SMX-22型潛艇

概念模型

SMX-22型潛艇概念首次披露於2005年夏初荷蘭阿姆斯特丹舉辦的水下防禦技術（UDT）歐洲技術展覽會。它是一種多用途潛艇，可以執行對陸攻擊、海上攻擊、布放水雷、蒐集情報、反潛戰、特種作戰以及特種部隊的部署等各種任務。最吸引人眼球的地方在於它的多平台概念。它實際上是三艘潛艇的組合，包括一艘大型網路中心戰母艇和兩艘小型高效作戰子艇。進行作戰部署時，它們作為一個作戰單元航渡到作戰海區。到達作戰海區後，子艇脫離母艇單獨執行作戰活動，母艇則停留在後方相對安全的海域中。1～2天后子艇返回母艇。一艘潛艇隨時隨地可變成三艘潛艇，子艇與母艇各自執行不同的使命。母艇起到了水下航空母艦的作用，子艇在特定的情況下具有較高的穩定性和較低的航速。其結構設計為SMX-22型潛艇提供了相當高的機動性能。

新思路的由來

SMX-22型潛艇

多年來，法國艦艇建造局一直在對國際市場上潛艇的需求展開調查和分析。從統計結果來看，常規動力潛艇的服役周期是35年左右，平均在航率大約為80%，其有效使用率大約僅為50%；在執行任務時，大約60%的時間用於巡邏，而巡邏期間，大約15%的時間用於艇內通風換氣；在所有常規動力潛艇執行的任務中，30%是反潛戰。由此我們可以推算，一艘反潛常規動力潛艇在其35年的服役期內大約只有3年多的時間在執行反潛戰任務。該如何提高潛艇的效費比呢？設計多用途潛艇是一種途徑，但是建造多用途的常規動力潛艇以及對潛艇進行升級需要較高的費用，同時，潛艇的實際運行經驗表明，在其執行特定任務期間，所有為執行其它種類任務而設計的相關性能都是不必要的。因此，對於排水量為2 000多噸的多用途潛艇來說，如果讓其主要執行某種特定任務，就不如專門設計的小型潛艇實用。這些矛盾又該如何解決呢？
也就是說，新型潛艇應該具有執行多種任務的能力但不必同時執行這些任務；為滿足不同任務的需要，功能模組必須易於重新配置，易於換代升級等。這一切構成了SMX-22型潛艇概念的基礎。
SMX-22型潛艇所執行的任務是通過主要功能和次要功能完成的，其中一些功能是潛艇在執行任何任務時都必需的，因此被列入到潛艇最基本的功能中去(例如武器系統、主機、推進軸或操縱控制台等)，即所謂的主要功能。所有其它功能(能源製造、大氣再生等)均被認為是次要功能。這些次要功能由母艇和作戰子艇實行共享，僅僅在作戰行動之前或是作戰行動之後發揮作用。當它執行不同種類的任務時，所需的相應功能可以集成在不同的任務模組中，能方便地予以變更。根據這些任務模組的不同，造船廠直接建造成可執行不同任務的潛艇，由此產生了小型作戰子艇的設計概念。

SMX-22型潛艇

在推出SMX-22型潛艇新概念之前，法國艦艇建造局於2001年底完成了SMX-21型潛艇概念的設計。它是一艘雙體潛艇，即將兩個尺寸完全相同的耐壓艇體並列布置在一個大型外殼內，採用了全新的布置、高度自動化的作戰平台管理系統、雙推進螺鏇槳和具有創新意義的控制舵。與常規水滴形艇體結構不同，整個艇型是扁平結構。這種構造形式的優點是既可有效利用雙體之間的空間，又可解決因設計潛艇升降桅桿和裝備武器而穿透耐壓殼體造成艇體強度降低的缺陷，還可有效提高潛艇的生存能力。因為兩個耐壓殼體相互獨立，在一個艇體破損進水的情況下，另一個艇體仍可繼續工作。SMX-21型潛艇大幅度減少了人員編制，艇員人數僅有30人。
SMX-22是在繼承了SMX-21型潛艇特點的基礎上發展起來的具有全新概念的三體組合潛艇。潛艇的多用途，強大的武器系統以及便於改裝升級的高度模組化技術是未來新概念潛艇的主要標誌性技術，SMX-22艇則是未來網路中心戰潛艇的典型代表。

