歷史
TAP Portugal成立於1945年3月14日，在1946年9月19日開展由里斯本至馬德里的商業航線。同年12月31日擴展至12個地區，包括安哥拉、莫三比克等。
1947年開展里斯本到波爾圖的內陸航線；2年後開展倫敦至聖多美普林西比。
1964年迎來了開業以來的第100萬乘客。
1969年開拓以紐約、波士頓為主的美洲的業務。
1996年開始至澳門及曼谷的航線，但因載客量少，因此在翌年取消相關的業務；在2006年底，由於澳門的經濟強勁，因此有意重開至澳門的航線（由於澳門機場的使用率方面已幾近飽和，至今仍未落實，可能會轉移至香港）。
2005年加入星空聯盟。
相關業務
TAP Portugal也持有下列航空公司的股份：
聖多美普林西比航空（40%）；
Linhas Aereas de Sao Tome e Principe (40%)；
澳門航空（15%）
機隊
截至2011年12月，TAP葡萄牙航空機隊平均機齡是10.6年，擁有以下飛機[1][2][3]：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 備註 | ||
| B | Y | 總數 | ||||
| 空中客車A319-111 | 19 | 0 | 60 | 72 | 132 | |
| 空中客車A320-214 | 17 | 0 | 42 | 114 | 156 | CS-TNP披上星空聯盟彩繪 |
| 空中客車A321-211 | 3 | 0 | 42 | 152 | 194 | |
| 空中客車A330-202/-223 | 12 | 0 | 24 | 239 | 263 | CS-TOH披上星空聯盟彩繪 其中7架分別從瑞士國際航空及奧地利航空購入，配PW4168A發動機 |
| 空中客車A340-300 | 4 | 0 | 36 | 238 | 274 | |
| 空中客車A350-800 | 0 | 8 | 有待確定 | 預計2014年投入服務 | ||
| 空中客車A350-900 | 0 | 4 | 有待確定 | 預計2014年投入服務 | ||
| 總數 | 55 | 12 | ||||
以下為Portugalia截至2011年12月的機隊：
| 機型 | 數量 | 載客量 | |||
| B | Y | 總數 | |||
| ERJ 145 EP | 8 | 6 | 39 | 45 | |
| 福克 100 | 6 | 8 | 87 | 95 | |
| 比奇1900D | 2 | 19 | 19 | ||
| 總數 | 16 | ||||
退役機種
Sud Aviation Caravelle
空中客車A310-300
波音707
波音727
波音737
波音747
L-1011
