該中心的項目包括無人駕駛汽車的研發與設計，以及各種汽車安全技術。
Uber在官方部落格中說：“此次合作將為Uber的技術主管們提供一個論壇，使之與卡內基梅隆大學的教師、員工和學生(包括該校以及美國國家機器人工程中心)共同展開研發，主要是地圖和汽車安全領域，以及無人駕駛技術。”
2015年4月25號，Uber繼在美國、澳大利亞墨爾本、印度新德里和葡萄牙里斯本等地開展打飛機服務之後，正式將此項服務帶到中國。定價為2999元/次，4月25號當天開放20個名額，每次限一個人登機。
進入中國
進入北京
2014年7月14日，美國用車套用Uber正式宣布進入北京市場。此前Uber已經在北京試運營了兩個半月，主要覆蓋了三里屯和國貿區域。北京是其進入的全球第100個城市。
UberCEO特拉維斯·卡蘭尼克（TravisKalanick）親自來北京宣布了這一訊息，可以看出Uber對這件事的重視。至此在中國大陸，Uber已經進入了上海、北京、廣州、深圳四個城市。其中上海是Uber進入中國大陸的第一個城市。
作為一家國際公司，Uber強調自己和國內同類公司的不同之處在於，用戶在出國旅遊時，同樣可以使用Uber來叫車，而國內公司則基本只在國內有運營。不過易到用車也看準了出境游市場，開始在美國嘗試推出服務中國出境游用戶的服務。
對於中國市場，Uber僅進入了四個城市，遠遠少於易到用車的近50個城市。不過Uber非常清楚本土化運營的重要。在語言和支付這兩個最基本的環節，Uber發布了中文版的套用，並且接入了支付寶作為支付方式。
除了有易到用車等競爭對手，Uber在國內也會遇到政策壓力。這一點其實和Uber在全球遇到的情況相似，在美國、法國等地，Uber都在不同程度上遭到了政府或者計程車行業的抵制，甚至是抹黑。Uber官方稱，他們正在了解中國的法規，也在適應中國的法律法規。
百度投資
2014年12月17日，百度與美國矽谷新興網際網路巨頭Uber簽署了戰略合作及投資協定，未來雙方將在技術創新、開拓國際化市場、拓展中國O2O服務三個方面展開合作。
Uber可謂矽谷新興巨頭，公司還未上市，估值已經超過400億美元，被視為有希望超過谷歌、Facebook的公司。百度創始人兼CEO李彥宏當日接受媒體採訪時表示：Uber的打車服務將接入百度地圖、百度移動等App之中。儀式中雙方並未透露投資的具體金額，也沒有透露百度在Uber的持股份額。
有訊息人士向21世紀經濟報導記者透露，百度此次投資Uber達到了十億美元的量級。
百度投資Uber，中美網際網路兩大巨頭攜手，“雲服務+車聯網”給這一合作帶來巨大的想像空間。
李彥宏稱，這次簽約不是簡單的投資。對於百度進入打車服務軟體領域的機會，他說百度的目的是降低中國人均一部汽車的趨勢，提高中國人的出行體驗，實現租車行業的整體變革。
簡單地說，李彥宏看中的是汽車作為網際網路終端的前途，特別是在O2O服務方面。李彥宏認為，汽車智慧型化、聯上網際網路之後，再也不止是一個出行工具，而將變成一個網際網路終端，就像手機智慧型化一樣，不再是一個通話工具，而是一個網際網路終端。在所有硬體都智慧型化之後，都會成為網際網路終端。事實上，電器將成為一個歷史名詞，電器都會變成“網器”。
電器變成網器，接下來發生的奇蹟就是“每一個新的網器都是一個新的網際網路入口”，不同的終端占有用戶的時長不同，用戶使用頻次不同，價值也不一樣。小米創始人雷軍認為：網際網路入口價值最高的硬體有五個，分別是PC、手機、汽車、電視、路由器。
聯合窮游
2015年2月11日，Uber(優步)聯合窮游網在網站和手機客戶端推出錦囊“Uber環球用車指南”，為六千萬窮游用戶海外游即時用車提供貼心指南。這是暨2014年Uber與窮游“行程助手”獨立APP進行API對接之後兩家企業的二次合作。
本次在窮游平台發布的錦囊：“Uber環球用車指南”包含“基礎信息”，“窮游er忠告”，“Uber速寫”，“叫車及乘車指南”及“Uber優惠碼”幾部分，詳細給出了從新用戶註冊、支付綁定、到國外使用UberAPP的指南和小貼士。
Uber將在大陸的9個城市——北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、重慶和天津，為窮游網的用戶註冊Uber新用戶提供專屬免費體驗優惠。Uber寶島台灣的團隊則準備了台北專屬用車優惠，歡迎窮游用戶台灣行。(活動有效期截止至3月31日)
同時，2月12日至3月12日，春節和元宵節期間，Uber將聯合窮游網線上上發起“車窗外的世界”攝影小賽，鼓勵窮游和Ube的用戶通過社交媒體曬旅行照片和文字型驗，分享海外游沿途的地標風景、旅行故事、心情感悟，以及在海外使用Uber的體驗等等。Uber還為參與者和攝影小賽的優勝者準備了累計價值近2萬元的Uber旅行基金和限量版禮物獎勵優勝者。
泄密事件
2015年2月27日，打車套用Uber表示，公司資料庫曾遭到了未授權第三方的入侵，導致約5萬司機的信息泄露。
Uber數據隱私法務總監凱薩琳·塔西(KatherineTassi)周五下午發表博文，確認了入侵訊息。此次入侵發生在2014年5月，導致美國多個州的約5萬名Uber司機的姓名和車牌號被曝光。
Uber稱，在入侵事件中信息被曝光的司機數量只占據“當前和之前司機合作夥伴的一小部分”。目前為止，還沒有泄露信息被濫用的報導出現。Uber目前正在將入侵事件通知給相關司機。
Uber在博文中稱，他們在2014年9月發現了資料庫遭到入侵，並立即修改了訪問協定，開始調查。Uber並未具體說明他們為何等待了如此長的時間才公布這一入侵事件或向受影響的司機發出通知。
Uber稱，將為受影響司機提供一年的信息服務公司Experian身份盜用保護服務ProtectMyIDAlert的免費會員資格。另外，Uber還提交了一項“JohnDoe”（指身份不明的人）訴訟，以找出黑客的身份。
安全隱患
2014年12月，印度新德里一名26歲的女乘客在使用手機叫車套用Uber打車後，被司機強姦。隨後印度首都新德里周一決定禁止uber在該地區運營。
新德里交通部門在一份聲明中稱，該司機曾因性侵被捕的經歷，但Uber仍然聘用他，因此Uber被列入黑名單，禁止在新德里地區繼續提供服務。
建議單身女性在夜間乘坐uber要提高警惕，避免在酒後單獨乘坐uber。
他國規定
2015年5月22日，法國最高行政法院做出裁決，通過了由傳統計程車司機針對Uber等私人打車服務引發的不公平競爭而提出三項限制性服務當中的兩項。
按照新規，Uber等私人打車服務將被允許按里程收費，但新規同時要求，Uber等私車司機在把客人送到目的地後應立即返回基地，而不得四處攬客。
在法國，當地政府試圖通過重新改寫規則，從而平息傳統計程車與私人打車服務之間的利益衝突。