結構特點

結構模型

由三艘潛艇組成的SMX-22型潛艇組合，其長度為84.3米，最大寬度18.6米，水面排水量為3 660噸，最大下潛深度超過250米，水下航速15節以上。以8節航速航行時，續航力為7 000海里，海上自持力50天以上。根據作戰需要，可以配置各種不同的有效負載，裝備18～30枚魚雷或水雷，還可攜帶水下無人運載器或帶有深潛系統的特種作戰部隊等。 SMX-22被設計成為能夠執行包括特種作戰、對陸攻擊和遠程打擊等多種任務的潛艇。由各種不同的武器、探測設備、特種作戰設備、水雷、水下無人運載器等組成的任務組件模組可滿足各種不同任務的需要。多平台概念確保在平台之間或平台和任務目標之間實現完美的搭配，既能夠單獨作戰，也可與其它海軍兵力協同作戰。
網路中心戰母艇它為雙殼體結構，輕外殼直徑8米，長84.3米,最大寬度8米,水面排水量2 700噸,下潛深度超過250米，水下航速大於17節，艇員為25名。另外，它還可容納子艇的4班艇員，每班10名。當母艇在水下狀態以8節航速巡航時，續航力為8 700海里；當其以“不依賴空氣的推進裝置（AIP）”方式推進，以4節航速進行水下巡航時，水下自主巡航時間大於12天。可攜帶18枚常備魚雷或飛彈。
母艇的主要任務是以低速或中速經過長時間航渡，將“艦隊”從基地運送到作戰海區；在作戰海區釋放小型作戰子艇；在“作戰海區”和“安全海區”之間高速航渡；在遠離敵人探測能力可及的安全海區對蓄電池進行快速充電；與基地或友軍部隊交換任務數據；在作戰海區（水下）對子艇的蓄電池進行再充電；對子艇進行食物、淡水等方面的補給；與子艇交換戰術數據、布置作戰任務；提供子艇上的輪班艇員；用大量的被動和主動對抗手段保護子艇艇員；為了達到更高效、更完全的戰術綜合，在作戰區域中協調三個平台上的探測器。
游弋在作戰海區後方海域的網路中心戰母艇能夠利用衛星通信與海軍特遣部隊指揮官甚至是國內的戰略總部保持聯繫。在接收到最新戰略指示之後,母艇的指揮小組向子艇下達計畫和分派任務,且在子艇開始執行任務之前對其做出指示。在水下作戰中，母艇將起到類似航空母艦在海上防空作戰中相同的關鍵作用。小型作戰子艇返回後，將與網路中

SMX-22型潛艇

心戰母艇會合併且對接在網路中心戰母艇的舷側，以便艇員們可以回到母艇休息並匯報其執行任務的情況。由作戰子艇的感測器蒐集到的數據將被下載至網路中心戰母艇的指令支持系統中。
理想的網路中心戰母艇應該是核潛艇,但目前計畫是用裝備AIP系統的柴電潛艇作為母艇。
小型作戰子艇它也採用雙殼體結構，輕外殼直徑5.3米，長36米，最大寬度5.3米，水面排水量480噸,下潛深度超過250米，水下航速不低於17節，能夠進行水下補給，水下自主巡航時間為25天。每80小時艇員輪班一次。
子艇內可攜帶6枚魚雷或飛彈，或者18～24枚水雷，也能夠運送水下無人運載器或帶有深潛系統的特種作戰部隊，可從事布放水雷、支援特種部隊作戰以及發射魚雷和飛彈等活動。在SMX-22型潛艇從基地出發執行任務之前，子艇將裝備執行相應任務的專用負載。子艇可根據不同類型的任務而進行配置，但不能同時配置執行多項任務所需的負載。
在兩艘專門從事對陸攻擊的小型作戰子艇內，艇上有2個飛彈發射筒，可裝載50枚對陸攻擊飛彈，其攜帶的防空飛彈是MBDA公司製造的“米卡”型飛彈，通過SM39“飛魚”飛彈發射器發射。另外，子艇還可攜帶兩個密封裝置，用來搭載水下無人航行器和特種作戰部隊。
子艇的隱身性極好。第一是由於艇體主尺度小，其磁特徵信號很小。其次是子艇的驅動動力有兩種，一是採用蓄電池組，二是採用簡單的柴油發電機。當子艇僅利用艇上的蓄電池作為驅動動力時，運行非常安靜，噪音極低。第三是其紅外特徵信號較弱。因此與目前典型的常規動力潛艇相比較，作戰子艇具有更為出色的隱蔽性。
法國艦艇建造局指出，目前尚未完全解決作戰子艇與母艇的對接和分離問題。

優勢展望

SMX-22型潛艇

SMX－22型潛艇能夠提供各式各樣的探測器和武器，一艘SMX-22型潛艇提供的火力和能力相當於一個完整艦隊的傳統常規動力潛艇所能提供的火力和能力。在性能方面,一艘SMX-22型潛艇無疑優於任何傳統的常規動力潛艇：在極淺的水域執行特殊任務和蒐集情報時，安靜而高度靈活的小型作戰子艇是理想的選擇；裝備了重型魚雷或反艦飛彈並且每次能夠在水下運行達25天之久，這種組合能夠毫不困難地對抗強大的海軍力量；對於執行遠程打擊任務，SMX-22型潛艇能夠攜帶多達50枚的遠程對陸攻擊飛彈；在SMX-22型潛艇的三個平台之間最佳化配置各項性能和資源，其總體性能的優越性將會超出人們的意料。
SMX-22可隨時一分為三，子艇與母艇各自執行不同的使命。對於特定的任務而言，與常規動力潛艇相比，子艇是一種排水量小，具有高度競爭力的潛艇。對於排水量為500噸的小型作戰子艇來說，高航速和長時間的水下續航力是不難達到的性能指標。同時，它還無需製造能量也不需要太大的運輸能力(無需太多柴油和燃油)，僅僅裝備少許輔助系統，且無需過多考慮艇員的居住環境。所以，聲學信號特徵極低、排水量為500噸的子艇，其費用要遠低於一艘性能相當、排水量為1 500～2 000噸的常規動力潛艇。網路中心戰母艇則更多地被當作遠洋型潛艇使用，具有多任務性，並且主要在偵察及縮短長途通信所需的時間方面具有高度的靈活性。也就是說，如果購買一艘SMX-22，就相當於在同一海域同時擁有了三艘不同用途的潛艇，且彼此之間聯繫密切。這些特點極具誘惑力。
SMX-22的另外一個突出特點是，它針對每一項任務開發一種模組，各功能模組可以獨立設計、發展、測試、購買、交付以及維修。其設計既可滿足當前的任務需求,也能夠進行升級以滿足未來的需求。這樣將使海軍在整個壽命周期內，根據需要獲得不同的任務包，以滿足不斷變化的需求。
從採購成本的觀點來看，SMX-22型潛艇具有的優勢之一是可為用戶提供多種選擇，用戶根據需要既可採購一艘或兩艘母艇，亦可購買兩艘或更多的作戰子艇，還可選購若干任務模組，這樣可為海軍用戶採購帶來較大的靈活性和便利性。
不僅如此，目前法國艦艇建造局的潛艇設計師們還從SMX-22型潛艇概念中進一步引申出了一些新的設計思想。其中之一是將小型作戰子艇作為沿海活動中的一個獨立作戰單元,裝備專用的柴油發電機組為它的電機提供動力。另一設計思想是使作戰子艇隱藏在小水線面雙體船的兩個艇體之間，在航渡時利用小水線面雙體船作為小型作戰子艇的掩體。